CBF600N 2009, moteur qui tourne "pas rond" ...help please :)

[Adrien B.]

Même chose : RAS, tout est normal. Ton ralenti est même bien stable.

[Jin]

Merci

[papy34]

bonjour a tous je viens de lire les messages sur le sujet du bruit que fais la moto et j'ai la meme en s,par contre ce qui me gene enormement c'est en dessous de 2000 tours elle hocquette quand je roule doucement ,même en premiere et en descente je suis obliger de palier avec l'embrayage,on dirait qu'elle tourne sur 3 pattes ,aussi au ralenti ,par contre des que j'accelere elle pousse tres bien mais a la deceleration c'est l'horreur?
La personne qui me la vendue travaille au service pieces détachées de chez honda et me dit que c'est normal et qu'il faut donner des petits coups de gaz.
Va falloir que j'en essaye d'autres pour voir si c'est vrai auquel cas je changerai de moto.
Excusez moi d'avoir fait long mais je ne sais pas faire court.
Si il excite une solution me convenant je l'adopterai,merci de vos réponses

[dale91]

Aucune solution , c'est tout a fait normal a 2000 tours en 1ère , seconde .

Vérifie que ta chaine soit tendue correctement cela réduira l'effet .

Ne pas oublier que le moteur d'une moto n'est pas fait pour tourner si bas mais plus dans les tours .

[criscbf600]

bonjour a tous je viens de lire les messages sur le sujet du bruit que fais la moto et j'ai la meme en s,par contre ce qui me gene enormement c'est en dessous de 2000 tours elle hocquette quand je roule doucement ,même en premiere et en descente je suis obliger de palier avec l'embrayage,on dirait qu'elle tourne sur 3 pattes ,aussi au ralenti ,par contre des que j'accelere elle pousse tres bien mais a la deceleration c'est l'horreur?
La personne qui me la vendue travaille au service pieces détachées de chez honda et me dit que c'est normal et qu'il faut donner des petits coups de gaz.
Va falloir que j'en essaye d'autres pour voir si c'est vrai auquel cas je changerai de moto.
Excusez moi d'avoir fait long mais je ne sais pas faire court.
Si il excite une solution me convenant je l'adopterai,merci de vos réponses

Ben voila , c'est ça , moi c'est pareil , c'est pas agréable du tout et je trouve que ça nuit énormément à l'agrément de conduite , Honda dit que c'est normal ... Je compte en essayer une autre aussi pour voir :/

Sinon , côté solution , je cherche des renseignements sur le net au sujet de boîtier additionnel type "power commander" mais cela serait-il probant comme résultat ...

[Adrien B.]

Mais qu'est-ce que vous foutez sous les 2000 tours ?

[Célestin_B]

Mais qu'est-ce que vous foutez sous les 2000 tours ?

Et pour compléter ta réponse, lire le sujet suivant :

http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=11&t=18321

[criscbf600]

Mais qu'est-ce que vous foutez sous les 2000 tours ?

Et pour compléter ta réponse, lire le sujet suivant :

http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=11&t=18321

Ok, merci pour le lien , vraiment très instructif, je vais adapter ma conduite afin de rester au-dessus des 4000, c'est toute une éducation qui est à refaire

[lulu44]

salut à tous moi j'avais le même problème sur ma cbf600 de 2008, je l'abreuvais de sp 95 e10, et suite au conseil d'un possesseur d'une cbf 1000, j'ai du sp98excellium et maintenant plus de soucis elle tourne comme une horloge
en un mot le sp95e10 est totalement à proscrire pour nos machines