porte bagages et top case

mezana · Message par **mezana** » mer. 6 févr. 2008 15:19

Les top case givi et honda sont totalement différents........Pour le honda il me semble que les poignées passager sautent et sont intégrées au système de fixation.

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 6 févr. 2008 16:01

mezana a écrit :Les top case givi et honda sont totalement différents........Pour le honda il me semble que les poignées passager sautent et sont intégrées au système de fixation.

Exact, Mezzana !!!

Mumupoto !!!!

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 6 févr. 2008 16:02

trus64 a écrit :Encore un BLURG (*) hein Mumu !

Ben oui, Truspoto !!!!!

tropico · Message par **tropico** » mer. 6 févr. 2008 16:09

Mumu a écrit :
tropico a écrit :Quand j'ai acheté mon engin, j'ai négocié un top case et le garage m'a proposé le Honda, je ne te le conseille pas, il est inconfortable pour la passagère, le dosseret est trop haut, et il agit comme une barre au milieu du dos. J'en ai vu d'autres (Giwi par exemple) qui descendent plus bas et qui à mon avis sont plus ergonomique

J'ai tout en Honda (avec valises internes) et je n'ai entendu aucune critique de ce genre, bien au contraire.

Mumupoto !!!

Ce n'était qu'un avis et les dire de ma moitiée, car personnellement, je suis devant et pas derrière. Cela dépend peut-être de la taille de chacun?
PS
étant nouveau et pas encore aguerri au langage que vous utilisé, que veut dire SDS?
Y a pas par hasard un lexique pour paraitre moins idiot?

mezana · Message par **mezana** » mer. 6 févr. 2008 16:11

Sac de sable derrière le pilote.

tropico · Message par **tropico** » mer. 6 févr. 2008 16:15

C'est pas un sac de sable que j'ai derrière, plus tôt un sac d'os!

;
(Si elle tombe sur çà, je me fait tuer!)
--LOL--

Al · Message par Al » mer. 6 févr. 2008 20:03

tropico a écrit : Ce n'était qu'un avis et les dire de ma moitiée,

Absolument, chacun fait ce qu'il lui plait, et malgré les différences que j'ai citées, je dois reconnaitre que le GIVI etait de très bonne qualité.

Mais ce que j'apprécie le plus dans le Honda, c'est bien de pouvoir mettre deux intégraux, ce que je ne pouvais pas faire avec le GIVI malgré les assertions de la marque (ben oui, quoi, Honda est plus sympa avec les motards qui ont une grosse tête pleine de vide et par voie de conséquence un gros casque)

gde40 · Message par **gde40** » mer. 6 févr. 2008 21:08

pour ma part j'avais un shad 46, on y met deux intégraux sans problême.

pour répondre à la premiére demande, chaque accéssoiriste dispose de son propre porte-paquet, sur lequel on fixe la platine du top-case

il est vrai que les gouts et les couleurs ne se discutent pas, et shad ou givi ont leurs inconditionnels!

en régle générale, les shad sont un peu meilleur marché que les givi.

bon choix

Franck_31 · Message par **Franck_31** » jeu. 7 févr. 2008 11:59

Al a écrit :c'est bien de pouvoir mettre deux intégraux, ce que je ne pouvais pas faire avec le GIVI malgré les assertions de la marque

Sinon ça rentre dans le GIVI 51L.

frank · Message par **frank** » ven. 8 févr. 2008 09:00

Mumu a écrit :
frank a écrit :Il faut savoir que les valises et top case vendu sous marque Honda sont en faite du GIVI, mais dessiné specialement pour Honda.
Coucou, Frank !!!

Encore une légende qui doit sauter, mais qui a la peau dure, Givi ne fait pas de modèles spécifiques Honda et n'en a, d'après des infos dignes de foi de chez Honda, jamais fait.

Comme si Honda faisait faire ses motos chez MBK !!!!

Désolé, mais ça ne veut cependant pas dire que GIVI fait de la m....

Mumupoto !!!!

Ah bon,j'en etais arriver là, parce que,les clefs,les principes de fermeture sont pareils,mais bon.

Et honda ne fabrique pas tous ce qui est vendu sous marque Honda pour autant, les antivols par exemple.

merci de l'info.

Mumu · Message par **Mumu** » ven. 8 févr. 2008 09:51

frank a écrit :Ah bon,j'en etais arriver là, parce que,les clefs,les principes de fermeture sont pareils,mais bon.

Et honda ne fabrique pas tous ce qui est vendu sous marque Honda pour autant, les antivols par exemple.

merci de l'info.

Coucou, Frank !!!

Ce qui est serrurerie se doit d'être relativement standardisé afin de pallier facilement à des changements dûs à diverses raisons, dont la casse par essai d'effraction.

Neiman équipe beaucoup de marques de voiture.

Le régulteur de tension de nos CBF est du Ducati...

Mumupoto !!!!

Al · Message par Al » sam. 9 févr. 2008 07:59

Je crois que c'est GIVI que Voxan a choisi pour équiper sa GT

frank · Message par **frank** » ven. 15 févr. 2008 15:14

Chercher l'erreur,avouez quand meme que si Honda fabrique lui meme la bagagerie pour le cbf,ils n'ont pas cherche bien loin...

givi

Honda

Message par **Adrien B.** » ven. 15 févr. 2008 17:28

Euh, oui, Givi est le sous traitant de Honda pour la bagagerie... c'est pas nouveau, c'était annoncé dès la sortie de la 600 en 2004...

Mumu · Message par **Mumu** » ven. 15 févr. 2008 19:01

Adrien B. a écrit :Euh, oui, Givi est le sous traitant de Honda pour la bagagerie... c'est pas nouveau, c'était annoncé dès la sortie de la 600 en 2004...

Coucou, les potinépotos !!!

Afin d'éviter définitivement de propager toute erreur sur cette affaire, je me suis permis de téléphoner à notre poto Gilbert Michel, Directeur des services de communication, division 2 roues de Honda France, avec qui j'ai le privilège de pouvoir communiquer très amicalement en en toute franchise.

Il a bien voulu me répondre, sachant que le Grand Prix de France et son organisation lui prennent la plupart de son temps, et je l'en remercie.

A la question : -"Est-ce-que GIVI produit la bagagerie Honda ?"

Réponse (je résume) :

Givi n'a pas d'usine de production, mais, comme Honda, ils font fabriquer tout ou partie de leur bagagerie par une usine italienne appartenant à Mr Giuseppe Vicenzi, ancien pilote de Grand Prix Moto dans les années 1960, entre autre en 125 Honda GP en 1963.

Inutile de préciser que l'usine de ce Monsieur ne s'appelle, ni GIVI, ni Honda.

Les cahier des charges des deux marques sont extrèmement précis et bien différents, et dans le dessin, et dans la qualité des produits.

C'est là aussi l'explication des barillets des serrures forcément très ressemblants.

Gilbert, en passant, m'a parlé de Randy De Puniet, dont ils sont très contents, sur une moto qui commence à aller très fort.

Je lui ai demandé de souhaiter à Randy bonne chance de la part de tous les cébéfistes.

En passant, il vous assure de son amitié toute motarde et vous fait un grand coucou à toutes et tous !!!

Mumupoto !!!