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Eclairage
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Eclairage
bonjour a tous et a toutes...quelqu'un a t-il déjà equipé sa moto de feux de route au xenon;est ce autorisé.....
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Re: eclairage
Coucou, Cousin !!!
Tu vas sur la page d'accueil.
Tu trouvera peut-être réponses à tes questions en cliquant sur le lien par le mot "Xénon".
Bonne recherche,
Mumupoto !!!

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CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- Ryuji
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Re: eclairage
Pour du vrai xénon, oui c'est un kit Ampoule+Ballast. C'est effectivement pas autorisé mais je l'ai fait quand mêmecousin a écrit :hello MABUSE 84,sait tu s'il faut installer un kit![]()
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Niveau éclairage, c'est le jour et la nuit pour ainsi dire

Pour du faux xénon, tu met juste l'ampoule "dite" xénon mais pas xénon en fait

- paulandre
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Re: Eclairage
Bonjour , j'ai essayé une Ampoule Led ventilé et j'en suis très satisfait






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- fanfan45
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Re: Eclairage
Ah oui et c'est quoi cte bêtepaulandre a écrit :Bonjour , j'ai essayé une Ampoule Led ventilé et j'en suis très satisfait![]()

Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur
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Re: Eclairage
Salut Fanfanfanfan45 a écrit :
Ah oui et c'est quoi cte bête
C'est ça
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Re: Eclairage
MagicTonton a écrit :Salut Fanfanfanfan45 a écrit :
Ah oui et c'est quoi cte bête
C'est ça
ATTENTION : Usage interdit sur la voie publique !
Par contre la monter dans une optique de 600N cela va être un peu compliqué et dès que le ventilateur va griller ou se bloquer ............ adieu l'ampoule.paulandre a écrit :Bonjour , j'ai essayé une Ampoule Led ventilé et j'en suis très satisfait![]()
Il faut de la place en profondeur.
Donc pas très pratique car on réduit la durabilité initiale par un ventilateur qui lui ne durera jamais 50 000 heures ni 2 000.

2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
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Re: Eclairage
En plus, quand on lit les avis, tout le monde a des problèmes d'adaptation. Et je pense qu'il ne faut pas remettre le capuchon de fermeture sinon le ventilateur est inefficace donc l'enveloppe du phare n'est plus étanche, bonjour la poussière dans l'optique. Peut-être un meilleur éclairage au début mais sur le long terme
.............. Et c'est quand même très cher pour une ampoule 


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- paulandre
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Re: Eclairage
Bonsoir ,
c'est vrai que question place cela était plus que limite avec déja tout les cables d'origine , mais je tente le coup , achetée sur 2@4 : 40w _ 4000 lumens
http://boutique.2a4.fr/kit-led-phare-sp ... 10449.html
j'ai perdu les photos du montage

c'est vrai que question place cela était plus que limite avec déja tout les cables d'origine , mais je tente le coup , achetée sur 2@4 : 40w _ 4000 lumens
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Re: Eclairage
Salut Kiriki,Kiriki a écrit :dès que le ventilateur va griller ou se bloquer ............ adieu l'ampoule.
Ce sont bien des leds "ventilées" mais il n'y a pas de ventilateur pour en avoir vue une démontée.
C'est juste un petit radiateur qui laisse s'échaper la température.
Et si effectivement dans certains modèles il y a un ventilateur, je ne pense pas qu'il crame avant la led puisqu'aujourd'hui les leds tiennent bien moins longtemps que les premières leds fabriquées il y a vingt ans.
(Il l'arrive de suivre des véhicules avec des feux de jours et/ou des leds dans les feux arrières et qui sont déjà grillées alors que le véhicule est de 2010!!).

Nicolas
FJR 1300A 05/2005
Au 18/04/16, 21 000kms parcourus depuis le 01/08/14
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Au 25/06/14, 26 670kms parcourus depuis le 1/08/12
Gaazzzz
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- Ryuji
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Re: Eclairage
Quitte à être dans l'illégalité, personnellement je préfère utiliser un kit xénon.
Les leds de forte puissance, je n'y ai pas confiance du tout
, déjà que celles de
faible puissance ne tiennent pas longtemps...
Les leds de forte puissance, je n'y ai pas confiance du tout

faible puissance ne tiennent pas longtemps...

- fanfan45
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Re: Eclairage
Pour moi, ce n'est pas vraiment l'aspect illégal qui m'arrête, mais le faisceau des phares xénon a besoin d'être réglé en hauteur au millimètre (quelle que soit la charge) et propre pour être efficace et surtout ne pas éblouir. Donc si d'un coté j'ai un meilleur éclairage et que de l'autre celui qui vient en face se met "pleins phares" parce que je l'éblouis, je ne suis pas certain du bilan positif.
Et je peste assez devant les phares mal réglés qui m'éblouissent pour ne pas en faire autant.
Et je peste assez devant les phares mal réglés qui m'éblouissent pour ne pas en faire autant.
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Re: Eclairage
Je suis d'accord mais dans tous les cas si tes feux sont mal réglés, tu éblouiras celui qui vient en face...
Si tes feux halogène sont bien réglés, tes xenons (ou Leds) au même réglage n'éblouiront pas plus
Si tes feux halogène sont bien réglés, tes xenons (ou Leds) au même réglage n'éblouiront pas plus
