Sabot moteur

[goki]

Merci des renseignement ça l'enlève pas partout j'ai donc mis un peu d'eau et recollé on voit rien niveau peinture donc je limite les dégâts, donc quand le film sera vraiment piqué de partout et bien il faudra bien prendre une décision
Je pensais à une chose sur certaine moto carénée au niveau du sabot donc à la pointe il y a une sorte de plaque alu je vais voir avec un carrossier si on peut mettre une plaque alu rien qu'a la pointe du sabot je pense que ça ne devrait pas faire vilain voit tu ce que je veut dire, mamour sur sa 1000cbf entièrement carénée à Ce système donc carénage ou sabot cette plaque alu devrait être esthétique

Moi perso j'ai pas de plaque à la pointe de mon carénage et y'a pas d'impact ni d'éclats de peinture et pourtant 19500km. Existerait-il des plastiques/peintures plus résistantes que d'autres ?

[Mumu]

Coucou, Did16 !!!

La peinture ne devrait pas partir.

Si elle le fait, c'est que le support n'a pas été préparé, ou bien mal.

On ne peint jamais directement sur une surface brute de démoulage sans un apprêt spécial, un ponçage ou un nettoyage avec un produit spécifique.

Heureusement, car les masquages indispensables pour passer différents coloris seraient impossibles.

Mumupoto !!!!

[did16]

Salut mumu bon je pense que julio à raison la peinture a du etre mal faite ermax doit sous traité,franchement quand j'ai voulu enlever le film j'atais tres surpris que la peinture parte je vais voir avec mon concessionnaire pour se probleme de peinture

Salut goki et bien tu as beaucoup de chance de ne pas avoir impact de gravillons ce week end j'étais avec mamour ila mis un carenage ermax complet sur sa 1000cbf la meme que moi et il y bien une plaque alu en bout de carenage ensuite sa repart en peinture mais toutes les motos caréné non pas forcement se type de plaque

[goki]

Ouai c'est sans doute ça la différence, moi le carénage est d'origine donc à priori prévu et testé avec la machine.

Les "trucs" Ermax sont des rajouts plutôt chers en plus mais quid de la qualité ?

Enfin y'a moyen de demander une remise en peinture, et ce à mon avis jusqu'à temps que ça tienne.

[did16]

oui c'est tres cher bon c'est jolie aussi mais la peinture effectivement pourrai resister aux impacts de gravillons bon au bout de 5 ans je dis rien mais c'est neuf et il faut voir les impacts qu'il y a je suis peut etre trop maniac

[jean-robert]

Salut a tous. Moi j ai le sabot de chez ermax et je n'est pas de problème.Tu a peut etre un blem de peinture.

[did16]

salut jean robert tu as pas de probléme sur ton sabot ermax on fait un echange avec le mien bon alors comment fais tu c'est ma deuxiéme moto ZR7S et 1000CBF et bien les deux sabots sont tous piqué par les gravillons mais je persiste et signe un sabot c'est jolie, mais franchement sur le sabot de la cbf je pense que je dois avoir quand meme un probleme de peinture mais sa ne m'empeche pas de rouler je le ferais repeindre au moment venu merci à toi

[jean-robert]

salut ,je pense que tu as vraiment un blem avec la peinture,
car sur mon fazer j'avais aussi un sabot et la peinture n'avait pas bouger donc je pense que tu devrais retourné voir ton revendeur.

[did16]

merci à toit je lui en ait parlé mais il m'a dit les gravillons c'est énivitable donc d'apres lui il n'y a pas de recourd et sa fait parti de l'usure comme sur les capots moteur des voitures ou l'ont retrouve aussi des impacte donc je laisse faire l'usure

[jean-robert]

pas cool de sa part

[did16]

ben oui bon je me suis fait une raison

[Adrien B.]

Tout dépend aussi de la quantité de gravillons qu'on rencontre, du kilométrage de la moto, et du type des pneus (des pneus tendres envoient plus de gravillons).

[Cliclac]

J'ai un Ermax sur mon 600 CBF et je n'ai pas spécialement remarqué de pbs d'impacts de gravillons ( mais je ne suis pas maniaque du tout il faut dire ).
Par contre, le miens frottait dans les gros virages à droite alors fais bien gaffe à son "centrage" quand tu le monte/démonte

[did16]

merci cliclac tu en as de la chance de pas avoir de gravillons mais adrien b doit avoir raison je pense que je dois prendre des routes ou il doit y avoir plus de gravillons et merci du conseil pour le monte/démonte