Il faut maintenir la charge de la batterie au plus haut afin d'éviter de faire peiner l'alternateur faiblard.
l'orsque ça m'est arrivé la moto donnait des accoups a l'acceleration elle ne tenait plus le ralenti le voyant d'abs s'est mis à clignoter la belle s'est arreté plus de jus et une odeur de poudre a canon.
