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COPELANDO64
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par COPELANDO64 » sam. 19 janv. 2013 12:02
ps: Apparemment le bruit du moteur a été retravaillé, meme sonorité que les nouvelles F700 & F800.
Enfin prix en promo jusqu'au mois d'avril a 9990€, avec un GPS offert jusqu'au 15 mars[/quote]
Merci skale pour ces dernières infos, moi j'attends le test de MR et surtout l'essai de l'un d'entre vous reporté sur le Fofo ....question look en tous cas elle me fait un meilleur effet que l'ancienne version. En tout cas dès que je peux, je l'essaye et j'attends aussi l'essai de Nini!!

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Jeepy
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par Jeepy » sam. 19 janv. 2013 12:54
julio a écrit :Triskell a écrit :Une alternative au VFR ?
Ce n'est pas tout à fait la même catégorie, là c'est GT, le VFR c'est Sport-GT...
Le dernier MJ classe bien la BMW F 800 GT dans les Sport-GT :
"La liberté sur deux-roues, c'est d'avoir le choix de voyager ou d'enquiller. La nouvelle BMW combine les deux, à l'image d'une vraie routière sportive".
Ou encore :
"La BMW F 800 GT, une vraie bonne Sport -GT qui réussit le difficile compromis de combiner confort, habitabilité et protection avec de vraies aptitudes sportives le moment venu."
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PHP44
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par PHP44 » dim. 20 janv. 2013 07:29
Je surveillais depuis quelques temps le configurateur du site BMW motorrad.
La F 800 GT y est (enfin) disponible.
Prix de base : 10 550
Pack confort : 455 (béquille centrale, ordinateur, poignées chauffantes, supports valises)
Pack sécurité : 695 € (ASC, ESA, RDC)
Total : 11700 €, quand même !
Personnellement, je me passerais du pack sécurité. La moto vaut en ce cas 11 005 €, et il reste à lui ajouter pour en faire la vraie routière espérée, 2 valises, un top case, une protection et une sacoche de réservoir. J'estime le tout à 1 500 € (pas vu sur le site) : 12 500 €.
Même si les deux machines mériteront d'être comparées, la CBF reste compétitive.
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arnao
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par arnao » dim. 20 janv. 2013 09:50
PHP44 a écrit :Je surveillais depuis quelques temps le configurateur du site BMW motorrad.
La F 800 GT y est (enfin) disponible.
Prix de base : 10 550
Pack confort : 455 (béquille centrale, ordinateur, poignées chauffantes, supports valises)
Pack sécurité : 695 € (ASC, ESA, RDC)
Total : 11700 €, quand même !
Personnellement, je me passerais du pack sécurité. La moto vaut en ce cas 11 005 €, et il reste à lui ajouter pour en faire la vraie routière espérée, 2 valises, un top case, une protection et une sacoche de réservoir. J'estime le tout à 1 500 € (pas vu sur le site) : 12 500 €.
Même si les deux machines mériteront d'être comparées, la CBF reste compétitive.
Salut!
Je suis entièrement d'accord avec toi. La cbf 1000 f neuve est à moins de 10000 euros aujourd'hui et avec le pack travel edition, tu peux t'en tirer pour maxi 11000 euros. Avec la cbf 1000 première version, tu peux arriver à moins de 10000 euros tout compris.
Il fut un temps je voulais remplacer ma cbf 1000 par une F800S. J'ai adoré le look de cette moto. C'est en l'essayant que je l'ai trouvé moins agréable que la cbf. La position de conduite est fatiguante (la ST me convenait mieux) et le moteur manque de punch. La cbf 1000 m'a apporté bien plus de sensations. Cà pousse, çà pousse et c'est plus élastique. La F800GT est une belle moto certainement mieux taillée pour la route que la F800S mais c'est le moteur qui m'ennuie un peu...à essayer pour voir s'il a évolué depuis

* Sois humble car tu es fait de boue. Sois noble, car tu es fait d'étoile *
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1ères motos : CBF 600 S ABS mod. 2007 : 26034 kms et mod. 2008 : 29500 kms de plaisir et CBF 1000 S ABS 2010 blanche - juin 2010 - 115000 kms de bonheur
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par lakukumomaskis » dim. 20 janv. 2013 10:03
+ 1 avec ce que dit PHP44 !
Je lorgne sur la bm aussi mais c'est vrai que le tarif pique un tantinet ....
À voire après un essai ...
En attendant mimille est au chaud au vue de la neige qui tombe dehors .... Je vais m'amuser pour aller au taf tout à l'heure ...
« Quand les bornes sont franchies, il n'y a plus de limite » Sapeur Camenbert
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par Skales » dim. 20 janv. 2013 11:22
PHP44 a écrit :
Prix de base : 10 550
Lu dans le moto journal, le prix de base est a 9990€ jusqu'au mois d'avril. Et jusqu'a mi mars, un gps BMW offert
Dès que la neige sera partie, j'irai a mon concess BMW l'essayer

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par yan81 » dim. 20 janv. 2013 11:36
Elle me plait bien cette F800 GT, je crois que comme vous je risque d'aller fair un tour chez BM pour l' essayer.
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par lakukumomaskis » dim. 20 janv. 2013 11:37
Skales a écrit :PHP44 a écrit :
Prix de base : 10 550
Lu dans le moto journal, le prix de base est a 9990€ jusqu'au mois d'avril. Et jusqu'a mi mars, un gps BMW offert
Dès que la neige sera partie, j'irai a mon concess BMW l'essayer

+1 pour un essai
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par julio » lun. 21 janv. 2013 17:22
Faudra aussi que j'aille jeter un coup d'oeil chez BM, histoire de voir ce que cette nouvelle GT apporte, même si de toutes façons je serai pas client tant qu'ils ne mettront pas des guidons bracelets !
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par ddlr » jeu. 24 janv. 2013 10:03
PHP44 a écrit :La moto vaut en ce cas 11 005 €, et il reste à lui ajouter pour en faire la vraie routière espérée, 2 valises, un top case, une protection et une sacoche de réservoir. J'estime le tout à 1 500 € (pas vu sur le site) : 12 500 €.
Même si les deux machines mériteront d'être comparées, la CBF reste compétitive.
La Triumph Sprint GT aussi, puisqu'elle est à 12500 € ! Sans le Top-Case ni les poignées chauffantes, toutefois... Mais avec des valises parfaitement intégrées. Et on reste plus proche du sport GT de la BM qu'avec le CBF1000F.
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par ddlr » jeu. 24 janv. 2013 10:13
PHP44 a écrit :Je surveillais depuis quelques temps le configurateur du site BMW motorrad.
La F 800 GT y est (enfin) disponible.
Prix de base : 10 550
Pack confort : 455 (béquille centrale, ordinateur, poignées chauffantes, supports valises)
Pack sécurité : 695 € (ASC, ESA, RDC)
Total : 11700 €, quand même !
Personnellement, je me passerais du pack sécurité.
Quitte à acheter une BM neuve en concession (avec le prix qui va avec), c'est presque dommage de se passer de l'ESA et de l'ASC. Ce sont deux systèmes qui apportent un vrai plus au comportement de la moto.... En tous cas en mode 'roule partout, roule toujours' !

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par did16 » jeu. 24 janv. 2013 21:18
Entièrement d'accord avec PHP44 et arnao c'est vraiment chère cette BMW 800 gt, et la CBF 1000 F est largement plus que compétitive, alors une alternative à la CBF 1000 F oui certainemment et toujours le même problème le prix, ou bien il faut attendre l'occasion et les BMW sont plus intéressantes en prix.
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par Jeepy » jeu. 24 janv. 2013 21:31
did16 a écrit :Entièrement d'accord avec PHP44 et arnao c'est vraiment chère cette BMW 800 gt, et la CBF 1000 F est largement plus que compétitive ...
Ca ne va pas t'aider à choisir ta nouvelle moto, tout ça, did16.

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par did16 » jeu. 24 janv. 2013 21:37
Je l'ai effectivement regarder cette belle F800 gt mais pas d'embrayage hydraulique alors que mimille elle en a un .
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par jeff_80 » jeu. 24 janv. 2013 21:40
Belle mais chère
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