Nettoyage collecteur échappement

[calou77]

bonjour voila une astuce qui va rejouir tout le monde
un jour apres avoir fais un petit tour chez leroymerlin
je suis tomber sur un produit super
la pierre d argent element a base naturel
une eponge et fournie vous frotter avec le produit vous rincer a l eau claire
renouveler pour un super brillant et sans huile de coude
et collecteur nickel !!!!!!!!!!

c est vrai qui faut frotter pas de miracle
mais je préfere frotter avec un produit naturel que la laine d acier meme 000
car l inox est chromé sur les collecteurs chacun son truc

[joe-25]

alors pour le produit en spray, possible de le trouver chez hein gerick... il me semble qu il y en a encore un à Paris, sinon en Allemagne...

par contre, moi je me demande si utiliser un dremel avec un disque en ouate serait pas efficace, ils vendent même de la pâte à polir...

mais quand on voie le prix d un dremel... arfff

[bulle d'air]

alors pour le produit en spray, possible de le trouver chez hein gerick... il me semble qu il y en a encore un à Paris, sinon en France...

Les quelques Hein Gericke qui restent en France proposent des produits que l'on trouve chez DAFY, Moto Expert et autres. Dommage car les produits HG sont vraiment biens. Seuls alternatives pour trouver du HG :
- internet
- le Luxembourg
- l"Allemagne
- Les Pays Bas
- la Belgique.

par contre, moi je me demande si utiliser un dremel avec un disque en ouate serait pas efficace, ils vendent même de la pâte à polir...
mais quand on voie le prix d un dremel... arfff

Dremel ça douille mais ça reste du bon matos. Sinon en grande surface de bricolage tu peux toujours trouver des petits équipements similaires (outils compris) pour des niveaux de prix nettement moindres. Largement suffisant pour des utilisations occasionnelles.

[zag]

Alors moi j'ai nettoyé mes collecteurs hier, je pense qu'il n'avait pas été fait depuis 2004 vu l'état! Je les ai nettoyé avec de la laine d'acier et du belgom alu, et résultat nikel! J'ai même réussi à avoir les petites tâches noires dont tu parles nicopiano, mais il faut frotter très fort et assez longtemps pour les avoir celle là, je sais pas combien j'ai mis de temps en tout, mais pour en faire 1 et demi la première journée (oui j'ai commencé jeudi, pour finir vendredi ) j'avais déjà mis 2h!!
Voici les photos

Avant.jpg

Avant 2.jpg

Pendant (1 de fait).jpg

Pendant (2 de fait).jpg

Pendant (3 de fait).jpg

Après.jpg

Après 2.jpg

Alors? C'est magnifique, non?!
Par contre ça se re-salit très vite, une centaine de bornes et hop c'est déjà plus brillant! Mais maintenant je vais les nettoyer souvent!!

[ym_trainz]

C'est super !
Pour ma part, je pense que je vais les peindre à la peinture thermique à foyer noire qui tient 700 °C. Je l'ai fait sur ma cb500 et ça a tenu nickel ! Du coup, fini les corvées de collecteurs Après, il faut aimer les tubes repeints en noir...

[vinette]

C'est effectivement super beau, mais quand je vois le boulot et le temps ultra rapide de "re-salissage", j'en suis déjà fatiguée
ym_trainz, ton histoire de peinture, ça m'intéresse... Mais j'avais cru lire sur le forum quelque part que la peinture ne tenait pas, ou mal... Faut que je farfouille dans les topics...

[ym_trainz]

LeRoy merlin et c'est malin !!!Je t'ai pris une petite photo de la bombe :

900 °C c'est largement suffisant. Finition noir mat, ça l'fait bien et surtout, ça tient !!!
Bon, pour le cb500, j'avais démonté l'ensemble, passé 3 heures à frotter au papier de verre vu l'état Pour la cbf600, je le ferai sûrement aussi. Un collecteur 4 cylindres, ça va être plus long à démonter mais je n'aurai pas à poncer parce qu'il est nickel

[zag]

Oui c'est vrai que j'y ai passé du temps, mais en voyant le résultat franchement ça vaut le coup, j'adore trop comme ça et tout le monde les trouve beaux !! Mais c'est vrai que je vais les nettoyer assez régulièrement maintenant pour pas y repasser tant de temps à chaque fois!
Quant aux tubes peints en noir ça ne me dit rien, je les préfère chromés
Vinette je pense que tu dois parlé de ce topic, non? Et oui j'avais fait pas mal de recherche avant même d'avoir la moto pour savoir comment les nettoyer mes collecteurs tout dégeu!!

[vinette]

ouaip Zag, c'est ce topic auquel je pensais.

[NiniLaFrime]

la peinture c'est pour les tubes de m*#$* en bête acier, sur cb500 et CBF 500
pour ceux qui ont de l'inox, c'est pas la peine

je confirme que la peinture n'a pas tenu bien longtemps malgré le brossage patient, l'application méticuleuse en plusieurs couches
cuisson comme on peut = au butagaz dans les tubes, faute d'un four adéquat
aujourd'hui il ne reste plus rien de noir, mais de la rouille par contre y en a un tas !

après ça vient peut être d'une mauvaise qualité de produit, c'était une peinture haute température achetée en magasin spécialisé automobile
sinon je peux me renseigner auprès de mon mécano pour savoir quelles peintures ils prennent : il a récemment retapé une CBF 500 grise, justement.

ym_trainz, ta peinture tu l'as faite ya longtemps ? tu as roulé sous la pluie depuis ?

[ym_trainz]

En fait, tu as sûrement raison, la peinture, ça marche bien sur l'acier de base des collecteurs de la cb500 par exemple, comme je l'ai mis plus haut. J'ai roulé 2000 km, toute condition météo puisque je vais au boulot en moto. La peinture que j'ai utilisée est vraiment extra, facile d'utilisation, pas très chère et pas de prise de tête de cuisson. On la laisse sécher 5 minutes après chaque couche de bombe (3 - 4 couches fines). On attend 2 ou 3 heures et hop, c'est prêt. Au départ, on démarre la mob, on laisse tourner 10 minutes au ralenti, on se bouche le nez, et on roule cool sur les 50 premières bornes.

Plusieurs personnes disent que la peinture ne tiendra pas sur les collecteurs des cbf puisque le matériau n'est pas le même. Pour moi, ça n'a pas l'air d'être de l'inox de super qualité (est-ce vraiment de l'inox ?), ils ne seraient pas si sujets à la cradosserie, non ?
Bon, je ferai un petit test dans un coin sur 10 cm, près de la sortie moteur, là où ça chauffe le plus et je verrai bien
Si ça tient pas, belgom et huile de coude tous les... mois selon les conditions météo

[Adrien B.]

L'état des collecteurs des CBF 600 est dû à la saleté projetée par la roue qui est cuite sur les collecteurs, c'est pas de la rouille. Les peindre n'y changera rien, ils finiront toujours dans le même état.

La peinture sur les collecteurs de 500 n'est là que pour protéger les collecteurs de la rouille, mais avec les projections la peinture s'abîme et finit par laisser la rouille s'installer quand même. Après ça, c'est ponçage obligé, puis nouvelle peinture.
Sur les collecteurs inox chromés des 600 et 1000 il suffit de nettoyer la crasse et ça repart.

[vinette]

D'ailleurs, s'il y a un adepte du nettoyage de collecteurs, j'en ai quatre qui ne demandent que ça...

[ym_trainz]

Après le RDVM, le RDVTNC : Le Rendez-vous trimestriel de nettoyage de collecteurs à plusieurs

[vinette]

Ah nan, y a méprise. Je cherche à déléguer, pas à partager les tâches, nuance...