Nettoyage collecteur d'échappement

[fred57]

salut a tous.

moi je prend depuis 10 ans deja le tube AUTOSOL METAL POLISH en allemagne.

3.95 euros le tube de 75 ml est franchement c'est impeccable ont sent les petite billes quand ont frotte.

avec un tube je fait minimum un an...

[L'Iguane]

Salut

la moto de Madame présente un collecteur dans cet état


Pensez-vous qu'avec du Belgom ça pourrait bien revenir ?
Comme suis retraité, pardon re-cyclé (certains me comprendront ) faut que je gère un emploi du temps très chargé
Donc pas envie de me lancer dans un démontage du collecteur si le résultat ne doit pas suivre
Merci de vos réponses et/ou de vos encouragements !!!
@++

PS: excusez pour la photo mais elle se met toujours dans ce sens quoique je fasse !!!

[Boyington]

Essaye, tu sauras...
Normalement ça doit le faire.

[doudou46]

All métals cleaner Marly + laine d'acier 000, c'est ce que j'ai utilisé pour nettoyer les collecteurs de ma cbf 1000, j'ai pas démonté ces derniers.

[Mumu]

Attention, les tubes sont en inox mais quand-même chromés.
Du polish de type Belgon suffit, même si ça demande une bonne dose d'huile de coude...
Mumupoto !!!

[Boyington]

Je plussoie, au vu de la photo.

[L'Iguane]

Merci beaucoup de vos réponses !!
Vais faire donc appel à Yapluka qui essaiera d'abord sans démonter les collecteurs
@++

[swim28]

Mumu, tu nous dis : Attention, les tubes sont en inox mais quand-même chromés..
L'inox c'est déjà un alliage acier/chrome. Tu es sûr que les tubes sont recouvert d'une couche d'inox ?

[doudou46]

le résultat je suis assez satisfaits de mon travail

[L'Iguane]

Salut

Effectivement,le résultat est motivant
Mais en ce moment dans le garage ..... ça caille !!
Vais donc attendre que le thermomètre remonte un peu

[Mumu]

Mumu, tu nous dis : Attention, les tubes sont en inox mais quand-même chromés..
L'inox c'est déjà un alliage acier/chrome. Tu es sûr que les tubes sont recouvert d'une couche d'inox ?

Voui !!!
Mumupoto !!!

[seasick]

Nouveau sur ce forum , mais je confirme qu' AUTOSOL est bien le produit qui nécessite le moins d'huile de coude pour redonner éclat aux collecteurs en inox.
Sinon , le produit le plus efficace que je connaisse et qui redonne éclat SANS FROTTER c'est OPTIGLANZ , mais ATTENTION c'est un produit que l'on pulvérise et qui peut attaquer certaines peinture donc l'idéal est de DEMONTER les collecteurs si ils sont vraiment oxydés pour utiliser ce produit.
V

[Psk]

Hello tout le monde.
J'ai lu plusieurs tutos et autres topics sur les collecteurs, visiblement, pas de solution magique, il faut du temps et de l'huile de coude pour rattraper des collecteurs bien atteints...

Ma CBF de 2005 (acquise voilà 6 mois) a un sabot qui n'a jamais été démonté => les collecteurs n'ont jamais été nettoyés en 10 ans!

Il fait froid en ce moment et c'est clair que je ne vais pas trouver facilement la motivation de me les cailler dans le garage pour décaper tout ça...
MAIS : je vais tester le Marly All Metal Cleaner with Nanotec (cf. ici : http://www.marly.com/en/store/all-metal ... notec.aspx)
(au passage, c'est fort, tous les commentaires sur le produit sont en FR )

Dès que je m'y atèle, je vous fournirai un retour avec photo avant / pendant / après car le résultat sera forcément bluffant quand on voit l'état actuel de la meule...

Pour infos, voici une vieille photo qui remonte à Juin 2015, lors de l'achat. On voit mal (désolé, je n'ai rien d'autre sous la main) mais malgré l'état impeccable de la moto, les collecteurs sont juste affreux!

[hikariken]

le 500 a un collecteur en acier peint qui lui rouille en sortie de culasse mais s'encrasse aussi, un coup de scotch brite le maintiens propre mais la peinture finis par partir et les tubes prennent une coloration gris foncé légèrement cuivrée foncé . inutile de polir car ils ne vont briller que quelques heures puis rouiller (traces orange)

euh ça veut dire que je peux pas récupérer mon collecteur?

[NiniLaFrime]

malheureusement...
sur les 600 et 1000 les collecteurs sont chromés donc si on décape ça brille,
sur les 500 les collecteurs sont en acier peint donc si on frotte, on a de l'acier brut qui ne brille pas et qui rouille à nouveau - il faut repeindre pour protéger.