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Kit chaîne
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Re: kit chaine
La graisse utilisée joue aussi beaucoup. Sur la CBF je mettais de la graisse blanche, elle tenait bien, même sous la flotte. J'ai revendu la 600 après 42000 bornes, avec la chaîne d'origine et quasi neuve.
Maintenant sur le VFR je mets une graisse de merde, verte, type huile vachement visqueuse, mais qui ne résiste à rien. Il semble qu'elle soit plus prévue pour l'enduro. Je vais finir la bombe avant de revenir sur une graisse blanche, mais là, à 18000km la chaîne présente déjà pas mal de points durs.
Maintenant sur le VFR je mets une graisse de merde, verte, type huile vachement visqueuse, mais qui ne résiste à rien. Il semble qu'elle soit plus prévue pour l'enduro. Je vais finir la bombe avant de revenir sur une graisse blanche, mais là, à 18000km la chaîne présente déjà pas mal de points durs.
- regback
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Re: kit chaine
Sur la mienne le kit chaine à pratiquement 23000 kms, je la graisse avec de la White Chain Lube, 13€ la bombe de 400 ml.
D'après mon Conc' elle est comme neuve, et a été retendu que trois fois.
J'ai suivi son conseil, toujours rouler sur le couple, pas de rétrogradage de bourrin
D'après mon Conc' elle est comme neuve, et a été retendu que trois fois.
J'ai suivi son conseil, toujours rouler sur le couple, pas de rétrogradage de bourrin

Je conduis comme un poireau... et alors ! ... je suis là pour en parler 
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Re: kit chaine
Même topo que celui de Regback.
Ma 1000 totalise 37536 km avec le kit d'origine. Bhin oui, je la soigne ma "mimille"
Perso j'utilise de la graisse blanche en bombe "Putoline". Bon c'est pas donné (18 €) mais elle est excellente.
Conseil : Je la graisse tous les 500 km environ ou après chaque sortie sous la pluie
Ma 1000 totalise 37536 km avec le kit d'origine. Bhin oui, je la soigne ma "mimille"
Perso j'utilise de la graisse blanche en bombe "Putoline". Bon c'est pas donné (18 €) mais elle est excellente.
Conseil : Je la graisse tous les 500 km environ ou après chaque sortie sous la pluie
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Re: kit chaine
Quelle Putoline ? Il y en a plusieurs. Où l'achètes-tu ?Maverick a écrit :Même topo que celui de Regback.
Ma 1000 totalise 37536 km avec le kit d'origine. Bhin oui, je la soigne ma "mimille"
Perso j'utilise de la graisse blanche en bombe "Putoline". Bon c'est pas donné (18 €) mais elle est excellente.
Conseil : Je la graisse tous les 500 km environ ou après chaque sortie sous la pluie
@+
PS Lundi prochain, même heure, même endroit, même pénitence ?
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Re: kit chaine
Ma chaine a 38000 kms et est toujours en bon etat, j'espere bien encore une dizaine de mille.
Par contre au niveau tension,aprés réglage a l'aide des ecrous de 14 et du contre ecrou, lorsque je serre l'axe de roue, la roue a tendance à reculer. Et là la tension est trop importante. Donc le temps de serrage de l'axe je maintiens la roue à la main pour pas qu'elle recule. Un bon coups de nettoyage et de graisse et c'est reparti!
Par contre au niveau tension,aprés réglage a l'aide des ecrous de 14 et du contre ecrou, lorsque je serre l'axe de roue, la roue a tendance à reculer. Et là la tension est trop importante. Donc le temps de serrage de l'axe je maintiens la roue à la main pour pas qu'elle recule. Un bon coups de nettoyage et de graisse et c'est reparti!
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Re: kit chaine
putoline, je crois avoir vu ça sur pièces auto moto . com
les filtres à huile y sont à 7.10 euros ( 7.30 chez dafy )
les filtres à huile y sont à 7.10 euros ( 7.30 chez dafy )
103 (electronique) puis Honda 125 CM, Honda shadow 125...permis A puis 600 CBF N ... 600 CBF SA et maintenant scooter 50 !!!
" il faut se méfier des gens qui ne rient jamais, ce ne sont pas des gens sérieux " ( J.C )
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Re: kit chaine
Tu n' as qu' à coincer une grosse lame de tournevis entre la chaîne et le pignon en faisant tourner ta roue vers l' arrière pendant que tu serres ton axe.ricou a écrit :Ma chaine a 38000 kms et est toujours en bon etat, j'espere bien encore une dizaine de mille.
Par contre au niveau tension,aprés réglage a l'aide des ecrous de 14 et du contre ecrou, lorsque je serre l'axe de roue, la roue a tendance à reculer. Et là la tension est trop importante. Donc le temps de serrage de l'axe je maintiens la roue à la main pour pas qu'elle recule. Un bon coups de nettoyage et de graisse et c'est reparti!
non à la prolifération des motards d'élevage
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Re: kit chaine
bonjour à tous
moi je mes de l'huile powerlube de marque afam.
je la dégraisse totalement de temps en temps de 2 à 3 fois l'année pour enlever le résidu de "gomme"
avec le dégraissant powerlube.
j'en suis plutôt satisfait.
je la l'huile en moyenne tous les 2 pleins. avant chaque grand départ. tous ça avec une chaine "chaude".
mon kit chaine totalise 26 300kms (d'origine), et à encore de long kms devant lui. (enfin j'espère).
je me suis toujours posé la question combien fait en moyenne un kit chaine et un jeu de plaquette de frein (d'origine encore sur la mienne)??? sur nos 600.
mais bon plein de facteur rentre en compte. relief, style de conduite, trajet plus ou moins long, anticipation au freinage....

moi je mes de l'huile powerlube de marque afam.
je la dégraisse totalement de temps en temps de 2 à 3 fois l'année pour enlever le résidu de "gomme"
avec le dégraissant powerlube.
j'en suis plutôt satisfait.
je la l'huile en moyenne tous les 2 pleins. avant chaque grand départ. tous ça avec une chaine "chaude".
mon kit chaine totalise 26 300kms (d'origine), et à encore de long kms devant lui. (enfin j'espère).
je me suis toujours posé la question combien fait en moyenne un kit chaine et un jeu de plaquette de frein (d'origine encore sur la mienne)??? sur nos 600.
mais bon plein de facteur rentre en compte. relief, style de conduite, trajet plus ou moins long, anticipation au freinage....

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Re: kit chaine
Vous utilisez quoi comme graisse, j'ai essayé une bombe de motul et une IPONE, je suis pas super content des deux, l'IPONE après avoir laissé une nuit, le lendemain j'ai de la graisse partout sur la jante arrière et le bras oscillant...
Quant à la MOTUL, elle me semble un poil mieux mais j'avais l'impression qu'elle ne tenait pas du tout sous la pluie.
Du coup, je sais pas trop quoi prendre je compte aller chez MAXXESS ce WE me prendre une bombe de graisse, mais on n'y trouve pas toutes les marques (de mémoire je ne me souviens pas de boxer CHAIN ni putoline) mais bon je dis ça de mémoire.
quelqu'un connait ça:

Quant à la MOTUL, elle me semble un poil mieux mais j'avais l'impression qu'elle ne tenait pas du tout sous la pluie.
Du coup, je sais pas trop quoi prendre je compte aller chez MAXXESS ce WE me prendre une bombe de graisse, mais on n'y trouve pas toutes les marques (de mémoire je ne me souviens pas de boxer CHAIN ni putoline) mais bon je dis ça de mémoire.
quelqu'un connait ça:

CBF600STE (rouge) : 08/2008 --> 09/2014 (38 000km)
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->
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Re: kit chaine
Oui ! C'est ce que j'utilise ! Et elle est plutôt bien notée par Motomag: http://www.elfmoto.fr/lub/content/NT000B66DA.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Voir ce topic.
Voir ce topic.
Honda VFR 800 2004 blanche - 93700 km (08/2014)
Triumph Daytona 675 Yellow Sulfur - 9000 km (2012)
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Re: kit chaine
Merci, j'avais vu le Topic mais je ne l'ai pas lu jusqu'au boutnico92 a écrit :Oui ! C'est ce que j'utilise ! Et elle est plutôt bien notée par Motomag: http://www.elfmoto.fr/lub/content/NT000B66DA.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
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CBF600STE (rouge) : 08/2008 --> 09/2014 (38 000km)
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Re: kit chaine
Dis donc toi... tu vas graisser la tienne... mais... de quoi tu parles ???sarazin 2 a écrit :Ha! Vous me faite penser il faut que je graisse la mienne




Trapanelle rouge bruyante et rapide !
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Re: Kit chaîne
Deterrage de post. Mon kit chaine origine ma laché aujourdhui. 62 milles bornes et des broutilles. Jai joué avec le feu.
Ca fait bizarre dentendre la chaine sauter racler er couiner même a 20km/h.
Ca me servira de leçon...

Ca fait bizarre dentendre la chaine sauter racler er couiner même a 20km/h.

Ca me servira de leçon...

Il vaut mieux se taire et avoir l'air con, que de l'ouvrir et de ne laisser aucun doute sur le sujet.
-
- Monsieur Mécanique
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Re: Kit chaîne
tu a eu de la chance de ne pas exploser le carter.
si tu compte monter toi même le kit chaine prend un kit DID avec attache a rivet creux.
en fait de creux il possède un petit lamage chanfreiné facilitant le sertissage avec n'importe quel outillage spécifique.
je viens de changer le mien de marque EK avec attache a axe plein difficile a sertir, j'avais pourtant du matériel spécifique mais il a fallu finir a l'ancienne avec deux marteaux pour réaliser les facettes au mieux / tas (enclume) / pied a coulisse pour voir la taille du sertissage. le résultat est correct mais long et demande du soin.
si tu compte monter toi même le kit chaine prend un kit DID avec attache a rivet creux.
en fait de creux il possède un petit lamage chanfreiné facilitant le sertissage avec n'importe quel outillage spécifique.
je viens de changer le mien de marque EK avec attache a axe plein difficile a sertir, j'avais pourtant du matériel spécifique mais il a fallu finir a l'ancienne avec deux marteaux pour réaliser les facettes au mieux / tas (enclume) / pied a coulisse pour voir la taille du sertissage. le résultat est correct mais long et demande du soin.