CB Cup : La CBF 600 succède à la CB 500

[Marsu21]

Ca me tente bien. Surtout que l'on a un membre qui cherche a vendre sa CBF (Taz, elle va cravacher ta becane)

[Flamme]

Bon moyen de pousser la CBF dans ses derniers retranchements et voir comment elle s'y comporte à long terme et à rude épreuve, par rapport au modèle de robustesse et de fiabilité qu'était la CB 500.

+1

Je ne pense pas etre la seule à garder cette image du CB500 sans l'avoir basculée au CBF. Ca ne pourra qu'etre bénéfique à la marque (si la bécane est bonne évidemment, mais on en doute pas).
Par contre, pourquoi le 600 plutot que le 500? D'autant plus que ça doit couter plus cher à faire courir... Vont arreter la fabrication du 500?

[trus]

Flamme, le 500 n'est plus commercialisé, plus au catalogue, donc, vraissemblablement plus fabriqué, sauf à dire qu'il existe encore dans la gamme en catalogue à l'étranger.
Cela-dit, il s'agit d'une série promo-courses en France donc, le changement de machine est logique.

[Ced]

Non la CB 500 était une exclusivité européenne depuis la délocalisation de sa production en Italie à la fin des années 90.
Cette cylindrée semble d'ailleurs disparaître des motos routières de la plupart des constructeurs, japonais du moins

[Flamme]

ben voilà, tout s'esplique...

[dédé30200]

Je crois que l'on pourrait dire que neopunk et wrc pourraient jouer les pilotes.
deux ou trois sponsors par ci par là, histoire de pouvoir acheter une moto
et la préparer un petit peu, et roule ma poule.
tout cela aux couleurs de la CBF Attitude.

Pilote?
Tu me flattes, je demande juste à être dans l'écurie. Mais bon, si je suis pilote, je veux un top-model qui me tiens le parapluie sur la ligne de départ .

Je postule pour le parapluie (éviter les réflexions désobligeantes du style "tu sais où tu peux.......pluie )

suis sur de remporter tous les suffrages, 1m65 proutt (heu pardon, je voulais dire pour) 97Kg.

J'ai déjà une place de top chez "OLIDA"

[Flamme]

Je veux voir ça!

[sébastien_démon]

Je trouve que c'est interessent

J'ai meme envie d'etre pilote mais je ne connais pas monn niveau pour etre pilote et manque d'exprience

[wrc]

C'est pas grave. En fait, je pense qu'il faut déjà faire la "forum'cup" entre nous pour détecter un jeune talent au guidon.

Bon, pour le parapluie, je prends mon K-way, t'inquiète pas je vais y arriver.

[sébastien_démon]

[sébastien_démon]

Avec les cbf 600 en N ??? ou en S ??? de quelle année ???$

Pour moi avec N c'est mieux car c'est moins cher de reparation ( en cas de chute )

[Phanfanpilou]

Avec les cbf 600 en N ??? ou en S ??? de quelle année ???$

Pour moi avec N c'est mieux car c'est moins cher de reparation ( en cas de chute )

+1
LE Naaaakkkkkkkedd power = moins de poids aussi!
A voir les Roadster cupistes en 600 qui tournent sur Carole, il y a plus de 90% de Nak!

A suivre! Ce serait quand même sympa de voir des Sistes pro se tailler la bourrent en Cup!

[vinette]

En fait, je pense qu'il faut déjà faire la "forum'cup" entre nous pour détecter un jeune talent au guidon.

Pourquoi pas On peut même le faire sans concourir :
"Oyé, braves gens, qui pense fumer Néo ou WRC sur piste (et même sur route ) ? Les paris sont ouverts" Et j'aimerais voir ça...
Alors, WRC et Néo (après tout, on peut avoir deux pilotes dans une équipe d'abord), vous voilà affublés :
- D'un mannequin portant le pébrok (dédé)
- D'une mécano partie réviser le démontage de pneu (Flamme)
- D'une bookmaker (vinette)

[julio]

"Oyé, braves gens, qui pense fumer Néo ou WRC sur piste (et même sur route ) ? Les paris sont ouverts" Et j'aimerais voir ça...

Moi (faut que je prépare les clous )

Tigrooo, mode Joe Bar Team

[vinette]

(faut que je prépare les clous )

Hé, c'est pas le trophée Andros...