Pétition afin qu'Honda rende la CB1100 dispo en France!

[Lioga]

Hey, Ho les gars !!
Qui voit un cardan sur la CB1100 ?

Ou alors il y a vraiment du nouveau par rapport au photos de Ray_Mee !
Et pour le coup elle ne serait pas chère car le cardan est une bonne économie et un plus de fiabilité.
Donc à 10.990 € ça fait du 5.000 d'occasion dans 3/4 ans... Y A BON

[JGab]

Qui a dit qu'il y avait un cardan sur la CB 1100 ?

Faut apprendre à lire, là...

À ce prix, même si je trouve que ça reste cher pour une bécane quasiment nue, elle revient parmi mes options possibles, pour la prochaine. Bien que moi non plus je n'apprécie pas qu'on nous refourgue une version dégradée, ou bas de gamme, je ne sais trop.

À voir, donc.

(bien que je me laisserai peut-être tenter par une meule à cardan... J'en ai marre de graisser ma chaine et le sol de mon garage. )

Explication de texte : bien qu'aimant la CB 1100, je regrette qu'elle n'ait pas de cardan et je renoncerai peut-être à elle à cause de ça.

Et Skales a appuyé.

Et effectivement, avec un cardan elle coûterait plus cher. Et elle raterait sa cible, aussi.

[Cliclac]

Oui, je confirme. Ayant eu la chance de la voir en vraie, elle est équipée d'une transmission par chaine ( classique quoi )

[lakukumomaskis]

Disponible en janvier prochain apparemment ....
CB 1100
À vos portes monnaies ....

[Lioga]

Qui a dit qu'il y avait un cardan sur la CB 1100 ?

Pas TAPEY ! Pas TAPEY !
La prochaine fois je dormirai plus tôt au lieu de poster

[JGab]

[yoka]

Oui, je confirme. Ayant eu la chance de la voir en vraie, elle est équipée d'une transmission par chaine ( classique quoi )

Et alors, elle est bien finie (enfin, mieux qu'une cbf600 injection ) ?

[yoka]

Disponible en janvier prochain apparemment ....
CB 1100
À vos portes monnaies ....

A voir si il y a l'ABS pour ce prix !
J'irai la voir assurément et éventuellement, je demanderai la reprise qu'ils feraient sur ma CBF.

Pesnez-vous qu'avec 30 kg de plus que ma N, les perf (reprises) soient un peu plus énergiques que la cbf ??

[fahrenheit68]

Je pense pas que ce ne sont les perfs qu'il faut chercher avec ce genre de moto...

[yoka]

Bien sûr, à ce prix, il y a des sportives

Je veux juste savoir si ça sera aussi mou que la cbf600 c'est tout
Perso, je ne dépasse jamais les 90/100 mais j'aime accélérer de temps en temps sur quelques centaines de mètres (en ligne droite ).

[JGab]

J'aurais tendance à lui attribuer des perfs assez proches de celles de la CBF 1000 F. Elle est moins puissante (90 cv contre 107), mais les couples sont très proches (93 Nm contre 96). Si tel est le cas, c'est amplement suffisant pour se faire plaisir.

Selon les sources, le couple maxi s'obtient à 6000 ou 5000 tours (?). Dans les deux cas, ça reste plus bas que pour la CBF 1000 F (6500).

La puissance maxi serait obtenue à 7500 tpm, contre 9000 pour la CBF 1000 F.

Bref, je ne pense pas qu'elle soit mollassonne, non. Mais ça n'en fait pas une sportive, elle n'est pas faite pour ça.

Le mieux est encore de l'essayer pour se rendre compte, quand elle sera là.

[jamel]

Non ça ne doit pas étre mou je pense mais plutôt avec un bon couple... Par rapport à la 600 il y a presque 2 fois plus de volumes sur les pistons... Ca doit bien ronronner

[Stéf]

A plus de 240 kgs avec 14,5l d'essence embarqués, sans tête de fourche, ça reste un beau bébé..
La XJR 1300 qui a 20 ans, qui cube plus et charge 21l de Sans Plomb est annoncée à 245 Kgs....

Dommage qu'ils n'aient pas réussi à faire plus léger en faisant une ligne "dépouillée"

[fahrenheit68]

La XJR 1300 qui a 20 ans, qui cube plus et charge 21l de Sans Plomb est annoncée à 245 Kgs....

Et se trouve actuellement en promo à 8990 € !!
Pour moi, je ne comprends même pas qu'on puisse hésiter!

[yoka]

La ligne de la xjr me laisse froid. Et je crois qu'il n'y a pas d'ABS.