Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarches

[did16]

Salut tomdarkside,

Merci à toi pour ta réponse, j'habite en campagne et il y a pas de feu, pas de bouchons, la tranquillité bon je plaisante ce que tu dit est possible, bon comme je te dit je suis en campagne alors je fait très peut de ville, cela m'est arrivé à 36000km donc je sais pas trop.

Alors il aurait donc amélioré le stator, en faite fiabilisé ce stator, bon et bien une bonne nouvelle je vais pouvoir atteindre les 100000km, je vais demain voir mon concessionnaire pour la révision des 36000km et je lui pose la question pour voir ce qu'il dit aussi.

[Bigloof]

Juste au cas où après avoir fait tout les tests me permettant de vérifier que l'alternateur est bien mort, je suis allé voir un concess honda prêt de chez moi.
Après lui avoir exposé mon cas il a regardé si Honda faisait une extension de garantie sur ce modèle pour ce problème. Et Oui !! Apparemment Honda a définit une plage de numéro de série sur lesquels la prise en charge ne extension de garantie est systématique sur une panne d'alternateur.

J'attend que le concess recoive la pièce et qu'on définisse un Rdv maintenant... a priori tout sera pris en charge
Affaire a suivre

Bonjour, ma CBF1000 de 2006 vient de me jouer le coup de l'alternateur. Elle est au garage en attente du fameux alternateur.
L'ayant acheté en deuxième main, est ce que quelqu'un a connaissance de la plage de numéro de série concernée ?

[tomdarkside]

Bonjour, ma CBF1000 de 2006 vient de me jouer le coup de l'alternateur. Elle est au garage en attente du fameux alternateur.
L'ayant acheté en deuxième main, est ce que quelqu'un a connaissance de la plage de numéro de série concernée ?

A priori pratiquement toute la plage de numéro de série de 2006 est comprise. J'en ai eu 2, l'une de janvier 2006 l'autre de juin 2006. Elles ont eu toutes les 2 la panne d'alternateur et prisent sous extension de garantie constructeur

[chmorglube]

Diagnostic confirmé:
Alternateur, pas le régulateur.
Mon concessionnaire m'a spontanément dit que c'était
pris en charge, youpiee!

[snart2b]

Salut à tous;
Honda prend en charge dans sa totalité la réparation rotor + stator de ma CBF1000. Merci Honda Bastia. 2 W.E niqués c'est dur. Mardi tout rentre dans l'ordre.
A bientôt pour d'autres sujets.
Snart2b

[Bigloof]

Bravo à Honda et Motostop 306 à Clamart

Prise en charge complète du changement Stator et rotor sous garantie.
Ma moto est une deuxième main de 2006 et 43 000 Km.

H O N D A et le F O R U M

[luck]

Hello,

Bah moi aussi j'y suis passé

Honda a pris en charge le remplacement des éléments Stator + Volant générateur (facture d'environ 900€) . Tout ça gratuitement, même si la moto était hors garantie.

A noter que Euro Moto à Gagny m'a dit que la référence de ces pièces avait dernièrement changée, on peu espérer que le problème soit donc résolu.


Luck

[PHP44]

Je viens de téléphoner à Honda France et donc normalement c'est au concessionnaire de faire la démarche, mais pour mon cas il faut que je fasse un petit courrier avec quelque explication et fournir la facture, la personne m'a confirmé que la réparation sera prit en charge voici l'adresse que l'on m'a communiqué (Relations Clientèle Moto Honda France BP 46, 77312 Marne la Vallée).

J'avais raconté sur ce forum ma casse d'alternateur en mai dernier sur une moto de 2006 (fin de garantie en mars 2008).

La réparation a été effectuée en juin, payée de mes deniers.

J'ai écrit à l'adresse Moto Honda France, pour tenter d'obtenir un remboursement rétroactif des frais engagés (copies de carte grise et de facture jointes).

La réponse n'a pas tardé (10 jours) : le coût du stator et de sa pose (377 €) va m'être restitué par le concessionnaire. Donc, MERCI pour cette adresse.

Une question SVP à ceux qui ont connu le même sort : est ce que le régulateur vous a été également remboursé lorsqu'il a eu le malheur de ne pas résister à la panne de l'alternateur ?

[Adrien B.]

Le régulateur n'a aucune raison de cramer si l'alternateur est HS. Si l'alternateur est mort, il délivre moins de tension et moins de courant, donc moins de contraintes pour le régulateur. C'est la batterie par contre qui peut cramer et ensuite elle entraîne le régulateur avec elle dans la tombe.

[COPELANDO64]

si je comprends bien, je viens d'acquerir une CBF 1000 d'avril 2008 ayant 4000km, je devrais donc en théorie être à l'abri du problème?

[PHP44]

Le régulateur n'a aucune raison de cramer si l'alternateur est HS.

Ok pour l'explication technique, mais il faut croire que ce régulateur avait de l'imagination, car il a trouvé une bonne raison de rendre l’âme en même temps que le stator !

[did16]

si je comprends bien, je viens d'acquerir une CBF 1000 d'avril 2008 ayant 4000km, je devrais donc en théorie être à l'abri du problème?

J'ai la même moto que toi, et pas dit que tu es le problème, de toutes les façons tu ne peux pas déceler la panne et à 4000 km tu as le temps de te faire plaisir avec ta CBF et puis si cela t'arrive, c'est prit en charge à 100% par Honda.

[baptiste]

Didier a raison. Lui et moi avons le même modèle à 3 mois près. 33000km et aucun signe de faiblesse ... pour le moment, et de toute façon les symptômes arrivent globalement d'un coup. J'avoue croiser les doigts ces derniers temps

[did16]

Salut Baptiste, tu te rapproches de mon kilomètrage bon j'espère que cela ne t'arrivera pas et n'y pense pas trop, tu te rappelles quand je t'ai dit au téléphone que j'avais peur de tomber en panne juste avant de partir pour le Corsica Tour, et le pire Baptiste je vais refaire un nouveau périple avec une autre CBF 1000 OR alors la quelle des deux tombera en panne

Bon il y a plus grave bien entendu, pour l'instant prise en charge à 100%, effet rétroactif pour ceux à qui la panne est arrivé avant la note officielle, et bien MR HONDA constructeur number one dans le monde, champion du monde 2011 en GP, je vous demande donc de faire une campagne de rappelle s'il vous plait, pour toutes les CBF 1000 et là MR HONDA tout ira pour le mieux.

[RICKO]

Un certain "Didier" parle de des problèmes d'altenateur sur la 1000CBF sur moto-mag de décembre/janvier

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