Vos casques

[vinzvinz]

Cooomme il est bôôô ton cax
Faudrait que j'en essaye pour voir ce que ça donne. En tout cas sympa le mini-CR !

Merci pour lui ! et de rien.

Autrement très sympa le casque Bell. C'est un fabricant de quel pays ?

US mais importé et homologué par l'Italie et peut être même fabriqué en Italie (au moins pour certaines pièces)

Au final, les seuls défauts que tu trouves à ton casque sont des problèmes que l'on rencontre avec tous les casques (les fans de visière solaire rétractable ne seront pas d'accord, mais tant pis )

Oui ce ne sont pas de gros défauts et il me convient très bien ce petit (à ma taille) casque. Mais je pense que c'est un casque "sécurité et performance" mais rien de plus, ce n'est pas un casque confort (pas de solaire, mauvaise isolation, pas de cache-nez, un truc tout basique qui ce met au menton (que je n'ai pas installé), des aérations qui aèrent ouvertes comme fermées...)
NB: le confort peut aussi faire partie de la sécurité, mais c'est un long débat que de savoir ce qu'il faut et ne faut pas avoir sur un casque... chacun voit midi à sa porte ! moi midi j'l'ai jamais vu mais si il vient à ma porte on pourra toujours prendre l'apéro surtout si il vient avec un quart d'heure d'avance...

[JGab]

Ça y est, j'ai sauté le pas : adieu mon Shark Evoline 2, trop bruyant, trop lourd, trop mal gaulé (écran solaire qui s'auto-rayait avec son propre mécanisme de guidage et dont la commande m'avait lâché)... Je ne voulais plus entendre parler de modulables, alors j'ai opté pour un intégral.

Initialement, je visais un Bell M5X Le Mans, que je trouvais superbe. Mais mon équipementier préféré ne faisant pas cette marque, j'ai finalement jeté mon dévolu sur un Shoei XR 1100 Diabolic Divinity TC6 (5 étoiles au SHARP test). Pour 499 € (399 dans mon cas parce que j'avais droit à une grosse réduc), la visière était munie de son pinlock. Ce dernier s'enlève et se remet en une seconde. Mais elle n'était pas solaire, alors j'en ai acheté une seconde (demi-teinte).

Voici quelques clichés :



Ouvert au dialogue :





Prêt à fendre l'air :





Un coup d'œil sur sa déco :





Tous extracteurs d'air grands ouverts :



Je n'ai fait qu'une balade d'une demi-heure avec lui, histoire de le tester, en mode "soutenu". Il n'y a aucune comparaison possible avec l'Evoline. Plus léger (1500 g. contre plus de 1900 pour l'Evoline), plus aérodynamique, moins bruyant (je n'irais quand-même pas jusqu'à dire "plus silencieux" )... Jusqu'à 160 km/h, un vrai plaisir. Après, je ne sais pas.

Heureux, le jgab.

[serge57]

Pouahhhhhhhhh, super beau

Une chance pour toi qu'ils l'aient eu en blanc, sinon t'étais obligé de changer la moto

Non, mais plus sérieusement, je trouve çà top que les couleurs soient assorties, très bon choix

[JGab]

Huhu ! Le mélange de noir et de blanc faisait partie du cahier des charges.



Les photos ne rendent pas bien la décoration du blanc, elle n'est pas facile à prendre...

Avec celle-ci (cadrée n'importe comment ), on voit mieux :





Et au passage, hop ! Une vue de dessus. Après, je vous lâche, avec mon casque.



(Pour le coup, ça ne se voit pas autant au réel. Le flash a tout accentué)

[jocaro]

bonjour,
ma compagne et moi roulons en arai quantum et pour l'instant on ne changerait contre rien d'autre !!!!!!!!!!!!!!!!!

[MetalmicA]

Il est super beau JGab et il a l'air juste excellent ! Peut-être que pour mon prochain casque (dans 5 ans environ) je regarderai du côté de Shoei.

[vinette]

Avec des têtes de morts... Délinquant va

[julio]

Sympa !
(quoique pas fan des têtes de mort, je préfère les décos moins travaillées)

l'aérodynamique des Shoei XR1xxx est vraiment bonne, et on s'en aperçoit d'autant plus quand on tourne la tête en roulant ! Par contre, question bruit, même s'il fait mieux que ton ancien casque, il reste très bruyant (plus de 100dB en roulage normal)... Ce qui est insidieux avec les Shoei, c'est que comme l'aérodynamique est travaillée, il y a assez peu de bruits parasite, mais le volume sonore est là et destructeurs pour nos petites feuilles de chou...

Avec mon ancien XR1000, quand je roulai sans bouchons, je ne ressentais pas particulièrement de fatigue ou de gêne, mais en l’ôtant, j'étais comme dans du coton, les oreilles qui sifflent etc... donc vraiment faire attention, ce qu'on perd en audition, on ne le retrouve jamais...

[JGab]

Le même modèle existe sous plein de déco différentes, à des prix différents. Pour le même prix, on m'a proposé aussi une déco quasi identique, la même sans les têtes de mort. Le noir était noir, le blanc était blanc. Mais j'ai préféré la version avec incrustation de dessins, je trouve ça plus sympa.

Je t'ai écouté, preuve que je ne suis pas encore totalement sourd ( ) : je viens de commander des bouchons, des alpine moto-safe. Cela dit, je ne ressens rien de ce que tu décris quand j'enlève mon casque.

[Skales]

Au niveau de l'audition chacun a sa sensibilité, ce que julio va ressentir comme un casque pas assez insonorisé, tu vas le trouver insonorisé, mais il n'empeche que sur le long terme il a totalement raison

[yoka]

Un XR1000 à 200€ car fin de stock donc bon rappport qualité/prix

[Rico71]

Très beau

[gsx33]

J'ai fait 2 fois Bordeaux-Toulon aller et retour (4x~700 kms) par l'autoroute et je n'ai pas eu de problème d'oreilles avec le XR1000.Sur les 4 trajets,j'ai pensé une seule fois a mettre des boule Quies.Maintenant,c'est sur que si on a un silencieux NH.....
Quand a la stabilité des Shoei,pour avoir fait Bordeaux - Chambéry par l'autoroute avec un Lazer a - de 100€ sur un roadster sans tête de fourche,bonjour la musculation du cou et la fatigue.
Le gros défaut d'un Shoei,c'est qu'il dure longtemps alors forcement,si on envie de changer,ça coute cher et on peut pas dire que le casque vieillit mal

[vinette]

J'ai un XR1000 aussi, et je peux lui trouver des qualités, mais pas celle d'être silencieux...
A ton contraire, si j'ai oublié les bouchons, je m'arrête de suite pour les mettre

[g'émile]

Un Arail chaser pour moi, tout aussi bruyant que l' XR1000 qu'il a remplacé!donc pour moi aussi bouchons systématiquement des que je fait de la route.