[FICHE MECANIQUE] - CONTROLE DES JEUX DE SOUPAPE

[Ange_blond]

Re-salut,

Quand çà s'engage mal comme çà arrête tout et vérifie tes outils:

- Mieux vaut une bonne qualité (SAM, FACOM pour ne citer que les 2 meilleurs). Eviter à tout prix les sous marques
- Ensuite préférer les clés ou douilles à 6 pans dans le cas de serrage (désserrage) difficiles, les 12 pans ont tendance facheuse à arrondir les écrous

Bon courage

En fait le soucis là c'est accessibilité, a cause de la boite a air/filtre je ne peux meme pas glisser une petite douille donc adieu le cliquet...
la clé plate a glissé une fois, et une clé a oeil playmobil (clé merdissimale au possible limite pliable la main mais c'est tout ce que j'ai en clé a oeil pour le moment) s'y est fait les dents aussi.
Je vais donc aller demain acheter un lot de clés a oeil... j'ai arrosé de WD40 et on verra qui est le plus fort ... (jai un peu les boules que ça soit pas moi...)
Je vais peut etre me prendre une pince etaux aussi, juste au cas où

Les outils de marques sont vraiment tres cher par rapport au milieu de gamme (je ne prend pas le 1er prix non plus, pas fou ^^ )

[XrForEver]

Là tu mérites que je t'engueule

Tu serais ds mon garage, t'aurais mon pied au cul

Non mais c'est vrai, arrête le massacre .

Si t'as pas de clé à oeil correct, démonte la boite à air pour faire passer la douille

C'est vrai à la fin, faire çà à la clé Playmobil et pourquoi pas une clé Lego en plastoc ?

Pour ce qui est de la qualité des outils, crois-moi c'est un bon investissement qui dure une vie et qui évite pas mal de souci pour qui veut se lancer à maintenir proprement sa machine

[Ange_blond]

Là tu mérites que je t'engueule

Tu serais ds mon garage, t'aurais mon pied au cul

Non mais c'est vrai, arrête le massacre .

Si t'as pas de clé à oeil correct, démonte la boite à air pour faire passer la douille

C'est vrai à la fin, faire çà à la clé Playmobil et pourquoi pas une clé Lego en plastoc ?

Pour ce qui est de la qualité des outils, crois-moi c'est un bon investissement qui dure une vie et qui évite pas mal de souci pour qui veut se lancer à maintenir proprement sa machine

Mééé heu j'ai 3 femmes et un gosse a nourrir moi heuu
Une p'tite clé facom, a vot' bon coeur m'sieur dame

Nan mais la clé toute pourrie c'était histoire de l'avoir tenté, elle risque peu d'abimer le boulon de toute façon c'est elle qui va s'arrondir...
Je sais que de bon outils c'est important mais parfois ça sert a rien d'avoir une clé a filtre facom si celle de casto marche aussi, ben pour les clés c'est pareil, parfois c'est necessaire d'avoir de bon, parfois non... les rares fois où c'est necessaire ben ça coute cher pour si peu.... mais bon je vais y reflechir... encore...

Y'a pas qqun qui me pretrait sa desserte Facom pleine d'outils en échange d'un peu de graisse de MOSO2 ?


Edit : j'ai pas trouvé/regardé pour le démontage de la boite a air, mais a vue de nez faut virer le moteur, les carbus, et apres seulement on peut la dégager... elle a l'air prisoniere du cadre, coincée par le moteur

[XrForEver]

Ok ok, je te comprends, moi aussi au début je trouvais que les outils étaient chers.

Mais suite à pleins de déconvenus j'en suis arrivé à m'équiper au fur et à mesure. Par exemple, la vis du tendeur de chaîne, ce doit être une clé de 8, c'est çà ?. T'as besoin d'une clé à oeil à 6 pans, bah équipe toi de cette clé pour le moment. Pas besoin d'acheter la déserte. En plus sur LBC, il y a tjrs de bonnes affaires. Une clé de 8, tu t'en resservira beaucoup.

Ok c'est cher, mais quand tu arrondis un boulon hexagonal (je ne parle pas des vis cruciforme), à 95% des cas, c'est dû à tes outils.

Bon courage

[julio]

Mééé heu j'ai 3 femmes et un gosse a nourrir moi heuu
Une p'tite clé facom, a vot' bon coeur m'sieur dame

Nan mais la clé toute pourrie c'était histoire de l'avoir tenté, elle risque peu d'abimer le boulon de toute façon c'est elle qui va s'arrondir...
Je sais que de bon outils c'est important mais parfois ça sert a rien d'avoir une clé a filtre facom si celle de casto marche aussi, ben pour les clés c'est pareil, parfois c'est necessaire d'avoir de bon, parfois non... les rares fois où c'est necessaire ben ça coute cher pour si peu.... mais bon je vais y reflechir... encore...

Le calcul est relativement simple : combien ça te coutera si tu ruines le boulon et que tu dois allez chez Honda pour le démonter et en mettre un autre, plus cher que ta clé.

Et clairement, sur LBC y a de supers affaires, je me souviens être allé chercher une clé dynamo pour le gros Kikou (qui n'est pas gros !) à un prix défiant toute concurrence...

[Ange_blond]

Oui je vais allez ce midi me délester de ma fortune a Castorama sur du stanley ou du Facom...

[nico92]

Oublie Casto. Ils sont chers et le matos n'est pas meilleur qu'ailleurs !

Va faire un tour chez Brico Dépot (http://www.bricodepot.fr/) et achète des clés Magnuson (c'est une marque US, Brico Dépot en est l'importateur france), elles sont garanties à vie et de très bonne facture. En prime, elles sont très abordables.

Je me suis équipé avec le coffret de douilles, un jeu de clé plates / à oeil + clés à pipe pour un prix très raisonnable.

[Ange_blond]

J'ai casto et leroy merlin pas loin pas de brico depot a portée de main par contre...

Edit : comme on dérive, si un modo passe par là je propose de spliter le topic pour faire un nouveau topic Outillage - marques - adresses

[julio]

un topic existe déjà sur l'outillage.
Je pense qu'on peut laisser cette dérive, qui n'en est finalement pas une : c'est important d'avoir de bons outils pour pouvoir bien bosser !

Et je plussoie sur Magnusson, j'ai un petit cliquet et il faut que j'aille acheter le gros. C'est du bon matériel, et comme l'a Dit Nico, c'est garantie à vie (ce que Facom ne fait plus...)

[Ange_blond]

Et je plussoie sur Magnusson, j'ai un petit cliquet et il faut que j'aille acheter le gros. C'est du bon matériel, et comme l'a Dit Nico, c'est garantie à vie (ce que Facom ne fait plus...)

J'adorerais, mais pas de magasin...

[nico92]

Tu en as 4 autours de Toulouse (à 50/60 km). Soit tu covoitures avec d'autres personnes également intéressées, soit tu en profites pour aller voir belle maman si elle est dans le coin, soit une fois que ta bécane remarche tu te fais une balade dans le coin, etc.

[Ange_blond]

Oui 60km c'est fesable en effet, j'irai un jour quand j'en aurai fini avec titine, là elle est a poil dans le garage frisquet la pauvrette
J'aimerais bien finir de la cajoler et de la rhabiller avant de me lancer dans la quete de l'outillage ideal

[Ange_blond]

A renfort de pincé étau le tendeur de chaine de distrib a enfin voulu dégager :p
Note : un grand grand grand merci a Sagaz honda a Toulouse et leur chef mécano qui m'a gracieusement fait cadeau d'une clé de verouillage de tendeur de chaine de distrib, inutile au démontage mais qui sera necessaire au remontage ( en fait c'est livré avec tout tendeur neuf mais les mecano ont leur propres outils du coup ils les utilisent pas )

Pastilles sorties, ça fait un bien fou :p

Edit : Merci a chaton pour ses doigts de fée

[Orus]

Je viens de me lancer dans l'aventure, et il ne faut pas hésiter à démonter tout ce qui gêne si on veut sortir le couvre culasse. C'est très long, mais il faut prendre son temps. Heureusement que j'ai un garage!

Concernant le tendeur en forme de cône, à quoi sert la vis sur le sommet? J'ai déserré la vis sur le sommet ainsi que les 2 vis à la base (au moins 6-7 mm) pour détendre la chaîne sans retirer le tendeur. Ai-je bon?

Ensuite, concernant les mesures, certaines soupapes sont très difficiles à mesurer (accès très limité), je retenterai plus tard. Avez-vous une astuce? Côté échappement, j'ai mesuré 25 à une soupape alors que normalement c'est 32 à +ou- 3. Est-ce normal d'être si loin de la tolérance?!
Côté admission, je suis juste à limite inférieure de la tolérance.

Est-ce que je me suis trompé quelque part?

Est-ce qu'il faut forcer pour passer les cales?

Ma moto est une CBF1000 de 51000 km.

[Ange_blond]

Concernant le tendeur en forme de cône, à quoi sert la vis sur le sommet? J'ai déserré la vis sur le sommet ainsi que les 2 vis à la base (au moins 6-7 mm) pour détendre la chaîne sans retirer le tendeur. Ai-je bon?

La vis sur le sommet ne sert pas a grand chose je crois, si ce n'est permettre l'acces poru détendre la tige du tendeur.
Déserrer les deux autres vis 'n'est pas suffisant, il faut le retirer completement si tu veux détendre la chaine, ou alors le tendre et le garder tendu avec un tournevis dedans le trou laissé par la vis du sommet. ça permet de faire rentrer la tige qui appuye sur les guides de la chaine, et donc de relacher la tension.