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Quelqu'un a essayé le 1300 XJR de Yam ?
- CBF6Ncoco
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Quelqu'un a essayé le 1300 XJR de Yam ?
voila, c'est la moto dont reve mon fiancé,
si quelqu'un l'a deja essayer, j'aimerai savoir si elle est bien.
et si oui, est ce que vous connaissez une personne qui en vend une pas trop cher ?
merci d'avance
si quelqu'un l'a deja essayer, j'aimerai savoir si elle est bien.
et si oui, est ce que vous connaissez une personne qui en vend une pas trop cher ?
merci d'avance
- julio
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le mieux serait de faire les concessions Yam de ton coin, pour savoir s'ils en ont.
Pour l'usage, regarde sur moto-station, rubrique maxi-tests, tu trouveras des avis détaillés de propriétaires sur leur véhicule.
Je rajouterai juste que, personnellement, je préfère de loin l'ancien modèle (à carbus) car le modèle injecté à un pot immonde et énorme en remplacement des 2 pots style CB750....
Pour l'usage, regarde sur moto-station, rubrique maxi-tests, tu trouveras des avis détaillés de propriétaires sur leur véhicule.
Je rajouterai juste que, personnellement, je préfère de loin l'ancien modèle (à carbus) car le modèle injecté à un pot immonde et énorme en remplacement des 2 pots style CB750....
Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
BMW F800S, jaune, 06, 0 à 21.000km
Honda CBF600N, grise, 05, 0 à 26.000km
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- sébastien_démon
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Pour moi, la forme de moteur je l'aime bien et plus belle que cb 1300 mais pour les pots bof, c'est dommage
Sinon je n'ai jamais essaye cette moto
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Cb 500 de 95 --> depuis 1er avril 2008 : 23200 km
Maintenant 35080 km ( 28/07/09 )
mon blog: http://cb500-de-seb.skyrock.com

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- mezana
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- Votre moto (type, année, couleur) : fjr1300 kle 500
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J'en ai eu deux anciens modèles à carbus......Que du plaisir cette moto, royale au niveau du couple et de l'agrément moteur, parfaite pour le duo, car très confortable et le moteur est indestructible...........
Elle est juste un peu lourde à l'arrêt mais ça s'arrange quand on roule.....
J'ai fait 100000km avec les deux et jamais un problème......
Elle est juste un peu lourde à l'arrêt mais ça s'arrange quand on roule.....
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cwriik......critch....critch
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Bienheureux soient les fêlés car ils laissent passer la lumière (M. AUDIARD)
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- Al
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J'en vois une tous les matins en allant au boulot, une ancienne avec ses deux pots et ses amortisseurs Öhlins, c'est en effet une belle bête, un peu rétro, moteur à ailettes, phare rond, comme je les aime car elle me rappelle les motos de ma jeunesseCBF6Ncoco a écrit : l'ancienne faisait plus imposante avec ses 2 pots, la nouvelle donne l'impression d'être banquale !

Triumph Bonneville T120 argent et rouge
Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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- julio
- ..
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Mais il serait moqueur notre ami AlAl a écrit :Tout est relatif;

Sur le poussin, j'ai très peu roulé avec le pot d'origine, carrément immonde, j'en conviens ! mais sur le Z, on aime ou on aime pas, mais moi je trouve le pot superbe ! nanméoh, il va me lacher les pots lui

CBF6NCoco, la bleue avec les Ohlins, et avec les kikols Ohlins sur les carénages arrières, celle qui fait kéké touch ! c'est aussi celle que je préfère

Note, il existe des Devil en position haute pour le XJR qui sont magnifiques (faut demander à un ami de Donkey, qui en a une, et qui est équipée Devil !)
Tigrooo
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- mezana
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Oh la belle noire, mais je la préfère avec ses deux pots d'origine.
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