Lignes d'échappement à la sortie du moteur

Donkey · Message par **Donkey** » lun. 7 nov. 2005 18:46

Raté, mon cher Mumu...

Sans Le Sou (du moins sans les moyens de se payer une aussi belle brelle...)

gaggou · Message par **gaggou** » mer. 9 nov. 2005 21:38

J'ai essayé avec une bonne vieille paille de fer, suivant les conseils de mon garageot. Ca m'a donné des résultats très corrects, au niveau de ce qui l'opacifie.

Pour l'aspect orangé des pots, je pense que c'est l'alliage qui fait ça, normal, quoi.

JC · Message par JC » mer. 9 nov. 2005 22:11

Oui, c'est tout à fait ça. Il s'agit d'une "transformation" des métaux constituants l'alliage des échappements. Vu les températures assez importantes subies par les tubes, ceux-ci où plutôt les métaux qui les composent changent d'état mécanique... C'est tout à fait normal, mais c'est vrai que ce n'est pas du plus beau rendu...

Concernant les produits utilisés, je ne sais pas trop quoi dire. Je vais essayer quelque chose qui fait des miracles sur des anciennes et rattrape quelque fois le "bleu" des tubes. Je vous tiens au courant.

@+

Message par **julio** » ven. 18 nov. 2005 10:08

Hier, je suis allé faire un petit tour chez Eldorauto, le repère des Jacky ! et j'ai acheté du renovateur alu (bon j'ai pris du GS27, z'avaient plus de Belgom...)

ça marche du tonnerre cette histoire ! et j'ai remarqué que même après avoir retirer le produit avec un chiffon, le produit agit encore : hier, j'étais un peu sceptique sur l'effet, mais ce matin..........

non seulement les 2 tubes que j'ai astiqué brillent, mais en plus la couleur est beaucoup plus claire qu'avant !

Mumu · Message par **Mumu** » ven. 18 nov. 2005 11:23

C'est effectivement un bon plan, l'ensemble de l'échappement étant chromé par bain électrolytique après soudages de ses éléments et obturation entrées/sorties.

Eviter à tout prix la paille de fer et tous les tampons à récurer, même plastiques, ils arrivent à ôter cette très fine couche.

Mumu blanc d'Espagne :-D

gaggou · Message par **gaggou** » ven. 18 nov. 2005 17:10

J'ai remarque que vous preniez du belgom alu et pas du belgome chrome.

Pourquoi cela ?
J'ai achete du belgom chrome. C'est bon aussi ?

Gab

Message par **julio** » ven. 18 nov. 2005 17:22

sur le GS27, il est écrit qu'il fait aussi effet sur le chrome, donc pas de soucis de ce côté là, peut-être que le Belgom Chrome est plus efficace, mais je pense qu'il est plus pour l'entretien des chromes qui se piquent, je ne sais pas s'il est efficace sur le collecteur qui chauffe beaucoup...

tiens par contre, vous allez peut-être pouvoir m'aider, sur un des tubes, j'ai un fruit à la con (petites boules rouges sur les arbustes moches) qui s'est collé à un moment et a complètement cramé. le problème est que je n'arrive pas à décoller les restes, donc ça me fait un truc dégueu en surépaisseur.... le GS27 n'y fait rien, le lave glace spécial été (celui qui décolle les moustiques sur le parebrise) non plus, je ne sais plus quoi essayer....

Martin · Message par **Martin** » ven. 18 nov. 2005 17:29

Essaie l'huile de coude !

;

Message par **julio** » ven. 18 nov. 2005 17:33

Martin a écrit :Essaie l'huile de coude ! ; ; ;

Meuh, tu crois que j'ai fait quoi......

s'po gentil de se moquer

Julio, caliméro

Message par **Martine** » ven. 18 nov. 2005 18:18

Julio, moi sur mon pot j'avais du caoutchouc de ma botte qui avait fondu !! et je n'arrivais pas à l'enlever. Un peintre carrosier m'a retiré cela en grattant tout doucement avec une calle à mastic (de carroserie) et voilà !! y'a plus rien maintenant

Donkey · Message par **Donkey** » ven. 18 nov. 2005 19:19

J'arrive a enlever les traces de tissu ou de caoutchouc cramé au Sidol.

Donkey fée du logis

ALEXANDREGENTY · Message par **ALEXANDREGENTY** » ven. 18 nov. 2005 21:59

Un seul mot!

MA GNI FI QUE

Message par **julio** » lun. 21 nov. 2005 11:03

Merci du conseil Martine, je vais demander à un pote mécano s'il a une cale de ce type !

Donkey, tu ne crois pas si bien dire, le "fée du logis" c'est génial pour faire briller la moto : c'est un nettoyant au téflon donc hydrophobe, sur le cax c'est génial et sur la carrosserie aussi ! (les fans de tuning en mettent sur leurs jantes, z'en ont marre de frotter tout le temps !)

infbaudo · Message par **infbaudo** » lun. 21 nov. 2005 16:50

gaggou a écrit :J'ai remarque que vous preniez du belgom alu et pas du belgome chrome.

Pourquoi cela ?
J'ai achete du belgom chrome. C'est bon aussi ?

Gab

J'avais pris le belgom alu pour polir les roues.
Et Bandit78 a fait l'essai sur un tube du collecteur et ça marche donc on a fait le reste.

dansoni · Message par **dansoni** » mar. 22 nov. 2005 14:45

ben la mienne les sorties de pot y avait des taches bizarres aussi j ai frotte frotte mais rien n y fait maintenant les ports sont jaunes et la ou y avait des taches pas tres jolies ben le pots deviennent bleus donc ca va

Lignes d'échappement à la sortie du moteur

Remede qui marche ?