Dunlop Roadsmart: sérieux atouts

[will]

merci pour vos avis !!....suis tenté de ne pas attendre l'usure finale de mes bt 57....

pour mettre ?...je pense PR 2 sur lesquels les bons retours sont monnaie courante mais le roadsmart à l'air d'être bien placé aussi

[did16]

Sur motomag ce mois ci il y a un comparo pneu sport-tourisme, les Dunlop roadsmart arrivent encore en tête pour la deuxième année consécutive, le PR3 ne le détrône pas.J 'ai d'ailleurs remis pour la deuxième fois les Dunlop sur mimille.

[ayla]

Idem pour moi aussi
Et qu'est-ce que je me sens bien avec, j'ai l'impression de pouvoir placer ma moto au mm sur le bitume sans effort et sans angoisse
et elle se met toute seule sur l'angle

[hf38]

Sur motomag ce mois ci il y a un comparo pneu sport-tourisme, les Dunlop roadsmart arrivent encore en tête pour la deuxième année consécutive, le PR3 ne le détrône pas.J 'ai d'ailleurs remis pour la deuxième fois les Dunlop sur mimille.

Ouaip, ça conforte dans le choix du Dunlop.
Il est donné globalement comme le meilleur, suivi de près par le BT023.
Le PR3 reste le meilleur sur le mouillé.
Tests effectués sur un CB1000R.

[lakukumomaskis]

merci pour vos avis !!....suis tenté de ne pas attendre l'usure finale de mes bt 57....

Perso j'ai pas attendu pour virer ces satanés BT057 à la révision des mille hop changement pour des roadsmart et là que du bonheur, y a pas photo .... Déjà 6000 bornes parcouru ....

[urthar]

De mon côté, je suis toujours avec les BT57 (1100 Km seulement encore), mais je pense également passé en Roadsmart ensuite.
Sur ma précédente, un FZ6, j'avais des PR2 en place quant je l'ai achetée à 19 000 Km, et ils étaient toujours dessus quand je l'ai vendu à 45 000Km.
Le nouveau propriataire roule encore avec, mais l'arriere devra être changé bientôt.

[JGab]

Pour ma part, Mimille (toute neuve) est montée en Continental Road Attack. Ils m'ont l'air très bien, pour l'instant. Je ne sais pas comment ils se placent, face aux PR2 et aux Roadsmart, mais apparemment je peux me féliciter que ce ne soit pas des BT57...

[FRERE TUCK]

C'est vrai que j'ai vu les conti sur la CBF1000 d'essai de conc, ils ont l'air d'avoir une bonne gomme tendre. Le profil a l'air très rond aussi.
Pour les BT57, vous reprochez quoi? J'ai la meule que depuis 15 jours.

[lakukumomaskis]

Pour les BT57, vous reprochez quoi? J'ai la meule que depuis 15 jours.

Perso je leur reproche, par rapport à la mimille que j'avais essayée en concess avec une monte PR2, une lourdeur de la moto et surtout plusieurs petites glissouilles qui m'ont franchement déplus sur sec et encore plus sur mouillé ....
Ensuite la confiance n'y était plus, quand je prenais mimille j'étais toujours « sur la réserve », tout en retenu de peur de partir bref à la révision de 1000 viré au profit de roadsmart.

[hf38]

Pour les BT57, vous reprochez quoi?

Y'a déjà une intense littérature à ce sujet sur le fofo. Je te laisse "rechercher".

[FRERE TUCK]

je viens de lire la littérature. Comme j'aime bien secouer, je me demande si ce n'est pas justement de la littérature.
Je me demande si ce n'est pas un peu psychologique.
Car rien ne repose sur des mesures précises(vitesses, réglages amortisseurs, poids du pilote etc etc)
Je dis pas que vous n'avez pas raison, mais je me méfies toujours de l'effet de masse.
Perso sur le sec en ce moment je prend plus d'angle avec les 57 que les roadsmart sur ma XJ6. Donc les roadsmart c'est de la m..... ??
Vous allez dire non , ils ont testés dans motomag. Oui effectivement et de façon quasi scientifique. Mais car il y a un mais, sur UNE seule bécane.
Quand michelin a présenté les PR3, ils avaient mis à dispo plusieurs marques et types de meules pour bien montrer l'efficacité du pneu.

Tout cela pour dire, qu'on ne peut pas tout jouer sur des ressentis.

Mais peut être que je vais changer mes BT57... ou pas...

[Adrien B.]

Nan, mais y'a pas besoin de beaucoup de tests pour se rendre compte que les BT57, ben... c'est de la merde

[lakukumomaskis]

+1

[rocco]

Les BT57 devrait interdit au vue des technologies de pneu actuel, même les premiers PR qui étaient en première monte sur les premières CBF leurs mettait une raclée dans tout les domaines. Les retrouver sur les FA c'est vraiment du foutage de gueule ... Perso les Conti j'aime bien mais s'use assez vite, de fait je roule au minimum pour garder ce train pour la Corse ...

[RICKO]

J'avais mis des roadsmart sur mon gladius et j'en étais plus satisfait que les qualifier 1 montés d'origine

Les test sont là pour le dire :

http://www.moto-station.com/article3169 ... smart.html