Montage poignées chauffantes

[Mabuse84]

Oublie le 87 A. Pas besoin d'inverseur.

[N4naki]

Super

Je fais le montage ce soir. J'ai plus que les branchements électriques à faire.

Je vous dirai ce que ça donne

[fanfan45]

C'est parce que c'est un relais "5 broches" dont la borne 4 est un contact au "repos". Si tu as un relais "4 broches", considères que la borne 4 n'existe pas.

Par contre si un jour tu montes des feux de jour comme viewtopic.php?f=2&t=21426&hilit=+feux+diurnes tu auras besoin de la borne 87a mais c'est une autre modif.

Dans ton cas elle ne sert à rien.

Pourquoi pour des feux de jour on en a besoin?

[Kiriki]

C'est parce que c'est un relais "5 broches" dont la borne 4 est un contact au "repos". Si tu as un relais "4 broches", considères que la borne 4 n'existe pas.

Par contre si un jour tu montes des feux de jour comme viewtopic.php?f=2&t=21426&hilit=+feux+diurnes tu auras besoin de la borne 87a mais c'est une autre modif.

Dans ton cas elle ne sert à rien.

Pourquoi pour des feux de jour on en a besoin?

Pour avoir ça https://www.youtube.com/watch?v=IcBwbg6 ... e=youtu.be mais on n'est pas obligé c'est juste pour être mieux vu et je peux garantir l'efficacité ...... sans éblouir les usagers en face car le faisceau est étroit ............ pour plus d'informations viewtopic.php?f=2&t=21426&hilit=+feux+diurnes
Mais restons sur les poignées chauffantes bien utiles à l'approche des chutes de la température.

[fanfan45]

Pour avoir ça https://www.youtube.com/watch?v=IcBwbg6 ... e=youtu.be mais on n'est pas obligé c'est juste pour être mieux vu et je peux garantir l'efficacité ...... sans éblouir les usagers en face car le faisceau est étroit ............ pour plus d'informations viewtopic.php?f=2&t=21426&hilit=+feux+diurnes
Mais restons sur les poignées chauffantes bien utiles à l'approche des chutes de la température.

Sans vouloir détourner ce post mais je suis justement allé voir celui de ton montage , peux-tu nous y faire un retour sur la viabilité du montage?

[N4naki]

Déjà, pour commencer bien bourbier, le fusible de mon multi avait pété, bah système D





Bon et ça fonctionne. En réalité c'était mon + après contact qui était foireux. Il s'avère que j'ai mis ce genre de cosse pour récupérer un contact



Mais c'est un peu de la fichtre.

En réalité, le câble que j'avais piqué, donnait une tension négative, et ça marchait pas. En tout cas au testeur c'était le résultat.

J'ai pris l'autre câble de l'éclairage de plaque, mais je voulait pas réutilisé le truc du dessus, parce que je trouve ça un peu moyen..

Du coup j'ai cherché ça dans tout Nantes



Deux heures et beaucoup de magasins plus tard (Leroy, Mr Brico, Feu vert, Norauto, E44 Nantes..)

BAH J'AI PAS TROUVE!

Donc pour l'instant j'ai fais un truc de fichtre, mais ça fonctionne, je vais me commander un doubleur sur le net pour que ce soit propre.

Mais ça marche :coolfuck:

L'état avant le passage des câbles et raccourcissement de certains



J'ai pris la masse sur une de mes fixations de sièges. Comme ça c'est juste à côté du relai et ça marche très bien (Le contact se fait par rondelle + un inser métal dans le cadre, donc niquel)

J'ai raccordé mon alimentation directement dans la boîte à fusible, ça fait + propre et ça se voit pas.

+ de photos demain, parce que le déluge a commencé et j'ai pas pu finir de remonter du coup

Une question, j'ai isolé mes cosses avec du chatterton d'électricien, mais le relai, j'y fais rien?

[jeff_80]

Le doubleur tu dois pouvoir le faire tout seul je pense.