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Sousou
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Message par Sousou » jeu. 26 avr. 2007 18:30

je pensais faire une déco sur mon LR, qui va à la peinture


je pensais acheter du papier autocollant (ce qu'ils vendent à leclerc pour les débutants tuning...)
je voulais savoir si ça résisterait au temps (oui à mon avis vu que c'est prévu pour les voitures)

quelqu'un a testé????
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lolo
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Message par lolo » jeu. 26 avr. 2007 22:27

Comme tous les gestes de premiers secours, le retrait du casque sur un motocycliste accidenté a des bénéfices et des risques. La décision du retrait du casque doit donc se faire si le bénéfice est supérieur au risque.

Il est à noter que si lorsque l'on arrive sur l'accident, on trouve le motocycliste debout ou assis, on va lui demander d'enlever lui-même son casque.


1 Analyse bénéfice/risque

1.1 Risque du retrait du casque
1.2 Bénéfice du retrait du casque


2 Cas du sauveteur isolé

3 Cas d'une équipe de secouristes

4 Fausses idées et légende urbaine

[modifier]Analyse bénéfice/risque
[modifier]Risque du retrait du casque
Pour qu'il soit efficace (protecteur), le casque doit être bien ajusté à la tête du motocycliste. Le retrait est donc de fait difficile, et risque de faire bouger la tête. Il faut donc craindre une mobilisation du cou (vertèbres cervicales).

Or, un des traumatismes les plus fréquent dans un accident de deux-roues est précisément un traumatisme des cervicales. Le retrait risque donc d'aggraver ce traumatisme, avec de possibles séquelles irréversibles (paralysie ou mort).

[modifier]Bénéfice du retrait du casque
Le casque :

empêche la pose d'un collier cervical ;
empêche l'examen du visage de la victime ;
empêche la ventilation artificielle et l'apport d'oxygène (inhalation) ;
gêne la respiration spontanée de la victime ;
empêche la pose d'un collier cervical, donc la protection des vertèbres lors de la mobilisation.
La libération des voies aériennes ne peut pas se faire correctement avec un casque.

[modifier]Cas du sauveteur isolé
Il existe une méthode de retrait du casque à une personne. En France, cette technique est enseignée à l'AFCPSSR (premiers secours sur la route). Cette technique, moins sure que le retrait à deux secouristes, permet néanmoins de minimiser le risque lié au retrait du casque.

Il faut distinguer plusieurs cas :

la victime est consciente : on se contente d'ouvrir la visière et de maintenir le casque (à genou à la tête de la victime, dans l'axe du corps en regardant ses pieds, avant-bras posés sur les genoux, en maintenant les côtés du casque avec les mains)
la victime est inconsciente
elle respire
le sauveteur est formé au retrait du casque seul : retrait du casque et mise en PLS : ceci permet la surveillance, et à l'arrivée des secours une pose du collier cervical et une mise sous inhalation d'oxygène immédiate ;
le sauveteur n'est pas formé au retrait du casque seul : mise en PLS avec le casque : le risque lié au retrait du casque est supérieur au bénéfice ;
elle ne respire pas : retrait du casque pour effectuer la réanimation cardiopulmonaire (RCP) ; les sauveteurs non-formés se débrouillent du mieux qu'ils peuvent... le risque en absence de RCP est la mort et il est certain (la personne meurt à coup sûr), il est donc supérieur au risque lié au retrait qui lui est incertain (la personne a une chance de survie).
[modifier]Cas d'une équipe de secouristes
Les équipiers secouristes sont formés au retrait du casque à deux personnes ; bien exécutée, cette technique permet un retrait sans mobilisation notable des cervicales.

Le retrait du casque est donc systématique : il faudra nécessairement poser un collier cervical pour le déplacement (relevage, brancardage) ou la mise en PLS, ainsi que pour l'apport d'oxygène.

Dans le cas d'une personne consciente, il faut s'attacher à obtenir son consentement et sa coopération en lui expliquant les intérêts du retrait, et lui faire comprendre que le risque d'aggravation lié au transport (relevage et brancardage) est largement supérieur au risque.

[modifier]Fausses idées et légende urbaine
On entend souvent l'histoire d'une personne parfaitement consciente et qui décède lorsqu'on lui enlève le casque, le haut du crâne restant dans le casque.

Aucun rapport médical n'est jamais venu confirmer cette histoire, il est donc probable qu'il s'agissent d'une légende urbaine. D'autant plus que l'on peut douter des chances de survie à court terme d'une victime d'un tel traumatisme crânien, même en lui laissant le casque.

On entend également souvent dire qu'il ne faut pas repeindre les casques car ceux-ci sont transparents aux rayons X, et pas la peinture. Ceci est probablement vrai, toutefois, on ne radiographie jamais une personne casquée puisque celui-ci a déjà été ôté à l'arrivée aux urgences. La principale raison est plutôt que les solvants de la peinture risquent d'endommager le casque.

Récupérée de "http://www.urgencyclopedie.info/index.p ... ent%E9_%3F"


Le coup du crâne qui reste dans le casque .... MDR !!! Si je puis dire !!!

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Message par luck » ven. 27 avr. 2007 08:30

Merci de ces précisions très complètes Lolo.
:)
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Message par julio » ven. 27 avr. 2007 10:53

Merci Lolo ;)

Effectivement, on m'avait dit aussi que le cax était toujours retiré avant.

Pour info, je fais la formation secouriste (du travail, pas de la route) début juin, je verrai si on m'en parle.
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Message par Sousou » ven. 27 avr. 2007 12:12

ça dépend si tu portes un casque au boulot....


très complet comme indications lolo
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Message par Sousou » jeu. 23 août 2007 13:48

je me permet de reposté sur ce topic pour quelques questions idiotes...


je vais acquérir un capot de selle, et j'aimerai mettre un petit quelque chose dessus...tes autocollants ça s'achète où?? en gris?? est-ce que tu les a toujours et sont-ils dans le même état??
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Message par luck » jeu. 23 août 2007 14:28

Sousou a écrit :je vais acquérir un capot de selle, et j'aimerai mettre un petit quelque chose dessus...tes autocollants ça s'achète où?? en gris?? est-ce que tu les a toujours et sont-ils dans le même état??
Moi aussi, un toucollant en gris m'intéresserai. J'ai fait les magasins et rien côté "velleda"...

Si vous savez où trouver ça ... :?
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Message par Gud_l_ancien » jeu. 23 août 2007 14:49

Allez donc voir dans les boutiques de lettrages, ici nous en avons une qui vend des feuilles aux particuliers pourquoi chez vous?
-Chose paradoxale: c' est avec les gens intelligents qu' on déconne le mieux!

- Ce n'est pas parce qu' ils sont plus nombreux à avoir tort, qu' ils ont forcément raison!

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Message par luck » jeu. 23 août 2007 16:04

Gud_l_ancien a écrit :Allez donc voir dans les boutiques de lettrages, ici nous en avons une qui vend des feuilles aux particuliers pourquoi chez vous?
:D Vais aller voir ça, moi...

merki !
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Message par eloden » jeu. 23 août 2007 18:11

J'ai commandée des autocollants chez mp adhesifs à dijon, recu en moins de 72h, grand choix de coloris, dessins, taille frais d'envoi pas cher... Bonne qualité je pense.
Voici le lien :
http://www.mpadhesif.com/index1.php

A suivre
A+

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Message par Sousou » ven. 24 août 2007 13:27

on veut les voir!!!!!


je pense que je vais aussi voir sur le site...
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Message par eloden » ven. 24 août 2007 13:42

Le temps que je fasse les photos Sousou vas faire un tour sur le site tu ne seras pas déçu... Il y a un large choix!!!!

On a posé sur le sv des flaming jaune et à l'instant je viens d'en comander pour la mienne.

Autre lien de la même societe
http://www.mpadeco.com/

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Message par eloden » ven. 24 août 2007 14:39

Voici les photos...

Flaming et dessin tribal sur le sv et un titi sur le reservoir de ma belle ... :lol:

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Message par Sousou » ven. 24 août 2007 18:34

bien sympa ton titi...


j'ai jeté un oeil sur le site, j'aime bien le petit champignon qui coure dans les autocollants humour
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Message par arachnaid » mer. 5 sept. 2007 14:39

salut les potos!!

je vais faire un peu de pub pour la société pour laquelle je travail :

va faire un tour sur http://www.stickair.com

et si tu n'a pas le modèle dis le moi et si tu à la ressource graphique c'est encore mieux, je ferai la demande à la responsable du catalogue.

salutation motarde ;v

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