Essai de la Moto Guzzi 1200 Norge GT 8V by Irezumi

[DOM'56]

Hello . Bel essai d'une bellissima ,et la STELVIO m'a l'ai d'être top aussi
Bonne route et à plus.

[did16]

Did16, tu m'as bien refroidi là !

En même temps, comme posté dans L'Aire de Repos, je me pose la question "Trail ou GT".

Sinon, l'essai en duo a bien été réalisé. Le bilan, c'est que la moto ne perd absolument rien de ses qualités : maniabilité au top et moteur génial. Mais mademoiselle a signalé très tôt des vibrations très (trop) présentes dans le cale-pied droit, celui du côté du pot d'échappement. Et au bout de l'heure et demi de l'essai, cela lui était remonté dans la cuisse. Pour une utilisation routière, c'est pas l'idéal. De plus j'ai oublié de mentionner l'absence de vide poche ; inacceptable aussi sur une GT. Pour ma part, je dois reconnaitre que le bruit, aussi "cool" soit-il, devient beaucoup présent à la longue et j'avais eu peu la tête qui bourdonnait en descendant de la machine...

Donc ce ne sera pas pour cette fois.

Irezumi, oui prend une autre marque, j'ai lu ton post, c'est bien dommage car la Norge je la trouve jolie.

Chris33 mes deux collègues avaient acheté leur Norge à Zone Rouge de Bordeaux et effectivement il ne font plus Moto Guzzi donc cette marque c'est la cata et c'est bien dommage je suppose qu'il doive en vendre dans d'autres pays.

[rocco]

Pour le SAV y'avait le même problème chez Aprilia, depuis le rachat par Piaggio il n'y as plus de soucis. Ces motos Italiennes sont belles, efficaces et maintenant fiable mais le SAV as toujours un temps de retard chez certains. Ducati a mis une plombe à réagir sur la tarif éxorbitant des révisions.

D'ailleurs selon certains retour que j'ai chez Triumph c'est pareil. La première revision c'est 160€ pour une street triple d'un ami là ou moi j'ai laissé 60€ chez le concess Honda. Ca calme ...

[Cécé10]

Merci à tous pour vos retours.

Pour te répondre Cécé10, j'ai fais des demandes dans ce sens sur les conseils de Bader de Moto et Motards, mais je n'ai pas eu de réponses. Seul le rédacteur en chef de Moto Revue m'a répondu pour me dire que le point de vue d'un néophyte n'intéresserait pas leurs lecteurs.

Mouè, c'est pas très sympa la réponse de MR

Franchement j'ai encore lu un MR ce matin et je ne vois pas ce que leurs essais ont de plus que les tiens. C'est vrai à part quelques données techniques supplémentaires ... bref ...

Espérons que cela marche ...

[irezumi]

[quote="]Franchement j'ai encore lu un MR ce matin et je ne vois pas ce que leurs essais ont de plus que les tiens. C'est vrai à part quelques données techniques supplémentaires ... bref ...

Espérons que cela marche ...[/quote]

Merci beaucoup pour ce super compliment !

[Pack33]

Effectivement lorsque j'ai vu le test de na la nouvelle norge je me suis dit que j'irait essayé car c'est clairement l'esprit que j'aime bien dans un moto, confortable mais pas parfaite, vivante avec des sensations bref très bien.

Super le CR !
Et oui, la Norge, c'est une GT, avec le caractère et l'esthétique en plus... mais la fiabilité et le réseau en moins !
Même pas un concessionnaire en Gironde !
1 seul cons dans la région et il est dans le Gers !
Moi, comme beaucoup, j'adorerais avoir une Guzzi en 2ième moto... mais plutôt une Griso...

ba en fait je voulais en essayer une et sur le site de guzzi, ils disent sud ouest moto à libourne???

[julio]

Merci à tous pour vos retours.

Pour te répondre Cécé10, j'ai fais des demandes dans ce sens sur les conseils de Bader de Moto et Motards, mais je n'ai pas eu de réponses. Seul le rédacteur en chef de Moto Revue m'a répondu pour me dire que le point de vue d'un néophyte n'intéresserait pas leurs lecteurs.

Laisse tomber, ils n'y connaissent rien
Enfin, pour être sérieux, je trouve justement qu'un essai de pilote lambda est bien plus intéressant que celui d'un professionnel, car moins objectif (ou plus selon les points de vue !) mais vraiment passionné. Cette passion de la moto transpire dans tes essais et chacun est un régal à lire, à relire et plus tu essaies de motos plus tes essais sont agréables à lire !

Pour revenir à la moto, une Guzzi c'est un choix, c'est le choix de rouler avec une moto différente, mais effectivement avec un réseau un peu pourri... Le voisin de mes parents roule en 1200 Sport depuis plus de 4 ans, sa moto a fait de nombreux voyages, est allée user ses pneus sur la route des grandes Alpes, en Ardèche et autres sans encombres, ni tracas mécaniques. Par contre, son pilote revient toujours avec un sourire ineffaçable.... Les Guzzi, ce sont des usines à plaisir, pas loin d'être fiables, avec un moteur fantastique, voire fantasmagorique, qui fait vivre toute la moto, mais qui use aussi son conducteur (note : toujours moins qu'une H2 dans un cadre Martin ), mais les Guzzistes s'en foutent et sont fiers de leur moto et de leur choix !!

Merci Irezumi de nous faire rêver et partager tes essais

[irezumi]

Merci beaucoup Julio... Je suis sincèrement touché. Tu ne me vois pas mais je suis rouge de confusion...

[aligator427]

Trés beau CR et jolie Moto cette GUZZI !

Ce moteur change de tout ce qui aseptisé du monde moto d'aujourd'hui, il a au moins le mérite de gronder, de vibrer ...de vivre quoi !

Et côté son, il y a que les italiens pour nous donner de si belles mélodie !

Viva Italia !