Il peut pas, elle est trop lourde...Adrien B. a écrit :VFR 1200 ?hf38 a écrit :M'en voudrais de squatter la rubrique.ludo86 a écrit :Continues tes essais j'me régale.Et pis chuis à court d'idée. Qu'est-ce que tu voudrais que j'essaye mon Ludo ?
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Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !

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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
J'adore la demande de vérification des "plaquettes du frein moteur" ! 

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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
Très intéressé par l'engin, pour ma part j'ai insisté et essayé le CrossRunner 3 fois...
Au premier essai je n'avais pas bien compris le problème, si c'était moi ou la moto, une sensation bizarre de positionnement sur l'engin et les jambes très repliées...
Le moteur rien à dire...nerveux pas très coupleux mais très réactif dès qu'on monte dans les tours.
La deuxième fois, suis venu équipé avec pantalon hiver et veste coordonné because la météo était moyenne et là j'ai mieux compris le problème... impossible de tenir sur la selle...
On n'arrête pas de glisser à l'accélération, au freinage et même au rétrogradage... très pénible
Pour finir, j'ai effectué un troisième essai, un peu par hasard chez Paris Nord moto ils en avaient une en démo avec une selle confort... j'ai pas pu résister et effectivement c'est tout autre chose dès qu'on est bien calé sur la moto on se sent nettement plus à l'aise et on apprécie d'autant mieux les facultés du Xrunner en termes de tenue de route, d'accélération freinage, etc...
Au final, j'ai eu la sensation de conduire un roadster, maniable et tout... mais ce n'est pas ce que je cherchais et vu ma taille il fallait que je trouve quelque chose de plus sérieux
J'ai finalement porté mon choix sur ma nouvelle copine CBF1000F...
Au premier essai je n'avais pas bien compris le problème, si c'était moi ou la moto, une sensation bizarre de positionnement sur l'engin et les jambes très repliées...
Le moteur rien à dire...nerveux pas très coupleux mais très réactif dès qu'on monte dans les tours.
La deuxième fois, suis venu équipé avec pantalon hiver et veste coordonné because la météo était moyenne et là j'ai mieux compris le problème... impossible de tenir sur la selle...
On n'arrête pas de glisser à l'accélération, au freinage et même au rétrogradage... très pénible
Pour finir, j'ai effectué un troisième essai, un peu par hasard chez Paris Nord moto ils en avaient une en démo avec une selle confort... j'ai pas pu résister et effectivement c'est tout autre chose dès qu'on est bien calé sur la moto on se sent nettement plus à l'aise et on apprécie d'autant mieux les facultés du Xrunner en termes de tenue de route, d'accélération freinage, etc...
Au final, j'ai eu la sensation de conduire un roadster, maniable et tout... mais ce n'est pas ce que je cherchais et vu ma taille il fallait que je trouve quelque chose de plus sérieux
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
Merci, ça confirme mes impressions !Alef_Thau a écrit :...On n'arrête pas de glisser à l'accélération, au freinage et même au rétrogradage... très pénible![]()
...
Au final, j'ai eu la sensation de conduire un roadster, maniable et tout... mais ce n'est pas ce que je cherchais
C'est une moto dont on se demande un peu à quoi ou à qui elle est destinée
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
Avant l'hiver, j'en voyais régulièrement sur Lyon.
Mais certainement pas autant que des CBF 1000 FA, là, à l'automne c'était l'invasion

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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
Effectivement on en voit très peu... par contre quand on se promène avec force est de constater que l'on attire le regard...
Je crois que chez Honda ils ont tenté faire en moto l'équivalent des SUV tout en ciblant une clientèle de quincas un peu frimeurs... Bien essayé mais
faudrait juste commencer par mettre une selle digne de ce nom et peut être revoir la position des cale-pieds...
Je crois que chez Honda ils ont tenté faire en moto l'équivalent des SUV tout en ciblant une clientèle de quincas un peu frimeurs... Bien essayé mais
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
Bien essayé... sauf que le public-cible reste sur les GS et TigersAlef_Thau a écrit :Je crois que chez Honda ils ont tenté faire en moto l'équivalent des SUV tout en ciblant une clientèle de quincas un peu frimeurs... Bien essayé maisfaudrait juste commencer par mettre une selle digne de ce nom et peut être revoir la position des cale-pieds...
ou Versys et V-Strom pour les moins thunés..............
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
Ha oui... tiens à ce propos j'ai aussi essayé le Tiger 800
Un autre genre... j'avoue que le moteur est très intéressant par sa disponibilité à tous les régimes...
Mais pas mon truc trop typée trail
Je reste en CBF...
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
Prochain essai : la Versys 1000 ? ferais-tu ce sacrifice pour nous ?hf38 a écrit :De beaux objets ces gros trails. Mais à quoi bon la surenchère de performance sur ce type de machine ? on fait quoi de 150 bourrins en mode tourisme ?
CBF Vendue....un petit regret quand même ! Sniff
Décembre 2015 : Le VFR va pas tarder de suivre le même sort, une VFC750 (pour le fun) a déjà trouvé place dans le garage......
Janvier 2016 : Voilà c'est fait, et c'est une Crossrunner. Serais-je accro au V4 ??
Juillet 2016 : VFR vendue, Adieu l'amie, je t'aimais bien...VFC aussi.......la crosstourer se rapproche
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Janvier 2016 : Voilà c'est fait, et c'est une Crossrunner. Serais-je accro au V4 ??
Juillet 2016 : VFR vendue, Adieu l'amie, je t'aimais bien...VFC aussi.......la crosstourer se rapproche
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
heu, ça va être dur ; je la trouve très-très moche... tu veux pas t'y coller ?marcello69000 a écrit :Prochain essai : la Versys 1000 ? ferais-tu ce sacrifice pour nous ?
Si je devais essayer un gros trail, ce serait d'abord et par ordre de préférence : Multistrada, Tiger Explorer, Stelvio et GS.
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
D'accord avec toi, pour la Multistada.
J'ai rencontré un italien au col de la bonnette l'été dernier et il avait réussi à lui donné un look plus sympa que le modèle de base que je trouve assez moche coté moteur.
Après discussion sommaire en raison de nos différences linguistiques, il en parlait avec une telle passion
que c'était difficile de pas partager son plaisir. Mais bon, le discours d'un italien, avec les mains d'abord, et sur une moto de son pays.........est ce bien objectif , si ce mot existe d'ailleurs pour un motard 
J'ai rencontré un italien au col de la bonnette l'été dernier et il avait réussi à lui donné un look plus sympa que le modèle de base que je trouve assez moche coté moteur.
Après discussion sommaire en raison de nos différences linguistiques, il en parlait avec une telle passion
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
Après l'essai de la VFR 1200, de la 800X, il n'y a plus qu'à attendre l'essai de la VFR1200X Crosstourer

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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
Ah oui Pierre tu vas nous dire cela, et les photos pour voir la nouveauté Honda, question moteur je pense que tu connais quand on goute à un V4 Honda cela doit être bon, je ne l'ai pas encore vu mais le V4 m'attire et je trouve ce modèle bien fait.
je parle de la 1200 Croustourer. Allez revenons à la 800. 
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Re: Honda VFR800X alias Crossrunner - Bip-Bip !
La Versys 1000, moi je ferai bien l'essai !
je la trouve pas très belle (très Transformer en fait !), mais je trouve le concept très intéressant : un moteur de folie (là je sais de quoi je parle !) mais avec une partie cycle moins exigeante et plus polyvalente, une vraie selle passager, moi je dis que ça peut le faire !!
je la trouve pas très belle (très Transformer en fait !), mais je trouve le concept très intéressant : un moteur de folie (là je sais de quoi je parle !) mais avec une partie cycle moins exigeante et plus polyvalente, une vraie selle passager, moi je dis que ça peut le faire !!
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