Tutoriel Fabrication indicateur de rapport engagé

[col625]

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Bonjour à tous.

Je fais ce post pour mettre à disposition mon petit projet: un indicateur de rapport engagé. (de base conçu pour la CBF 600N, mais est adaptable à la S et d'ailleurs avec 2-3 petites modifs de rien du tout à beaucoup de moto qu'elles soit Honda ou non.

Je suis étudiant en électronique et l'envie m'est passée par la tête de me fabriquer ce gadget.
En somme c'est sur c'est pas indispensable comme gadget mais bon ça évite d'aller chercher la 7ème comme un boulet et perso en descente de col, j'aime bien avoir pas mal de frein moteur donc je rétrograde pas mal, mais j'ai toujours peur d'envoyer la première parce que je suis trop concentré sur mes trajectoires et plus assez sur quel rapport je suis.

Pour moi 2 raisons m'ont conduit à le fabriquer moi-même:

- Premièrement ça coûte cher dans le commerce et il faut souvent la brancher sur une prise diagnostique dont l'existence m'est inconnu sur la CBF 600
ou modifier le câblage d’origine de la moto en coupant des fils pour souder sur le câblage de la moto, ce que je ne voulais pas faire.

- Deuxièmement, j'aime me lancer des défis, bricoler et développer des produits électroniques

Niveau mécanique:
Personnellement je recommande d'avoir à disposition de quoi faire un peu de mécanique. (j'ai pour ma part utilisé une perceuse, un tour et une fraiseuse, mais aucun de ses outils est obligatoire. Je les ai utilisés pour fabriquer mon boitier, mais après libre à chacun de se bricoler un truc avec ce dont il dispose).

Niveau électronique:
Je recommande aussi de savoir manier le fer à souder. Pour ce qui est du schéma électronique et du soft (code à mettre dans le micro contrôleur), je les donne tout fait


Version Word 2007

Tuto de fabrication de la carte:

Tutoriel Fabrication IDRE.docx

Le tuto de programmation:

Tutoriel Programmation.docx

Instruction de calibration de l'IDRE:

Calibration indicateur de rapport engagé.docx

Version PDF pour ceux qui n'ont pas un word assez récent.
Attention dans le tuto il y a pas mal de liens pour les composants qui ne sont donc plus accessible en pdf, mais à chaque fois ces liens sont sur un numéro de référence qu'il suffit de taper dans la barre de recherche de farnell pour tomber sur le composant.

Tuto de fabrication de la carte:

Tutoriel Fabrication IDRE PDF.pdf

Le tuto de programmation:

Tutoriel Programmation pdf.pdf

Instruction de calibration de l'IDRE:

Calibration indicateur de rapport engagé PDF.pdf

====> Pour avoir le programme de l'indicateur de rapport engagé,il va malheureusement falloir me le demander par email, car le forum n'accepte pas ce fichier à cause de son type d’extension <====

[@nis]

euuuuhh tu m'intéresses

[Phil62]

...egalement!!! Un tuto ; un prix ;toussa;toussa! la total quoi!! Et un merci par avance pour ce boulot.

[marcello69000]

..... mais j'ai toujours peur d'envoyer la première parce que je suis trop concentré sur mes trajectoires et plus assez sur quel rapport je suis.

+1, alors oui, un tuto, mon fer à souder s'impatiente déjà

[franck37]

pareil, très intéressé ! ! !

[jerome76]

Je reste à ton écoute car très intéressé

[Pepere01]

Par curiosité je demande à voir le résultat
Perso j'en ai fabriqué 1 pour ma Fazer il y a 2 ans en utilisant le capteur de point mort et franchement ca fonctionnait du tonnerre
Si je retrouve mes schémas je te les passerai

Ire6.jpg

[Cécé10]

Intéressé aussi ...

Bravo

[jamel]

moi aussi.....

[Makadamdu78]

Bonjour col625.

Très jolie travail que tu nous annonce là!!

Je suis très intérressé aussi par ce tutoriel!!

Comme beaucoup ici, j'attends avec impatience!!

Je pars préparer ma caisse à Zoutix!!

[looping 2]

très très intéressé:

[marco972]

idem

[jacky80]

idem

[col625]

Ça me fait plaisir de voir que mon projet intéresse un certain nombre de personne.
Je viens de commencer à rédiger mon Tutoriel. Il va quand même me falloir un peu de temps, mais promis je le met au plus vite en ligne.

[col625]

Par curiosité je demande à voir le résultat
Perso j'en ai fabriqué 1 pour ma Fazer il y a 2 ans en utilisant le capteur de point mort et franchement ca fonctionnait du tonnerre

J'ai entendu parler de ce principe ou il y a un capteur de point mort qui génère une tension différente selon le rapport sur lequel on se trouve.
A ma connaissance il n’existe pas sur la CBF, mais je me trompe peut-être