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Essai de la CB 1100
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- DOM'56
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Re: essai de la CB 1100
Hello
.Moi qui en première moto ai eu le mythe,la 750 Four ou 4 pattes,cette moto me plait bien
.Seul léger bémol à mon gout : la faible capacité du réservoir
Bonne route à tous.



Bonne route à tous.

Quand le dernier arbre aura été abattu,quand la dernière rivière aura été empoisonnée,quand le dernier poisson aura été pêché,alors on saura que l'argent ne se mange pas.GERONIMO
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- JGab
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Re: essai de la CB 1100
Pareil, 14 litres, c'est vraiment trop peu.
Et la transmission finale par chaine, aussi... Elle correspond bien à la définition de cette moto, mais j'en ai un peu marre de ce système... Je pense que la prochaine m'offrira un cardan.
Comme elle, par exemple, qui me plait tout autant :

Et la transmission finale par chaine, aussi... Elle correspond bien à la définition de cette moto, mais j'en ai un peu marre de ce système... Je pense que la prochaine m'offrira un cardan.
Comme elle, par exemple, qui me plait tout autant :


- fahrenheit68
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Re: essai de la CB 1100
Moto Guzzi 1200 Sport!
Mon pote avec qui je fais de la moto rêve de cette italienne!
Par contre quand tu vas faire un tour sur les forums Guzzi et que tu lis tous les soucis de fiabilité et de SAV de la marque, ça donne carrément plus envie
...
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- DOM'56
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Re: essai de la CB 1100
Tout est ditfahrenheit68 a écrit :Moto Guzzi 1200 Sport!
Mon pote avec qui je fais de la moto rêve de cette italienne!
Par contre quand tu vas faire un tour sur les forums Guzzi et que tu lis tous les soucis de fiabilité et de SAV de la marque, ça donne carrément plus envie...


Mais bon ,les nôtres ont quelques soucis de stators et autres régulateurs...........


Et aussi un pote avec une Aprilia Tuono dernier modèle,moteur cassé en..........130 kms


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Re: essai de la CB 1100
Ce n'est qu'un avis personnel mais pour ce qui est de la "réputation" de fiabilité notre marque ailée préférée et celle aux diapasons arrivent en tête, même BMW à quelques soucis il me semble...
Pour revenir au débat, je ne crois pas qu'un cardan soit utile sur cette cb 1100 dédié au loisir. Cela serait plus utile sur ma mimille par exemple utilisé au quotidien comme utilitaire et prompte à m'emmener pour de grande virées pour lesquelles une verif/graissage de chaîne tout les 500km est pénible...
Pour revenir au débat, je ne crois pas qu'un cardan soit utile sur cette cb 1100 dédié au loisir. Cela serait plus utile sur ma mimille par exemple utilisé au quotidien comme utilitaire et prompte à m'emmener pour de grande virées pour lesquelles une verif/graissage de chaîne tout les 500km est pénible...
scoot de môme, scoot de grand, Derbi 125 terra adventure, Kawasaki 660 Versys, Yamaha XJ6 Diversion S, Honda CBF 1000 F
mieux vaut se taire et avoir l'air d'un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet.
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Re: essai de la CB 1100
après tu connais des forums ou l'ont dit du bien de quelques chosefahrenheit68 a écrit :Moto Guzzi 1200 Sport!
Mon pote avec qui je fais de la moto rêve de cette italienne!
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sauf le notre bien sur


seuls morts et fous ne font pas semblants
- did16
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Re: essai de la CB 1100
Bravo a Honda d'avoir conçue une belle moto qui va certainement attirer une clientèle nostalgique, un réservoir de 14 lites et bien c'est sympa de faire plein, je pense que dans l'ancien temps les vieux biker devaient faire le plein d'essence plus souvent aussi, bon il y avait beaucoup plus de station, mais bon, cela devait être une belle époque pour les motards.
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Re: essai de la CB 1100
JGab comme il a était dit, attention a Moto Guzzi, j'ai un collègue qui en avait acheté une, et il a eu un problème a son pot d'échappement sous garantie, il attend encore la pièce, la moto est depuis revendu, un très mauvais SAV c'est bizarre. 

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Re: essai de la CB 1100
salut!
Je l'ai vu en vrai chez le concessionnaire. Elle était toute fraichement arrivée. Elle est beaucoup plus jolie en vrai surtout dans son coloris blanc avec le garde boue chromé. Elle plaira beaucoup aux anciens cbistes 750

Je l'ai vu en vrai chez le concessionnaire. Elle était toute fraichement arrivée. Elle est beaucoup plus jolie en vrai surtout dans son coloris blanc avec le garde boue chromé. Elle plaira beaucoup aux anciens cbistes 750


* Sois humble car tu es fait de boue. Sois noble, car tu es fait d'étoile *
Arnaud poto CBF 1000 F blanche - 3560 kms
1ères motos : CBF 600 S ABS mod. 2007 : 26034 kms et mod. 2008 : 29500 kms de plaisir et CBF 1000 S ABS 2010 blanche - juin 2010 - 115000 kms de bonheur
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Re: essai de la CB 1100
Pour ceux qui ont un peu de sous, on peut trouver en accessoire ( me souviens plus le nom de l'accessoiriste - un japonais je pense ) un reservoir de 18L pour le CB 1000. Reste plus que les jantes à rayons et le double pot et



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Re: essai de la CB 1100
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Re: essai de la CB 1100
Tu as de la chance arnao, j'ai hâte de la voir en vrai, elle a de beau garde boue chromé effectivement, il dise qualité de fabrication au top aussi, j'espère que mon concessionnaire aura une moto d'essai pour les portes ouvertes d'Avril, il va y avoir la queue.arnao a écrit :salut!
Je l'ai vu en vrai chez le concessionnaire. Elle était toute fraichement arrivée. Elle est beaucoup plus jolie en vrai surtout dans son coloris blanc avec le garde boue chromé. Elle plaira beaucoup aux anciens cbistes 750![]()
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Re: essai de la CB 1100
demain, je prend des photos, si tu veux Didier


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