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DOM'56
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par DOM'56 » sam. 21 juil. 2012 07:30
Hello
. Ach,ces Teutons et leurs panzers
Moi j'aime bien the cup of tea:Moto Infos | Actualité | Triumph Tiger Explorer 1200 : l'essai et la vidéo
http://www.moto-infos.com/actualite-822 ... er-1200-l-...
28 févr. 2012 – Comme nous vous l'annoncions vendredi dernier, nous voici de retour d'Andalousie avec dans nos bagages un peu de terre rouge et, surtout, ...
Bon week et bonne route.
Quand le dernier arbre aura été abattu,quand la dernière rivière aura été empoisonnée,quand le dernier poisson aura été pêché,alors on saura que l'argent ne se mange pas.GERONIMO
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par XrForEver » sam. 21 juil. 2012 09:07
Schultz a écrit :
t'as vu comme je brosse les triumphistes dans le sens du poil
mais bon, j'ai mis 1200 Explorer comme j'aurais pu mettre un 1200 crosstourer.. (nan, je déconne, faut pas pousser quand même
)
ne surtout pas mélanger torchons et serviettes
Ici on parle sérieusement de vraies motos, pas de boîte plastiques sur roue stp
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par Adrien B. » sam. 21 juil. 2012 09:39
Je préfère le moteur de la boîte plastique...
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par Célestin_B » sam. 21 juil. 2012 10:38
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par blanblan91 » sam. 21 juil. 2012 16:21
Belle moto, Schultz !!!
Sinon, t'aurais pas envie de draguer une italienne, elles ont le sang chaud (paraît-il...)
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par Schultz » sam. 21 juil. 2012 19:57
did16 a écrit :Belle moto Schultz et excellente machine à tout faire, perso j'adore la nouvelle GSRallye en blanc avec le cadre rouge, et bonne aventure avec ta GSA.
merci Did ! c'est vrai que la version Rallye est jolie aussi..en tous cas moi j'aimerais emmener Petra du côté des lacs italiens comme tu as eu le bonheur de le faire il ya peu
blanblan91 a écrit :Belle moto, Schultz !!!
Sinon, t'aurais pas envie de draguer une italienne, elles ont le sang chaud (paraît-il...)
merci Blanblan ! ah les italiennes..jamais testées
mais qui sait, du sang chaud avec le mien plutôt très froid..ça peut faire un choc thermique (et pas que...) intéressant..
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par Schultz » sam. 21 juil. 2012 19:59
Adrien B. a écrit :Je préfère le moteur de la boîte plastique...
ah ouais..c'est le même que sur ma tondeuse
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par Adrien B. » sam. 21 juil. 2012 22:07
Bah faudra que tu me fasses essayer ta tondeuse, parce qu'une tondeuse avec ce V4, elle doit arracher velu...
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par Schultz » sam. 21 juil. 2012 22:13
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par NiniLaFrime » sam. 21 juil. 2012 22:40
Et tu vas sur circuit avec la grosse Petra
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par Schultz » sam. 21 juil. 2012 23:13
Bah ouais, pas avec mon tondeuse
Même si aux yeux de certains une GS ressemble à une tondeuse mais en plus moche
Je n'ai encore jamais roule sur circuit mais suis souvent allé voir ... Et le moins qu'on puisse dire c'est qu'on voit de tout... Hypersport, roadster mais aussi GS, RT...donc je me lance...
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par Adrien B. » dim. 22 juil. 2012 08:47
J'ai quand même un doute sur les capacités des pneus mixtes à encaisser la piste...
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par XrForEver » dim. 22 juil. 2012 09:35
Au niveau du moulin, ça t'a fait comment de passer du cbf1000 à cette teutonne? Beaucoup plus de couple? Ça t'a changé beaucoup?
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par Schultz » dim. 22 juil. 2012 19:41
Adrien B. a écrit :J'ai quand même un doute sur les capacités des pneus mixtes à encaisser la piste...
suis d'accord, maintenant, faut pas non plus se méprendre sur mes intentions ! c'est un journée sur circuit, certes..mais pas pour tartiner comme un salaud
en ce qui me concerne c'est plutôt un stage dans l'optique d'une meilleure gestion des trajectoires, un petit peu de déhanchement aussi etc... je n'y vais pas pour brûler mes gommes et encore moins me faire peur..
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par Schultz » dim. 22 juil. 2012 19:45
allez tiens , pour la peine, une photo de Petra
au bois de Cise
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