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clignotants droits me fait peter le fusible 10a
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Tant que tu ne montes pas un éclairage à 1 seul fil, donc avec la masse sur le pare carter, on s'en fiche qu'il soit à la masse ou pas. Il y a peut-être eu un fil coincé sous une fixation. Mais le fait que le bouger corrige le défaut me fait penser qu'il ne doit pas être très bien serré
Ne manque pas de nous donner le résultat de ta visite de mardi.
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Dans mon garage, il y a aussi:
Un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Pour ceux que ça intéressent : je suis allé rechercher ma bécane chez le concessionaire , qui m'a fait la première vidange et réparé mes clignotants ,genre arbre de Noël..
Je sors du garage , tout va bien , 5 mètres plus loin , l'arbre de Noêl se remets en marche!
Je rends la moto au mécano ,qui maintenant va enlever le réservoir , pour voir les circuits , il m'a prété un scooter 125....
Suite au prochain numéro
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Mon pôvre!.....
Et.....un scooter en plus....
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Eddy
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Une solution : Faut acheter sa bécane chez un concess reconnu avec garantie. Bonne recherche
Bonne route
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Modifié en dernier par maverick1150 le mer. 23 févr. 2022 12:03, modifié 1 fois.
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
C'est un concessionnaire reconnu , la bécanne aussi (650cbr de 2022) et la garantie est de 5 ans... et il n'y a pas eu de bidouille.
La centrale (15 €) a été changé et tout est rentré dans l'ordre.
La centrale (15 €) a été changé et tout est rentré dans l'ordre.
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Un problème de réglé et c'est très bien comme ça.
Une bricole comme souvent et comme le suivi qualité se fait la malle actuellement, c'est de plus en plus courant.
Maintenant les balades en 650CBR
Une bricole comme souvent et comme le suivi qualité se fait la malle actuellement, c'est de plus en plus courant.
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2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
100% fiabilité moteur
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Yes, tu vas pouvoir en profiter pleinement, et surtout l'apprécier
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
J'espère qu'ils ne te les ont pas fait payer ................ les 15 €
(ils sont capables de tout, ces concessionnaires, c'est d'ailleurs à ça qu'on les reconnait...... )
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22-08-2014 au 10-03-2016 CBF 1000 FA 2014 Rouge de 0 à 32 400 km
10-03-2016 à 04-2019 Suzuki DL 1000 V-STROM Adventure 2016 de 0 à 49 880 km
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Allez ça roule.
Bonne route.✌
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Merci à ceux , qui m'ont sympatiquement répondu , ce n'était pas " l'affaire du siècle" , mais le retour d'infos , me paraît utile, on cherche , on cherche , les causes de l'emmerdement et on finit par trouver (pas moi..) que c' est une vulgaire centrale à 15€,
qui foutait la merde
Autre chose , personne sur ce forum possède une 650 CBR ?
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Content pour toi...une affaire rondement menée.
Il ne te reste plus qu'à rouler. Désolé mais je n'ai pas de 650CBR.
Bonne route !
Il ne te reste plus qu'à rouler. Désolé mais je n'ai pas de 650CBR.
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Carpe Diem
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Re: clignotants droits me fait peter le fusible 10a
Salut à tous
A-t-on eu des nouvelles des clignotants de DAMDAM ?
Ca m'intéresse ...
A-t-on eu des nouvelles des clignotants de DAMDAM ?
Ca m'intéresse ...