Graisseur solide de chaîne

[g'émile]

Je serai curieux de voir une bécane équipée de ce système,une chaine qui frotte sur un pain de graphite, il doit y avoir des projections tout autour!

[Domi31]

Et oui c'est ça qui est bon. En janvier tu achete ton bâton de graphite et cet été pour pas un rond de plus, le garde boue que tu avait en finition brut maintenant tu l'as en version carbone. Génial non!

[jocaro]

ben nous, on va bientôt y passer !
dès que c'est fait on vous tiendra au courant du résultat

[trus]

Je viens d'en voir la présentation dans le dernier numéro de la revue Road Trip Magazine et, connaissant son sérieux, je ne pense pas qu'ils fassent l'article pour un équipement qui serait de la pure daube. D'autant que c'est une revue qui s'adresse aux baroudeurs et aux bouffeurs de kilomètres sur tous les chemins que leurs roues peuvent emprunter sur le globe.
L'énorme avantage, à mon goût est qu'il s'agit d'un graissage "sec" qui ne colle pas à la chaîne et donc qui ne la rend pas non plus collante pour accrocher poussière, sable (franchissement de dunes ...) et autres saletés qui adorent réduire la durée de vie de la-dite chaîne.
Si j'avais une moto avec chaîne, je crois que je me laisserais tenter.

[Adrien B.]

C'est envisageable pour des machines d'enduro, qui font peu de km dans des environnements sales et poussiéreux, mais pour des machines qui roulent (routières, roadsters, etc...) la durée de vie serait bien trop faible par rapport au prix.

[Domi31]

Des news ?

[aldo500]

L'énorme avantage, à mon goût est qu'il s'agit d'un graissage "sec" qui ne colle pas à la chaîne et donc qui ne la rend pas non plus collante pour accrocher poussière, sable (franchissement de dunes ...) et autres saletés qui adorent réduire la durée de vie de la-dite chaîne.
Si j'avais une moto avec chaîne, je crois que je me laisserais tenter.

Moi j'utilise du Profi Dry Lube et ça donne le même résultat.
Chaine propre, jante propre.
Pourquoi s'emmerder encore avec de la graisse en 2012?

[Legnathead]

Ton produit semble etre vachement aprécier. Mais il y a un gros inconvénient : Il ne résite pas dutout à la pluie (d'après les utilisateurs)

Sinon tout ce que j'en ai lu est positif. J'ai envie de tester, mais le coup du re-lubri à faire après chaque pluie me bloque un peu.

[aldo500]

J'en mets effectivement aprè une sortie sous la pluie. La durée de vie de mes chaînes est identique avec le Profi Dry Lube. C'est ce qui compte. Prix équivalent à la graisse en bombe. Le seul truc déroutant , c'est que c'est invisible. Au début, tu as du mal à y croire.

[Legnathead]

ok, c'est dommage, ca m'interesse énormément, mais le coup de la pluie.. il pleu trop souvent sur paris, et je ne m'empeche pas de rouler quand il pleu =S

[NiniLaFrime]

Pour en revenir au crayon de graphite, un essai sur un forum voisin : le topic

et quelques photos de l'installation :

[Cliclac]

J'en mets effectivement aprè une sortie sous la pluie. La durée de vie de mes chaînes est identique avec le Profi Dry Lube. C'est ce qui compte. Prix équivalent à la graisse en bombe. Le seul truc déroutant , c'est que c'est invisible. Au début, tu as du mal à y croire.

Combien te dure un kit STP ?
Moi, j'avoue que je ne suis pas assez attentif au graissage de ma chaine. Vu que je roule beaucoup, franchement ça me saoule comme contrainte Plus ça va et moins je le fait en fait
Du coup, mes premiers kit chaine me faisait 30.000 bornes, puis 27, 25 ... le dernier 23 ...
Moi, pour le confort ça peut m'interresser ( par contre, pas Glop pour la pluie )

@+

[g'émile]

Pour moi l'entretien de la chaine, c'est passer du temps avec ma moto ,j'aime ça et cela ne me passe pas ! vas falloir que je consulte !

[fluxn7]

Pour moi l'entretien de la chaine, c'est passer du temps avec ma moto ,j'aime ça et cela ne me passe pas ! vas falloir que je consulte !

[ludo86]

Pour moi l'entretien de la chaine, c'est passer du temps avec ma moto ,j'aime ça et cela ne me passe pas ! vas falloir que je consulte !

Regardes dans l'annuaire à "motorologue"