Les échappements pour CBF

Message par **Adrien B.** » mer. 7 déc. 2005 12:13

Ouais, ben si c'est aussi long que pour la découpe de la bavette... faut pas être pressé

Oh, une porte

[]

Suis déjà dehors, si vous me cherchez.

Message par **julio** » mer. 7 déc. 2005 13:02

Adrien B. a écrit :Ouais, ben si c'est aussi long que pour la découpe de la bavette... faut pas être pressé

Oh, une porte []

Suis déjà dehors, si vous me cherchez.

t'as intérêt à être loin, parce que sinon

Guillaume · Message par **Guillaume** » mer. 11 janv. 2006 23:42

Bonne année a tous deja.
J ai fait l'aquisition d un akrapovic pour le CBF et je dois dire que ca envoie niveau Db!! j ai fait sauter la vis indevissable ( soudée ) et la on passe de rien a tout... ca ronronne comme une grosse sportive...
bon sinon je voulais savoir si qq'un avait changé ses cligno orange pour des cligno gris transparent comme on voit su rles models 2006 et ou il a pu les commander car chez japauto je les trouve vraiment mis vraiment pas agreable donc plus envie de passer par eux...
Merci

Message par **julio** » jeu. 12 janv. 2006 09:54

Merci, bonne année à toi aussi !

Bravo pour l'Akra, c'est une valeur sûre ! tu l'as payé combien ?

tu pourrais pit-être nous mettre quelques photos de ta belle dans un album, histoire de nous faire découvrir ta beauté !

Concernant les clignos blancs : à l'arrière, j'ai mis la référence sur un autre topic (je ne sais plus lequel, mais tu devrais trouver facilement !)

à l'avant :

-> si tu as une N, prends des adaptables, j'en ai trouvé chez Sasie-center à 15€, homologués, blancs et vachement plus jolis que ceux d'origine

-> si tu as une S, je ne peux rien pour toi, je ne sais pas si les cabochons blancs sont commercialisés....

Maintenant, il y a pas mal de concessionnaires Honda, si Japauto ne te convient pas, tu pourras en trouver un autre qui te conviendra !

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 12 janv. 2006 10:14

J'espère, Guillaume, que tu n'as pas enlevé le silencieux !!

En dehors du fait de devenir hors-la-loi, ce qui regarde les Robins des Bois en herbe en mal de reconnaissance, je trouve un peu puéril et irresponsable de manifester son égo en em...dant les braves gens avec un raffut du diable.

C'est grâce à ce genre d'attitude que la répression à tout crin se produit.

Comme dirait Avenger, il ne faudra pas se plaindre après...

L'esprit cébéfiste est avant tout celui d'amoureux de la moto, et non de la provocation, quelle que soit ses manifestations. :-D

Vive les jolies motos, à bas les sacs à décibels !!

Mumu coit

Message par **julio** » jeu. 12 janv. 2006 10:18

Mumu a écrit :J'espère, Guillaume, que tu n'as pas enlevé le silencieux !!

quand j'ai changé le pot, j'ai essayé de la démarrer sans silencieux, juste avec le collecteur : on dirait un bateau, mais avec un barouf de tous les diables !

par contre, et c'est logique : le moteur s'étouffe et c'est très mauvais, donc j'ai tout de suite coupé le contact....

de toutes façons, avec la chicane, c'est mieux, et ce ne sont pas les sonomètres qui vont me contredire....

Julio

Guillaume · Message par **Guillaume** » jeu. 12 janv. 2006 19:39

Merci Julio pour tes renseignements. J ai une N donc je vais faire ce que tu me conseille pour les cligno avant. Pour les fotos je vais en mettre d ici deux semaine le tps que mes exams passent.
Mumu pour ce qui est de la chicane je l ai enlevée mais le bruit reste tout a fait propre mais plus "fort" c est indegnable.Ca fait pas autant de rafus ke les Bi cylindre sans chicane(ex: SV 650 avec un leo ou Mig sans chicane).Le bruit de la CBF avec un akra n'agresse pas du tout pareil (4cylindres...).

Par contre je m attendais a ce ke le moteur s essouffle et pourtant il ne presente pas de faiblesse d apres ma fine oreille oreille. Il y a une perte de couple et un leger gain de vivacité au niveau du moteur: je grimpe bcoup plus vite dans les tour avec une meilleure motricité.J'ai remarqué que lemoteur chauffait plus vite qu'avant en tout cas!
C'est pour ca ke je me demande si un reglage des carbus est necessaire ou pas...ca va juste optimiser la combustion ou autre... mais apres c est l eternel compromis entre couple et puissance.
En tout cas je verrai avec mon concess a la revision des 3000km quand il me fera une tite vidange et reglage des cables et chaine...

Message par **julio** » jeu. 12 janv. 2006 20:39

si tu retires la chicane, il faut faire un réglage de carburation, c'est pas moi qui le dit, mais général Mumu, et il sait ce qu'il dit (surement plus que pas mal de "conces' costards dents nacrées qui brillent") si ton moteur chauffe plus vite, c'est que tu dois impérativement faire faire ce réglage

Adrien a eu le même phénomène quand il a déchicané son laser, et après un réglage de carbus, hop, ça tournait comme une horloge !

Euh, une révision à 3000 km, t'es sur ? dans ce cas, je revends la mienne, elle irait tous les 2 mois chez le doc' voleur !

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 12 janv. 2006 20:50

Mumu silence radio sur les traficotages de pots !! :-x

Bandit78 · Message par **Bandit78** » ven. 13 janv. 2006 09:25

Slt a tous...

Bravo Guillaume pour ton achat du pot Akrapovic, tu es le 2eme a avoir fait ce choix. Ce qui est dommage, c'est que Julien n'est pas mis la fiche de montage de ce pot que Infbaudo a fait :-? .

En tous cas, tu ne sera pas dessus du résultat (performance, bruit, finition dans le temps

)...
Par contre, fais régler tes carbus si tu roule sans le DB-Killer car tu va tourner trop pauvre.

PS: sur mon bandit, après avoir changer le pot d'origine en Akra, l'accélération étais meilleur qu'a l'origine et après réglage carbu les reprise de vitesse est beaucoup plus vive....

Guillaume · Message par **Guillaume** » ven. 13 janv. 2006 09:33

merci a vous pour tout vos precieux conseils.
J ai mis qques photo sur mon album ( vous remarquerez le passage de roue que j ai acheté sur ebay pour 80 euro seulement non peint ) apres pour la peinture c est un gars de chez renault qui ma l a faite niquel pour 20 petits euros!
Le prochain et dernier achat envisagé sera certainement le sabot que mumu a degotté sur le site Line je sais plus trop quoi.
Bon promi apres mes exam je file chez mon concess faire regler les carbus...( il va faire quoi regler la vis de richesse? car si c é ca je peux voir ca avec l'assoc moto de mon ecole... il faut des outils speciaux j'imagine pour aller chercher la vis de richesse. Il doit aussi y avoir une vis pour chaque cylindre soit 4 reglages... ) Sinon je laisse faire par mon concess enfin sije peux economiser qques sous pour les mettre dans les cigno...

Juste par rapport aux prix de la concurrence ce site n est il pas interessant? http://www.pneus-moto.fr/start.html

Message par **julien** » ven. 13 janv. 2006 09:46

Bandit78 a écrit :Slt a tous...
Bravo Guillaume pour ton achat du pot Akrapovic, tu es le 2eme a avoir fait ce choix. Ce qui est dommage, c'est que Julien n'est pas mis la fiche de montage de ce pot que Infbaudo a fait :-? .

C'est le premier dans ma liste des priorités.
C'est fait soit aujourd'hui soit début de semaine prochaine.
Mais je ne l'oublie pas.

Julien

Message par **julio** » ven. 13 janv. 2006 09:56

Guillaume a écrit :Juste par rapport aux prix de la concurrence ce site n est il pas interessant? http://www.pneus-moto.fr/start.html

c'est vrai qu'ils ne sont pas chers : 267.64€, port inclus pour un train de pneux michelin Pilot Road....

Reste à voir la fiabilité du site, parce que bientôt, je vasi devoir changer les miens !

je vais mettre le lien dans le topic sur les pneux

Bandit78 · Message par **Bandit78** » ven. 13 janv. 2006 10:39

julien a écrit :
Bandit78 a écrit :Slt a tous...
Bravo Guillaume pour ton achat du pot Akrapovic, tu es le 2eme a avoir fait ce choix. Ce qui est dommage, c'est que Julien n'est pas mis la fiche de montage de ce pot que Infbaudo a fait :-? .
C'est le premier dans ma liste des priorités.
C'est fait soit aujourd'hui soit début de semaine prochaine.
Mais je ne l'oublie pas.

Julien

Ok pas de souci

Mumu · Message par **Mumu** » ven. 13 janv. 2006 11:13

Il est bien entendu que je taxe de bruyants et importuns les bricolos qui modifient leur pot ou enlèvent le silencieux et non pas ceux qui changent l'original par un autre homologué.

Mumu anti-bruit !!