Fonds de compteur!

Avenger · Message par **Avenger** » jeu. 4 août 2005 09:21

Bandit78 a écrit :Slt steeve très jolie le fond de compteur.

Mais je pense qu'il ne faut pas utiliser n'importe qu'elle type de papier pour les fond de compteur.

Si je dis çà, c'est qu'un amis avait fait la même chose sur une 205 GTI et en laissant la voiture au soleil le fond de compteur s'est mis a gondolé et certaine aiguille avait du mal a monté ou a descendre.

Donc fait attention au type de support.

Le soleil n'est pas le seul ennemi du support mais également l'humidité!

Message par **julio** » jeu. 4 août 2005 09:58

Marsu21 a écrit :Je la connais la technique de la fourchette
Par contre vous faite comment pour etre sur que les aiguilles sont bien positionnees? Sinon ca va finir du genre je roule a 50 compteur et les gentilles camera surprise des Schtroumphs te gauleront a 70 en ville
Pas cool

Ben tu prends des mesures

par exemple tu te cales à 50km/h en Sde, puis à 90km/h en 4, et pour finir à 130 en 6 et tu notes les régimes moteur (déjà je peux te dire 130 en 6 ça fait un poil plus de 6000 tour/min !)

Comme ça tu as une gamme d'étalonnage et tu sauras en retestant si les aiguilles sont remises comme il faut !

Steve, tu pourrais me dire quel logiciel tu as utilisé ?

steve · Message par **steve** » ven. 5 août 2005 11:11

Salut Bandit et merci pour tes conseils sur le support papier mais pour l'intant je n'ai pas eu de problémes de gondolage et ça fait déja plus d'un an qu'ils sont posés, je te tiendrai au courant dans le cas contraire. On ne sait jamais.

Message par **julio** » ven. 5 août 2005 11:17

et tu utilises un log particulier pour refaire les fonds de compteur, ou tu les scan et tu utilises photoshop ?

tu as imprimé sur quel type de papier ?

steve · Message par **steve** » ven. 5 août 2005 11:19

Salut julio, pour répondre à ta question, le logiciel que j'ai utilisé est adobe photoshop, tu démontes tes compteurs, tu les scannes, et ensuite tu utilise ce logiciel pour les modifier à la couleur de ton choix, tu peut ensuite les imprimé sur du papier normal ou sur du papier photo pour qu'ils soit super brillant, moi je les ai imprimé sur du papier normal car moins épais, il laisse donc plus passer la luminosité de l'éclairage compteur car je les ai superposer sur ceux d'origine qui sont en dessous.
Le probléme c'est que plus le papier est épais et moins il gondole c'est sûr mais moins il laisse passer la lumiére des leds d'éclairage en dessous. Donc tu perds un peu en intensité malgré TOUT;
En ce qui concerne le calage des aiguilles, il n'y a aucun problémes car l'embout sur lequel est fixé l'aiguille est monté sur ressort ce qui permet de simplement réenfoncer l'aiguille sur son support et elle se recalera automatiquement.
Il n'y a pas à réfléchir, tu la remets comme tu l'a enlevé sans te soucier de savoir si elle va bien se repositionner car elle se repositionnera automatiquement.

Message par **julio** » ven. 5 août 2005 11:25

oki, merci, c'est vrai que j'avais pas pensé à l'éclairage !

parce que sinon, j'allais dire : je vais imprimer ça sur du papier photo waterproof, comme ça ça résistera à tout !

Merci des infos, je pense que je vais me laisser tenter !

au pire pour éviter que le papier gondolle, on peut le coller avec un double face fin, ou une pointe de colle, mais bon il faut être sûr de ne jamais revenir aux compteurs d'origine !

ça fait combien de temps que tu as monté tes nouveaux fonds de compteur ? ils vieillissent bien ?

steve · Message par **steve** » ven. 5 août 2005 11:40

Oui ça fait plus d'un an qu'ils sont monté et ils vieillissent trés bien, ils n'ont pas bougé.Mais je ne te conseil pas de les coller superposent les simplement, ça devrait suffir.

Message par **julio** » ven. 5 août 2005 13:51

Oki, merci de ces infos ! je vais y songer sérieusement ! c'est crop bo !

stellie38 · Message par **stellie38** » mer. 10 août 2005 21:36

un ptit bémol...
Mon chéri a fait de superbe fond de compteur sur sa 600 Hornet.
Le résultat est top mais.... malheuseument, même en prenant toutes les précotions du monde, ca a bougé la dedans et depuis son compteur est tres tres faux ! genre a 100km son compteur affiche 120-130 :-?
Alors attention...

Donkey · Message par **Donkey** » mer. 10 août 2005 21:38

stellie38 a écrit :un ptit bémol...
Mon chéri a fait de superbe fond de compteur sur sa 600 Hornet.
Le résultat est top mais.... malheuseument, même en prenant toutes les précotions du monde, ca a bougé la dedans et depuis son compteur est tres tres faux ! genre a 100km son compteur affiche 120-130 :-?
Alors attention...

Vaut mieux ça que l'inverse... Compteur à 100 et vitesse réelle à 130...

stank · Message par **stank** » jeu. 11 août 2005 13:03

Vraiment sympa ces fonds de compteurs !!!!
Combien il faudrait compter pour le faire faire et ne pas avoir de compteur faussé ?

stellie38 · Message par **stellie38** » jeu. 11 août 2005 13:06

Ben le prix c'est ...environ 5€ juste le prix des feuilles transparentes, genre transparents pour imprimante ou photocopieurs

Pour ne pas avoir le compteur fossé... le faire faire mais alors là c'est pas le meme tarif, ou avoir bcp de chance

Bandit78 · Message par **Bandit78** » jeu. 11 août 2005 13:47

Donkey a écrit :
stellie38 a écrit :un ptit bémol...
Mon chéri a fait de superbe fond de compteur sur sa 600 Hornet.
Le résultat est top mais.... malheuseument, même en prenant toutes les précotions du monde, ca a bougé la dedans et depuis son compteur est tres tres faux ! genre a 100km son compteur affiche 120-130 :-?
Alors attention...
Vaut mieux ça que l'inverse... Compteur à 100 et vitesse réelle à 130...

Normal que son compteur affiche ça...
Les aiguilles sont en buté et ça doit etre comme pour les compteur de voiture. Y'a une manipe a faire, genre 1/4 de tour puis tiré l'aiguille, ce qui bloque qque chose ds le compteur.
Un de mes amie l'a fait sur une voiture et il a lutté pour remettre son compteur a l'origine. :-?

Bandit78 · Message par **Bandit78** » jeu. 11 août 2005 14:46

Bon julien, je ne sais pas si ca va te plaire

J'ai trouvé sur un autre forum une personne qui donne le mode opératoire pour un bandit de 96.

Mais je pense que les compteur doivent etre les même pour les aiguilles...

Tiré d'un autre forum :

"Troisième étape, c'est encore délicat, même très délicat, parce qu'il faut virer l'aiguille sans la casser, pire, sans casser son axe ! Alors gaffe !!!

Déjà il faut la faire passer par dessus la butée pour repérer précisément son emplacement au repos, important pour le remontage.

Commencez par dévisser les 2 plus grosses vis pour avoir seulement le ch'tit mécanisme dans les mains. Puis ensuite les 2 p'tites vis autour de l'aiguille pour faire de la place.

Je n'ai pas trouvé meilleure méthode que de bloquer l'axe délicatement avec une petite pince, afin de pouvoir faire pivoter l'aiguille dessus, comme ça elle vient sans dégâts, à vous d'être doux. "

Voila pour le repérage de l'emplacement de l'aiguille....

PS "stellie38" : ton homme doit avoir un décalage aussi au niveau du compte tours... s'il en a un a la vitesse...

stellie38 · Message par **stellie38** » jeu. 11 août 2005 14:59

Probablement...

EN tout cas il avait fait un tuto avec photo détaillé du mode opératoire :

http://www.horneteam.com/index.php?pv=fond_compteur

A vos tournevis