Tous en piste : Saison 2013 !

[pilpat91]

Superbes CRs, photos et vidéo les amis. Ça donne envie.
Quelqu'un roule sur piste en septembre ? Je sortirais bien le r6

[Thierry31]

Ca parait effectivement tres exitant et enrichissant !
Au delà d'avoir une moto correctement entretenue; vidange, frein, LR et chaine OK, quels sont les autres points importants ?
Que conseillez vous comme pneu pour faire de la route (en duo) et une ou deux sessions de pistes dans l'année ?

[Toinou]

Ca parait effectivement tres exitant et enrichissant !

Moi, j'ai tendance à dire que c'est surtout grisant... Et addictif!!!

[Cécé10]

Voici quelques photos de ma journée piste de Dijon cette année ...

Un circuit au top, j'ai pu profiter des derniers pirelli SUPERCORSA SP entre les averses de pluies ... Les meilleurs pneus que j'ai eu pour l'instant

C'est un circuit très rapide, pas trop technique par rapport à d'autres circuit. La moto était juste au top, un peu plus de 240 au bout de la ligne droite, un freinage monstrueux pour venir prendre la courbe droite rapide, la moto ne bouge pas, exceptée lors des rétrogradages à haut régime où elle chasse du cul et aux fortes accélérations où l'avant déleste pour guidonner

Un très bon souvenir de cette journée

[Cécé10]

Et pour ma deuxième et dernière journée piste de l'année en juillet

Retour aux fondamentaux à Carole, circuit que je connais assez bien. Plus de places en moyens, je suis en débutant mais je me traine ... Trop de bouchons, j'ai changé les pneus pour revenir à des pneus routiers (Michelin Pilot Power), mais je n'ai pas confiance à cause des températures trop élevées (35°C toute la journée), je suis en pression route pour éviter de les faire surchauffer ...

Pas de glisse de la journée mais je suis à la limite, les tétines des reposes pieds frottent dans tous les sens mais je ne les retire pas à cause des pneus auxquels je n'ai pas confiance. La moto guidonne toujours lors des trop fortes réaccelérations et je me traine. Mes temps par rapport à mes journées avec la CBF sont très mauvais. Je n'ai pas confiance et je pars dans 15 jours pour un trip de 3000 km alors fallait pas casser la moto

La puissance ne fait pas tout mais c'est juste trop bon d'atomiser les autres motos en ligne droite et dans quelques virages aussi

Souvenirs d'une bonne journée mais il manquait tous les potos du fofo

[s@ndm@n]

Haha yes Cécé La position est cool sérieux, maintenant va falloir penser à pencher un coup

Les montées que tu dois prendre en ligne droite avec le 1000 doivent être flippantes Tu freines combien de km avant le premier plot Nan sérieux, moi depuis que j'ai monté un pignon de 15 et que je prend 210 dans la ligne droite j'arrive plus à freiner au premier plot malgré les freins radiaux. C'comment pour toi ?

[pilpat91]

Belles photos Cécé :-)

J'ai craqué je viens de m'inscrire à la journée du 1er septembre sur Carole (avec le r6). Quelqu'un y sera ?

http://www.motoremracingteam.com/journ% ... mbre-2013/

À bientôt.
P.

[s@ndm@n]

Si je répare ma brêle d'ici là, ça me tenterait bien !

Trop longtemps que j'ai pas tourné

[Cécé10]

Haha yes Cécé La position est cool sérieux, maintenant va falloir penser à pencher un coup

Les montées que tu dois prendre en ligne droite avec le 1000 doivent être flippantes Tu freines combien de km avant le premier plot Nan sérieux, moi depuis que j'ai monté un pignon de 15 et que je prend 210 dans la ligne droite j'arrive plus à freiner au premier plot malgré les freins radiaux. C'comment pour toi ?

Merci les gars.

En ligne droite, je me souviens plus trop à carole mais je dois taper les 200-210 et je freine au niveau du premier plot (je viens de regarder les vidéos) et j'ai encore de la marge car je rentre vraiment pas fort en virage.

En gros t'es une lopette et je prends autant d'angle mais c'est que les pneus sont plus gros alors on dirait que je penche pas

[s@ndm@n]

je prends autant d'angle mais c'est que les pneus sont plus gros alors on dirait que je penche pas

...

Et donc ? On va avoir droit à des vidéos ou c'est trop la honte ??

[Cécé10]

Les vidéos sont trop lourdes à mettre sur youtube

Ouais j'avoue c'est un peu la honte si tu sors le chrono

[Cliclac]

Ca parait effectivement tres exitant et enrichissant !
Au delà d'avoir une moto correctement entretenue; vidange, frein, LR et chaine OK, quels sont les autres points importants ?
Que conseillez vous comme pneu pour faire de la route (en duo) et une ou deux sessions de pistes dans l'année ?

Si ça peux t'aider ....

Perso, j'essayerais volontier les nouveaux Pilot Power 3

Sinon, pour la moto, le seul truc qui me vient à l'esprit sont les durites aviations. Si tu fais de la piste de façon un peu régulière et que tu commences à attaquer un peu ça peut vite s'avérer utile. Pour peu que tu roules sous de fortes chaleurs et que les sessions soient longues ( 20 mins ou plus ) les freins peuvent pafois "s'évanouir" et ça doit pas être rigolo de sentir le levier venir en contact avec la poignée sans pour autant que ça freine fort ....

@++

[Cliclac]

Tiens, en passant, une petite photo du grand droit qui remonte au bout de la ligne droite d'Alès ( j'adore ce virage )



@++

[Cécé10]

jolie

[Thierry31]

Merci pour ce tableau