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Suppression de la bavette : tutoriel !
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psyko92
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Re: Suppression de la bavette : tutoriel !
Oh m****...nours01 a écrit :Ça m'étonnerait qu'il te réponde, il n'est pas revenu sur le fofo depuis décembre 2014
Bon bah voilà
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YaSei
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Re: Suppression de la bavette : tutoriel !
Bonjour à tous !!!
Désolée de vous avoir abandonné lâchement comme ça, mais j'ai changé de monture entre temps et n'ai pas pris la peine de revenir ici... Cet après-midi j'ai eu une illumination et ai repensé aux post que j'avais faits ici, et qu'il y avait peut être des gens qui avaient des questions. Donc me revoilà !
Pour répondre Pysko92, je les ai acheté sur Ebay ( http://www.ebay.fr/itm/Weisse-Heck-Blin ... 0937210316 )
Et oui Tomdu29 je suis du Finistère, de Brest pour être plus précise (je suis une femme, contrairement à ce que certains peuvent penser
)
V !
Désolée de vous avoir abandonné lâchement comme ça, mais j'ai changé de monture entre temps et n'ai pas pris la peine de revenir ici... Cet après-midi j'ai eu une illumination et ai repensé aux post que j'avais faits ici, et qu'il y avait peut être des gens qui avaient des questions. Donc me revoilà !
Pour répondre Pysko92, je les ai acheté sur Ebay ( http://www.ebay.fr/itm/Weisse-Heck-Blin ... 0937210316 )
Et oui Tomdu29 je suis du Finistère, de Brest pour être plus précise (je suis une femme, contrairement à ce que certains peuvent penser
)V !
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Kiriki
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Re: Suppression de la bavette : tutoriel !
YaSei,je crois que tu roules maintenant en GSR600 et c'est autrement plus pêchu que la CBF500.
Et un petit compte rendu d'essai pour mieux connaitre ton choix si tu as le temps.
Au moins tu n'es plus la petite dernière à fermer le groupe.
Bonne arsouille. Mais pas trop prudence
2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
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YaSei
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- Votre moto (type, année, couleur) : Suzuki GSR 600 2010
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Re: Suppression de la bavette : tutoriel !
En effet, une GSR 600 de 2010 a succédé à ma petite 500, que j'ai eu du mal à voir partir malgré tout 
Je mettrai un petite CR sur mon post de présentation, donc avis aux curieux =) ==> http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=13 ... 80#p509180
Je mettrai un petite CR sur mon post de présentation, donc avis aux curieux =) ==> http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=13 ... 80#p509180
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alex7875
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- Votre moto (type, année, couleur) : CBF600 2009 Gris
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Re: Suppression de la bavette : tutoriel !
Salut Yasei,
Je réponds à ton message plus de trois ans après que tu l'ais posté ... j'espère que tu fais toujours partie de la famille des CBF-istes.
En effet, je viens de prendre connaissance de tes messages car cela fait maintenant un mois que je cherche à supprimer la bavette sur mon CBF600N de 2009.
J'aurais besoin de tes lumières pour comprendre un peu plus comment procéder à supprimer cette bavette moche. Ainsi, j'ai déjà acheté le nouveau support de plaque que je souhaite monter, mais je ne suis pas parvenu à désolidariser la bavette du bloc feu arrière (sinon, je devrai changer les feux arrière et y installer un nouveau bloc ==> solution coûteuse).
Sinon, la meilleure solution esthétiquement parlant est d'installer un passage de roue type Ermax, mais là ça devient onéreux ...
Qu'est-ce que tu as fait sur ta moto ? As-tu coupé la bavette puis tu as monté la plaque d'immatriculation par dessus? Ou bien tu as carrément supprimé la bavette et tu l'as remplacé par un passage de roue? je ne peux plus voir les photos que tu as posté en 2014.
Je suis preneur de toute information de ta part, accompagnée de photos ou pas.
Les autres amis motards, vos lumières me faciliteront cette étape également ! N'hésitez pas à me faire parvenir vos éventuelles idées/remarques.
Merci d'avance et grand V !
Alex
Je réponds à ton message plus de trois ans après que tu l'ais posté ... j'espère que tu fais toujours partie de la famille des CBF-istes.
En effet, je viens de prendre connaissance de tes messages car cela fait maintenant un mois que je cherche à supprimer la bavette sur mon CBF600N de 2009.
J'aurais besoin de tes lumières pour comprendre un peu plus comment procéder à supprimer cette bavette moche. Ainsi, j'ai déjà acheté le nouveau support de plaque que je souhaite monter, mais je ne suis pas parvenu à désolidariser la bavette du bloc feu arrière (sinon, je devrai changer les feux arrière et y installer un nouveau bloc ==> solution coûteuse).
Sinon, la meilleure solution esthétiquement parlant est d'installer un passage de roue type Ermax, mais là ça devient onéreux ...
Qu'est-ce que tu as fait sur ta moto ? As-tu coupé la bavette puis tu as monté la plaque d'immatriculation par dessus? Ou bien tu as carrément supprimé la bavette et tu l'as remplacé par un passage de roue? je ne peux plus voir les photos que tu as posté en 2014.
Je suis preneur de toute information de ta part, accompagnée de photos ou pas.
Les autres amis motards, vos lumières me faciliteront cette étape également ! N'hésitez pas à me faire parvenir vos éventuelles idées/remarques.
Merci d'avance et grand V !
Alex