BA non faut continuer, perso cela m'occupe bien j'ai l'impression d'être devant un feuilleton TV...Toinou a écrit : Bulle d'Air a raison... La plage, c'était vachement bien et je pourris plus
???
Quoi
...
Ah oui
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Essai FZ1 / CB1000R
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Pack33
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Re: Essai FZ1 / CB1000R
Ba non c'est
???
Quoi
...
Ah oui
???
Quoi
...
Ah oui
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trus
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Re: Essai FZ1 / CB1000R
non, pas 150 mais 106 déjà c'est pas mal ...Pack33 a écrit :En même temps c'est ça où au rupteur avec une transalp..... alors je ne veux pas t'imaginer avec 150CV entre les jambestrus64 a écrit :En plus, pour aller sur les plages du sud, je viens d'apprendre que c'est 110km/h sur l'autoroute A8 ... donc 34CV, 106CV ou 150CV, c'est pareil pour tout le monde !!!
Alors, go together, CBFiste ou no-CBFiste !!!
Je viens de me faire plaisir à faire 180 bornes sur autobeurk à 130 et à 110 , mais en dépassant toutes les BAR qui roulaient quasiment pare-choc contre pare-choc. Et ma CBF ne pousse qu'à 78CV, mais roule à 193 en duo avec bagages sur les autobeurk en Allemagne. Et j'aime bien ....
Alors, 150CV (si je le pouvais ....), je ne vois pas trop à quoi ça pourrait servir, si ce n'est allumer le poto motard ... mais j'en ai même pas envie.
Dès lors qu'un zigue roule sur 2 roues, c'est mon poto. A fortiori s'il le fait sous la pluie... Ainsi va la vie !!!!
Tiens, une 'tite CB1000R par exemple, ou une Fireblade même bridée ... mais personne ne s'est proposé pour continuer à faire rupter la Transalp à ma place ...
Veux-tu vivre heureux ? Voyage avec deux sacs, l'un pour donner, l'autre pour recevoir.(Goethe)
BMW R1200GS LC 0km au 29 juin 2013
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