Olala : 250 cm ou 400 cm sans permis c'est permis

[Mumu]

Coucou, les potinépotos !!!

Voilà un modulable 2 à 3 roues assez étonnant :

http://www.cardesignnews.com/site/conte ... tem124222/

On peut faire bouger le modèle en 3D !!!

Un peu d'explication en plus :

http://blog.crazymoto.net/divers/magic- ... -auto-moto

L'idée fait son trou, mais, là, j'espère que le permis "A" deviendrait obligatoire pour piloter une telle machine...

BMW travaille sur ce modèle, la (ou le) Clever (largeur 1 mètre), qui se penche comme une moto :

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... clever.php

Mumupoto !!!

P.s. : sinon, pour les amoureux du mollet rond :

http://www.campaweb.com/tricycle?gclid= ... ugodyQ47jg

[Al]

Les anglais dans les années 70 avait beaucoups de tricycles a moteur , genre petites autos , mais les deux roues etaient a l'arriere, j'en ai vu plus d'un a l'envers !! fallait pas prendre les virages a gauches des carrefours trop vite !!! c'etait populaire car il y avait moins de taxes sur les 3 roues only

Héhé, cela a fait le bonheur de Mr Bean dans quelques uns de ses sketchs

Il y en a eu d'autres dont on se demande comment elles pouvaient tenir la route

[Toinou]

Hé ben... que le MP3, je ne l'aime que sur mon ordi!!!!

Là, l'Ile de France va devenir un beau bordel!!!

[matt92]

Hé ben... que le MP3, je ne l'aime que sur mon ordi!!!!

Là, l'Ile de France va devenir un beau bordel!!!

c'est pas faux, j'ai des amis qui roulent en 125 en RP et que l'annonce de pouvoir conduire des 250 ou des 400 sans permis passer enthousiasme littéralement,
ces modèles doivent être commercialisés à compter d'octobre d'après la presse spécialisée et ils risquent de pulluler

[soleil20001]

Bonjour à tous

Voilà,j'ai un ami qui a craqué pour un mp3 400 LT d'occasion (2009)... et il me demande des détails mais c'est pas mon rayon (déjà que je suis pas au top ,lol !!! )

Pouvez vous me dire s'il y a eu des rappels sur certains modèles et quel kilométrage maxi peut on envisager avec ce moteur si l'entretien est rigoureux ????

Merci pour vos réponses,c'est super gentil ,bonne journée à tous !!!

Cordialement ,

Véro.

[julio]

comme tu peux le voir, ça fait bientôt 3 ans que rien n'a été posté sur ce thème, ça prouve l'intérêt que l'on porte à ce modèle

M'enfin, vu comme ils sont maltraités dans Paris, ça doit être robuste cette sal****ie

il doit bien exister un forum mp3 pour ton pote !!

[Warlock]

Joli petit déterrage

Sinon...aucune idée!Mais ça doit être fiable étant donné que le moteur travaille toujours dans la plage idéale.

[astro]

Piagio = fiabilité ? non non et non!!! J'ai un ami qui a un 125 MP3. En deux ans, en plus du prix d'achat extrement cher il a du payer 1000€ de réparation pour plusieurs panne non comprise dans la garantie...

Puis ton ami a t il un permi moto? Car mettre entre les mains d'une personne sans permis un 400cm3 qui pèse plus de 250kg c'est tout simplement une connerie. Ce 'nest pas parcqu'il y a 2 roue devant qu'on ne puisse pas tomber et qu'on freigne mieux. Ceci n'est qu'un argument commercial de Piagio...

[Warlock]

Piagio = fiabilité ? non non et non!!! J'ai un ami qui a un 125 MP3. En deux ans, en plus du prix d'achat extrement cher il a du payer 1000€ de réparation pour plusieurs panne non comprise dans la garantie...

Dis en nous plus...

[NiniLaFrime]

Salut, le retour que j'ai sur les piaggio MP3 c'est qu'il vaut mieux prendre le 250 que le 400 : moins lourd, plus maniable, et conso largement inférieure.

Maintenant tu es sur un forum de moto et tout le monde lui dira qu'il vaut mieux passer le permis gros cube que de traîner sur un 125 ou sur un tricycle sans jamais avoir pris de cours !
Il ne s'agit pas juste de motards qui prêchent pour leur église.
Pour avoir côtoyé des scooteux et MP3 en stage de sécurité routière, ils admettent eux mêmes qu'ils ont beaucoup à apprendre et qu'un minimum de formation est vraiment appréciable, que ce soit pour la maîtrise de leur machine, que pour une meilleure connaissance des pièges de la circulation, lesquels ne sont pas tout à fait les mêmes en moto qu'en voiture.

Question budget, ça ne coûtera pas plus cher de payer le permis et une moto d'occasion basique et fiable, que d'acheter un MP3 a fortiori un 400, étant donné la surcote de tout ce qui est autorisé avec l'équivalence permis B.

Donc voila j'ai pas d'actions chez les moto écoles hein alors bon, un conseil, ton pote revend son 400 et il passe le gros cube Donne des bons conseils à ta brebis égarée

[astro]

Piagio = fiabilité ? non non et non!!! J'ai un ami qui a un 125 MP3. En deux ans, en plus du prix d'achat extrement cher il a du payer 1000€ de réparation pour plusieurs panne non comprise dans la garantie...

Dis en nous plus...

Mon premier 2 roue était un scooter 125 Piagio Fly. Je l'ai gardé 1 an avant de passer au burgmann puis permis moto...
Expérience:
1) Révision trop chère même la première (entre 150 - 300€) fait chez un concessionnaire piaggio. Je parle des révisions courrante rien en panne.
2) Révisions plus rapproché que chez les autres constructeurs. En tout cas sur ce modèle
3) le jour de la vente (1an) mon compteur est tombé en panne. Plus de vitesse... Un peu genant pour un scoot quasi neuf et surtout pour faire la vente :-)

Expérience de mon pote avec MP3
1) Idem que pour moi. Révision extrement cher à mon avis pour des machines neuves!
2) 3 fois il a eu une panne de blockage de roue. Le petit bouton qui permet de laisser le MP3 débout sans mettre la bequille.
3 fois il a retrouvé son scooter par terre à cause de ça. Concessionnaire ne voulait pas payer les réparations car pour lui ça ne rentrait pas dans la garantie.

Voici mon expérience avec piaggio... Ok peut être que c'était le concessionnaire qui n'était pas très reglo mais tous les deux on a eu au moins un probème avec des appareils neuf.

[Pack33]

[Pack mode gros con de motard = ON]

Salut je voudrais des renseignements pour faire chauffeur de tramway.. Quoi? je ne suis pas sur le bon Forum bon alors sur un scoubite.... non plus...pourtant c'est bien un forum motard ici non?

bref, le mp3 ça pue, c'est caca boudin, pas glop! pas de ça chez nous... du vent poua...

niark!!!

[Pack mode gros con de motard = OFF]


Brrrrr à chaque fois que l'on parle de mp3, j'ai comme des picotements au bout des orteils...

[astro]

[Pack mode gros con de motard = ON]

Salut je voudrais des renseignements pour faire chauffeur de tramway.. Quoi? je ne suis pas sur le bon Forum bon alors sur un scoubite.... non plus...pourtant c'est bien un forum motard ici non?

bref, le mp3 ça pue, c'est caca boudin, pas glop! pas de ça chez nous... du vent poua...

niark!!!

[Pack mode gros con de motard = OFF]


Brrrrr à chaque fois que l'on parle de mp3, j'ai comme des picotements au bout des orteils...

+1

[Tac Tac]

Il est vrai que le thème du forum n'est pas le scooter, mais je souligne la démarche de se renseigne auprès de motard avertis qui auront toujours les bons arguments à donner pour le choix d'un 2 roues (ou au moins de la bonne formation à avoir avant de se lancer à l'assaut de la circulation).

Je roule aussi tous les jours en RP, et même si ça ne fait pas très longtemps j'ai vu un bon nombre d'accidents, et encore plus de situations franchement limites. Une proportion largement majoritaire impliquait des 125cm3 (pas seulement scooters) et 3 roues divers. De mon point de vue, le plus inquiétant pour les conducteurs qui n'ont pas le permis A est qu'ils semblent tout à fait inconscients du danger qu'ils représentent pour eux-même et pour les autres.
Titulaires du permis B, ils ne paraissent pas avoir pris conscience qu'ils ne sont pas forcément vus des automobilistes, ni du fait que leur maniabilité et vivacité peut avoir un effet sur les autres véhicules. Déboitages, décalages brutaux des voitures pour les éviter, coups de freins appuyés des voitures lorsqu'ils se rabattent trop près suite à un dépassement optimiste... sont des situations qu'on apprend à ne pas provoquer lors des leçons de moto...

J'essaie tant bien que mal de comprendre le choix d'un scooter ou 3 roues , mais je ne comprends pas qu'on puisse se jeter dans la circulation, sachant les statistiques, sans un minimum de préparation. Non, 2RM ne réagit pas comme un vélo, et est fondamentalement différent d'une voiture.

Si c'est pour une question de bdget, il est dommage de rogner sur la formation.

[julio]

Il est vrai que le thème du forum n'est pas le scooter, mais je souligne la démarche de se renseigne auprès de motard avertis qui auront toujours les bons arguments à donner pour le choix d'un 2 roues (ou au moins de la bonne formation à avoir avant de se lancer à l'assaut de la circulation).

Ben, c'est ce qu'on fait : on renseigne de manière objective

Le mp3 c'est tabou, on en viendra tous à bout

Sérieusement, avec une formation et un peu de recul, y a pas d'arguments pour le choix d'un truc comme ça... les arguments sont uniquement valables pour ceux qui n'ont jamais posé leur cul sur une selle... A la conduite, t'as aucun touché de route, c'est mou du guidon, flou comme pas permis, ça avance pas un cachou tellement c'est lourd comme baignoire et en plus c'est tellement moche que quand tu l'achètes t'as déjà l'impression que le bazar est accidenté...

Je vous laisse, je vais vomir