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Bas de carénage pour la 1000 CBF

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nono
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Message par nono » mer. 11 oct. 2006 18:37

Didier a écrit :
nono a écrit :sur la photo on dirait que le bas de carénage et le sabot moteur sont d'un seul tenant......ou s'agit t'il de deux accessoires différents dont les prix s'aditionnent ce qui ferait l'ensemble à près de 700 euros si j'ai bien suivi ???
c'est 2 pieces distinctes le sabot et le bas de carénage ;) donc soit l'un soit l'autre :D
Je craignais cette réponse, à moins de gagner au loto le Nono c'est à moitié naked qu'il viendra au RVA 2007........ :cry:
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Message par Mumu » mer. 11 oct. 2006 19:11

Coucou, les amis !!!

Les bas de carénage gauche et droite sont effectivement chacun d'un seul tenant, et se relient sous le moteur par vissage rapide. :D

Il n'y a donc pas de sabot !!!

Mumu tout pareil sur la sienne !!! :wink:
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Message par Adrien B. » mer. 11 oct. 2006 19:14

Nono, ce que voulait dire Didier, c'est que c'est soit tu montes un sabot moteur, soit tu mets un carénage. Pas que tu devais acheter le sabot moteur pour fermer le bas du carénage.

Si tu achètes un bas de carénage JMV, tu as deux parties, comme dit par Mumu, qui se fixent ensemble sous le moteur, regarde bien la photo, les flancs sont d'une pièce de haut en bas. La seule séparation se trouve entre les flancs d'origine et ceux faits par JMV.

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Message par nono » mer. 11 oct. 2006 19:54

merci Mumu et Adrien pour vos précisions.........donc il n'y aurait que le bas de carénage à acheter car ils se referment en sabot si j'ai bien compris du coup environ 250 euros de moins à dépenser.........là c'est déjà plus abordable.......
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Message par Dom » mer. 11 oct. 2006 23:40

Voici le sabot seul.
Honnétement c'est loin d'être aussi réussi que le carénage complet.
200 euros de plus.... mais pour moi y a pas photo
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Message par julio » jeu. 12 oct. 2006 09:54

c'est différent comme look... j'aime beaucoup le sabot (s'ils l'avaient fait pour la 600 comme ça, je l'aurai acheté !), mais le bas de carénage lui donne un look de GT, mais avec un style un peu agressif que je trouve très beau !
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Message par jerome66 » jeu. 8 févr. 2007 19:34

voilà la serie speciale baptisé "highway" qui va bientot sortir
elle est equipée d' un top case 45 L (2 casques) couleur metalisé de la moto,de la bagagerie laterale 2x29L , du porte bagage et d'un bas de carenage uniquement en coloris gris c'est pourquoi cette serie speciale ne sera qu'en noir et en gris.reste a voir si le mariage d'une moto noire avec un carenage gris rend bien
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Message par 7up » ven. 9 févr. 2007 09:20

Le bas de carénage est très beau, très design.

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Message par Bastien » lun. 12 févr. 2007 11:37

Oui, j'aime beaucoup aussi.
Par contre, c'est dommage que la série spéciale ne se fasse qu'en noir et gris !
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Message par jeancpascale » dim. 11 mars 2007 16:36


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Message par jerome66 » dim. 11 mars 2007 19:41

merci a jean pascal pour le lien ,je n'aime du tout ce bas de carenage pour moi le jmv est le plus beau,mais ce n'est qu'une question de gout

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Message par Al » lun. 12 mars 2007 07:31

La série spéciale ne s'appelle plus Highway (nom déposé), mais Travel édition. Il existe également une Deauville Travel Edition que j'ai pu voir en concession ce we, le bas de carénage est gris foncé titanium, qui se marie bien avec le noir métallisé Honda. :D
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Message par nono » lun. 12 mars 2007 11:50

Pas génial comme nom Al on dirait l'édition de voyage du "Trivial Pursuit"..... :wink:
L'essentiel c'est que la bécane soit top........espérons que le nom ne figure pas sur le carénage....... ://;
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Message par Al » mar. 13 mars 2007 08:20

Non, le nom ne figurait pas sur la Deauville, j'espère qu'il ne figurera pas non plus sur la CBF, contrairement au kikol Highway de la photo. De ttes façons, s'il figure et si c'est un kikol, il subira immédiatement l'épreuve du sèche cheveux ! Travel édition, ça fait vraiment agence de voyage low cost ! :twisted:
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Message par julio » mar. 13 mars 2007 13:42

Al a écrit :Travel édition, ça fait vraiment agence de voyage low cost ! :twisted:
chacun son sponsor :P
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