Essai Suzuki 650F et Premier col 2008

[julio]

Merci pour cet essai et surtout pour ce bol d'air !

Et pis ça fait plaisir de te lire, ça faisait longtemps

Concernant les essais, chacun est libre d'apprécier ou pas une moto, nous ne sommes pas des journalistes, mais plutôt des motards, qui partagent la même passion ! et si on aimaient tous les mêmes motos, ben franchement, ça serait pas drôle !

Moi, j'ai beaucoup apprécié ton essai

@ bientôt Lyo !

[CBFree]

Je trouve qu'elle a une bonne bouille sympa.....

Merci pour l'essai.

A+.

[lyonelk]

@ tous: merci pour vos commentaires et vos compliments
@ julio: à bientôt, toujours un plaisir de te lire. Désolé de mes messages épisodiques. Au plaisir aussi d'avoir l'occasion, un jour ou l'autre, de nous rencontrer pour de vrai.

[mars]

content de te relire lyo. merci pour les photos,
quoi qu'on a vu les mêmes paysages y'a pas
longtemps avec vinette, puisque que nous
étions en helvétie il y a 15 jours (delemont).
juste un passage, on a pensé a toi.

[b1gb3n]

perso je la trouve tre belle cette petite gsxf650
la preuve je vien de vendre mon petit cbf 500 et j'attend celle la d'ici la fin de la semaine.
il est vrai apres que c'est question de gout mais sa on pourai en parler longtemps sans avancé.
en tout cas en l'essayant moi je l'ai trouvé tres confortable les commande tombent bien et alors le shiflight et l'indicateur de rapport c'est vraiment un plus tres sympa surtout en ville a faible régime, on entend pas le moteur et je me suis surpris a 30km/h en 4

perso j'adore et comme je roule tres souvent en duo je vous donnerai mon avis une fois que j'aurai fais quelques km moi, ma chrie et ma moto

bonne route a tous et

[julio]

et alors le shiflight et l'indicateur de rapport c'est vraiment un plus tres sympa surtout en ville a faible régime, on entend pas le moteur et je me suis surpris a 30km/h en 4

L'indicateur de rapport engagé est un plus c'est clair (encore que tout dépend, j'en avais un sur la BM et je m'en passe très bien sur le Z !) mais le shiftlight, c'est bien ze truc inutile (j'en avais aussi un sur la BM !), quand t'arrives en zone rouge, tu le sais, ça s'entend, ça vibre, et tu sais bien que tu pousses ton moulin, donc t'essaie de toujours avoir un oeil sur le compte tour, déjà pour éviter de rupter en prise en pleine accélération (crois-moi, ça fait bizarre !)