Suppression de la valve à l'échappement

[julio]

Hello
Cette valve pensée par les ingénieurs est censé réduire le bruit au ralenti et à des régimes peu élevés et lutter contre la polution
Elle freine l’évacuation des gaz d"échappement et de ce fait "bride" un peu le caractère du moteur (ou le rend plus souple avec plus d'allonge qu'un moulin de CBR, ce qui est recherché sur la CBF ).

Euh, nan pas tout à fait !
si le bruit au ralenti est réduit, c'est un effet et non la raison de sa présence.

Réduire l'ouverture à l'échappement va permettre de favoriser le couple à bas régime et donc améliorer le comportement en bas du compte tour. Puis en montant dans les tours, la valve s'ouvre et favorise la puissance à haut régime.

ça c'est la théorie. La pratique montre qu'il y a assez peu de différences, mais par contre un échappement adaptable va favoriser la vitesse de libération des gaz d'échappement, ce qui est sensé améliorer la puissance à haut régime, et du coup avoir un effet plus négatif en bas du compte tour.

Mais point de "bridage" !

Par contre, sur le VFR1200, la valve sur la sortie de l'échappement est là pour réduire le bruit à bas régime et c'est tout

[jack 18]

Ca y est samedi j'ai été chez Honda Bourges et 1/2 heure aprés mon Scorpion Serket était posé. Je ne regrette pas du tout au niveau look le leo Vince que je n'ai pas réussi a avoir. Question sonore j'ai gagné au moins 25 CV , question sensation pas de changements (frein moteur, couple, montée en régime).

[Steve54]

Question sonore j'ai gagné au moins 25 CV

Comme le souligne Julio, la valve doit quand même avoir un rôle pour le couple à bas régime....
Pas forcément flagrant dans les faits.

[jack 18]

Question sonore j'ai gagné au moins 25 CV

Comme le souligne Julio, la valve doit quand même avoir un rôle pour le couple à bas régime....
Pas forcément flagrant dans les faits.

Je plaisante c'est seulement 20 CV...... Quand au couple c'est certainement vrai mais si c'est de l'ordre de 0,5 mkg c'est visible sur un banc, je ne suis pas assez bon pour le ressentir sur la moto

[DOM'56]

Question sonore j'ai gagné au moins 25 CV

Comme le souligne Julio, la valve doit quand même avoir un rôle pour le couple à bas régime....
Pas forcément flagrant dans les faits.

Je plaisante c'est seulement 20 CV...... Quand au couple c'est certainement vrai mais si c'est de l'ordre de 0,5 mkg c'est visible sur un banc, je ne suis pas assez bon pour le ressentir sur la moto

Kikou . Tu peux toujours trouver quelqu'un qui a la même moto et faire un petit test de reprise à bas régime
Et s'il te dépose....tu as les boules
Bonne route.

[VIPER]

Kikou . Tu peux toujours trouver quelqu'un qui a la même moto et faire un petit test de reprise à bas régime
Et s'il te dépose....tu as les boules
Bonne route.

Si ça se joue à 0,5 mkg c'est pas gagné vu les disparités que l'on peut parfois trouver entre 2 modèles identiques ! Mais tu peux tjs essayer .....

[jack 18]

Juqu'au changement du silencieux d'origine pour un scorpion serket parallel inox, lorsque je roulais en ville en 3eme à 2500 tours aucun probleme, mais depuis que j'ai le scorpion sur le meme trajet un boulevard à circulation fluide et ce constaté plusieurs fois au bout d'environ 500 metres à 2500 tours en 3eme le moteur se met a ratatouiller et a tourner sur 3 pattes avec obligation de passer la 2 pour le relancer et le faire tourner sur ses 4 cylindres. Effet ou cause de la supression de la valve ???? Par contre sur route hors ville pas de probleme...

[Adrien B.]

La valve va donner plus de souplesse à bas et mi régime, donc oui, vous aurez un comportement moteur moins bon une fois cette valve retirée.