La bombe ou le kit de réparation ?

Maverick · Message par **Maverick** » mer. 1 avr. 2009 13:16

Vu que je suis nul en mécanique ou si peu, que me recommandez-vous entre les 2 ?
La bombe est facile à utiliser par contre le kit, là c'est une autre histoire et me fait un peu peur quant à son emploi.
Merci pour vos avis constructifs
A+
Mav';v

al83 · Message par **al83** » mer. 1 avr. 2009 13:30

Salut à toi

J'en ai parlé hier avec le chef d'atelier chez mon cons , puisque je voulais acheter un kit de réparation . Il me disait et c'est valable pour tous les fabriquants de pneus qu'une réparation s'effectue par l'intérieur . Dans tous les cas ,en cas de crevaison ne surtout pas aggrandir le trou car sinon sa devient carrément craignos , en plus d'un pneu hs . Il m'a conseiller sans ambiguité la bombe et une réparation dans les rêgles de l'art par l'intérieur . Je n'ai pas acheter ce kit , j'ai garder ma bonne vieille bombe .
Alain

piston · Message par **piston** » mer. 1 avr. 2009 13:50

J'ai entendu le contraire: la bombe dépose à l'intérieur du pneu et sur la jante du produit qui solidifie et permet ainsi d'obturer les petites fuites.
Par contre, ensuite lors du changement du pneu, il faut débarrasser la jante de tous ces dépôts pour permettre l'étanchéité du nouveau pneu dont une lèvre vient s'appliquer sur elle. Cette opération serait assez fastidieuse..
Moi j'ai acheté le kit réparation. Mais en situation réelle, la fuite n'est pas forcément repérable, dans ce cas 2 solutions:
1- aller à la plus proche station capable de poser une mêche, en utilisant si besoin une cartouche d'air pour regonfler le pneu le temps du trajet au moins.
2- la bombe qui dans ce cas sera plus efficace si la fuite n'est pas trop importante.

petsnaz · Message par **petsnaz** » mer. 1 avr. 2009 14:01

+1 j'ai également entendu le même son de cloche concernant les bombes anti-crevaisons. Quand aux méches, la limite autorisé est de trois maximum par pneu

J'ai préféré opter pour le kit en esperant ne jamais m'en servir

mars · Message par **mars** » mer. 1 avr. 2009 14:29

dans les fiches mécaniques, il y a un tuto sur la réparation via les mèches.
sinon il y a ce topic qui parle des crevaisons : http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=1016

Toinou · Message par **Toinou** » mer. 1 avr. 2009 18:29

Moi je marche au Secudis dans mon pneu arrière.
Depuis, les crevaisons, j'en ai plus...

Disons que c'est comme quand ma maman me donnait des médicaments. Je ne tombais jamais malade, donc pourquoi les prendre? Ben justement, c'est pour ça que je tombais jamais malade... Que vouliez vous répondre à ça...

sarazin 2 · Message par **sarazin 2** » mer. 1 avr. 2009 18:48

Toinou a écrit :Moi je marche au Secudis dans mon pneu arrière.
Depuis, les crevaisons, j'en ai plus...

Disons que c'est comme quand ma maman me donnait des médicaments. Je ne tombais jamais malade, donc pourquoi les prendre? Ben justement, c'est pour ça que je tombais jamais malade... Que vouliez vous répondre à ça...

moi oci

Toinou · Message par **Toinou** » mer. 1 avr. 2009 18:52

sarazin 2 a écrit :moi oci

C'est la BM Attitude...

jibz-91 · Message par **jibz-91** » mer. 1 avr. 2009 19:20

concessionnaire : il te faut un kit de reparation ...." le coup de la nana qui y est arrivé "...

papa : fervant defenseur de la bombe ... surtout sur ma pauvre bx

qui maintenant doit pouvoir rouler sur des dents de croco sans soucis ).

la bombe est plus genante a transporter cela dit ^^ Enfin j'ai pas vu la tete du kit mais bon ...

Maverick · Message par **Maverick** » mer. 1 avr. 2009 20:25

sarazin 2 a écrit :
Toinou a écrit :Moi je marche au Secudis dans mon pneu arrière.
Depuis, les crevaisons, j'en ai plus...

Disons que c'est comme quand ma maman me donnait des médicaments. Je ne tombais jamais malade, donc pourquoi les prendre? Ben justement, c'est pour ça que je tombais jamais malade... Que vouliez vous répondre à ça...
moi oci

C'est quoi le Secudis ?

MetalmicA · Message par **MetalmicA** » mer. 1 avr. 2009 20:33

Oui, c'est quoi ?

wrc · Message par **wrc** » mer. 1 avr. 2009 20:35

C'est un produit que tu introduis par la valve et qui se répartit sur le pneu quand tu roules créant ainsi un film souple qui bouche l'éventuel trou ( dans la limite du raisonable

)

C'est pas la BM' attitude du tout

A l'origine, c'est la bucheron' attitude pour leurs engins forestiers

Toinou · Message par **Toinou** » mer. 1 avr. 2009 20:49

wrc a écrit :C'est pas la BM' attitude du tout A l'origine, c'est la bucheron' attitude pour leurs engins forestiers

Rho mais qu'il est aigri lui...

C'est également l'arme des coursiers en scooteurs...
Peu de motards s'en servent... Je sais pas pourquoi, mais je n'ai vu que des Béhèmistes en mettre...

En tout cas, moi qui avait subi 3 crevaisons en CBF, depuis que je me suis mis au Secudis, plus de soucis!!!
A vous de voir.

PS: A tous ceux qui entendent parler de balourd, faut vraiment être sensible de la gomme!!!

wrc · Message par **wrc** » mer. 1 avr. 2009 20:58

Je suis pas aigri, c'est la vérité!

david33 · Message par **david33** » mer. 1 avr. 2009 20:59

Maverick a écrit :C'est quoi le Secudis ?

C'est vrai, c'est quoi ce truc miracle des scooteux et des BMheux

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