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je ne me rappelle plus tu as une S ou une N ?
sur la N, ce sont des ampoules toutes bêtes (tu as un lien sur la page d'avant vers le site MTK), mais c'est super chiant à démonter (il faut aller jusqu'à désserrer l'écrou de direction :-? )
sur la S, ça n'a pas l'air trop dur à démonter, mais par contre, ce sont des LED à souder.
sur la N, ce sont des ampoules toutes bêtes (tu as un lien sur la page d'avant vers le site MTK), mais c'est super chiant à démonter (il faut aller jusqu'à désserrer l'écrou de direction :-? )
sur la S, ça n'a pas l'air trop dur à démonter, mais par contre, ce sont des LED à souder.
Tigrooo
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le fait de devoir démonter l'écrou de direction me refroidit un peu, j'ai peur de mal remonter et là, ça serait le drame.....
donc on verra si un jour j'ose me lancer !
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bah ecoute si l'envie tant dit , comme je suis du pres saint gervais c'est pas tres loin de chez toi on le fera a 2 , je suis equiper facom loool puis jai la revue technique aussi donc voila , jai la N pour infojulio a écrit :le fait de devoir démonter l'écrou de direction me refroidit un peu, j'ai peur de mal remonter et là, ça serait le drame.....
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et bien écoute, ça serait avec grand plaisir ! il faudra que l'on organise ça !CBF93 a écrit :bah ecoute si l'envie tant dit , comme je suis du pres saint gervais c'est pas tres loin de chez toi on le fera a 2 , je suis equiper facom loool puis jai la revue technique aussi donc voila , jai la N pour infojulio a écrit :le fait de devoir démonter l'écrou de direction me refroidit un peu, j'ai peur de mal remonter et là, ça serait le drame.....
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Ben CBF93 a de saines lectures 

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de ce que Mumu m'a montré de la RMT, oui, j'ai l'impression qu'il suffit juste de démonter le bloc compteur (ce qui est chiant), sortir les ampoules, qui sont comme les ampoules d'éclairage de plaque auto et moto, et les remplacer !
il va falloir que l'on prenne rendez-vous pour une petite session démontage de compteurs ! il y a un feu vert ou un vendeur de pièces tuning vers chez toi ? comme ça on démonte un compteur, on sort les ampoules, et on part acheter les nouvelles avec le bon modèle !
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Soyez sympas de prendre quelques clichés et un topo sur les découvertes impromptues que vous ne manquerez pas de faire, de la tronche ahurie de deux joyeux motards heureux aux mains sales et du nombre de tasses de café indispensables pour vous réchauffer la bedaine.
Bonne chance et que le Dieu des bricoleurs vous protège !!
Mumu impatient de voir ça !
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CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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bah ecoute que pense tu de samedi apres midi c'est a dire demain vers les coup de 14h comment sa on demonte on va a norauto direct ou un autre magasins tuning et on aura fini vers 17 voir 18 h le temps d'aller chercher les piece etc , je vais te donner mon adresse et mon numero de telephone par mp de plus on pe laisser la becane demonter jai un atelier voilajulio a écrit :de ce que Mumu m'a montré de la RMT, oui, j'ai l'impression qu'il suffit juste de démonter le bloc compteur (ce qui est chiant), sortir les ampoules, qui sont comme les ampoules d'éclairage de plaque auto et moto, et les remplacer !
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On voit ça pour le WE prochain
, si tu es libre !

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- Eric
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Tu as pu voir Avenger, si le phare du SV pouvait s'adapter sur la CBF ou tout du moins le verre ? (j'en doute un peu ..mais bon on ne sait jamais...)Avenger a écrit :C'est vrai que l'éclairage du tableau de bord et de la route n'est pas top. Pour le phare, je reproche à Honda d'avoir mis un verre strié. Cela fait des belles lignes sombres en "grand phare". J'ai une copine qui a une Suzuki SV650. Je vais voir si le diamètre est le même que sur la CBF et voir le résultat de son éclairage. Si c'est mieux, je changerai mon phare contre un modèle de SV650.Eric a écrit :c pas trop la couleur qui pose probleme mais plutot la puissance d'eclairageMumu a écrit :Réponse du Mumu :
Les compteurs et compte-tours des modèles "N" ne sont pas éclairées par des LED, mais par des ampoules traditionnelles 12 Volts, 1,7 W.
Peut-être qu'en trouvant des ampoules au verre bleuté...?
:-D![]()
![]()
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je ne sais pas si tu as deja conduit une N en pleine nuit, l'eclairage du tableau de bord c pas vraiment genial .. sans parler de l'eclairage tout court .. (mais bientot a moi les PIAA)![]()
Penses tu qu'il est possible de mettre des ampoules plus puissantes sans rien cramer ?
Julio t'es tu lancé dans la bataille des ampoules bleues ?

(moi ca me gonfle de demonter la direction pour changer 3 ampoules) :-x