pneus BT-023

[MetalmicA]

Bon, alors Toto l'Expert n'ayant plus de Roadsmart mais que du Roadsmart 2, j'ai donc refait faire monter un BT23 à l'arrière, finalement ce n'est peut-être pas plus mal puisque cette monte me convient très bien, elle est très sécurisante selon moi, peut-être un peu trop... Parce que même en mode rodage arrière...

Bon l'hiver arrivant, je vais certainement rouler plus calmement et je verrai ainsi plus leur longévité... Ensuite lorsque je devrai changer le train complet je partirai certainement sur du Roadsmart 2... à voir.

[Koyo]

Petit up du sujet pour avoir des news sur cette seconde monte de BT23 Metalmic ? =)
Verdict de la longévité ?

[plexy]

le pneu avant à 15000km




s'accroche au bitume sans jamais rien dire, il n'y a que lorsqu'il manque un peu d'air qu'il se fait sentir capricieux
usure bien ronde contrairement à mes bt 21 qui avaient une forme triangulaire bien marqué

le pneu arrière à peine 10000km



la bande de roulement c'est usé un peu trop vite, mais je sais pourquoi
totalement transparent comparé au PR2 qui avait tendance a me rappeler son existence lorsque ma main droite était pressé de sortir des virages

[MetalmicA]

Arf ! Désolé Koyo !

Seconde monte donc pour le pneu arrière, je ne parviens pas à me souvenir combien de bornes a le pneu avant mais en ce qui concerne mon arrière, l'an dernier avec le beau temps que nous avions, celui-ci m'avait seulement duré 6.000 bornes et à peu près trois mois... (bah oui souvenez vous j'avais été deux mois sans moto parce qu'on m'étais rentré dedans... donc fallait bien compenser mes 1.000 bornes mensuel ).

Bref, je regarderai mes factures afin de savoir combien de bornes a mon pneu avant qui est dans le même état que celui de plexy (avec les mêmes bandes de peur à l'avant ).

Tout ceci pour dire que je suis très satisfait de ce pneu, et profil ou pas... etc. si je compare avec mes Road 2, hé bien je suis en total confiance puisque le pneu est très progressif à la mise sur l'angle, c'est un régal, un pur bonheur et ça met en confiance ! Ce qui a pour effet que, sur chaussée détrempée, cette monte permet une conduite coulée et sereine ; en gardant à l'esprit ça mouille donc ça glisse...

A l'heure actuel donc, second pneu arrière en BT023 monté vers 42.000 et qui a maintenant environ 5.000 bornes, je pense au minimum 4.000, mais l'usure est bien moindre ! Pour parler de la sensation de fin de vie, je n'ai ressenti ni gène, ni désagrément.

Et sinon plexy, pour que ton pneu arrière craquelle ainsi au niveau des sculptures, t'envoie du pâté ? Je précise que j'avais le même phénomène avec mon précédent BT023 arrière, avec l'actuel non... Mais peut-être cela est du au différent niveau d'abrasion des routes rencontrées.

[plexy]

Et sinon plexy, pour que ton pneu arrière craquelle ainsi au niveau des sculptures, t'envoie du pâté ?

pas plus qu'avec les autres pneu, c'est le premier qui se dégrade comme ça.

[Pack33]

Perso j'ai bien aimé le BT023, mais en fin de vie je l'ai changé pour son comportement que je n'aimait plus du tout, alors que point de vue usure, ils auraient u faire encore 2000km

[Koyo]

Merci pour ta réponse !

Etrange ce phénomène d'altération des sculptures, j'ai eu exactement la même expérience avec mon second train de BT023: des morceaux de gomme complets qui se détachent, ce n'est pas très rassurant ! C'est ce qui m'a fait changer pour un Roadsmart II ... Avec un comportement tout à fait différent !