Quel guidon?

goki · Message par **goki** » lun. 1 oct. 2007 22:55

julio a écrit :
goki a écrit :Ouai c'est pas obligatoire sauf qu'en cas de freinage de trappeur j'ai toujours eu peur que ça plie, donc barre obligatoire pour moi !!! D'ailleurs les guidons non d'origine craquent si t'y va comme une brute, à méditer : " look ou efficacité ? "
Et pis quoi encore ;

Je pèse pas 50kilo, et quand je freine je fais pas semblant !

Enfin c'était aussi pour justifier la barre de renfort !!!

Zouav · Message par **Zouav** » mar. 2 oct. 2007 01:21

goki a écrit :
julio a écrit :
goki a écrit :Ouai c'est pas obligatoire sauf qu'en cas de freinage de trappeur j'ai toujours eu peur que ça plie, donc barre obligatoire pour moi !!! D'ailleurs les guidons non d'origine craquent si t'y va comme une brute, à méditer : " look ou efficacité ? "
Et pis quoi encore ;
Je pèse pas 50kilo, et quand je freine je fais pas semblant !

Enfin c'était aussi pour justifier la barre de renfort !!!

oui oui justifie justifie... mais là tes arguments me semblent un peu... capilotractés !!!

même sur de très très gros freinages je n'ai jamais eu la moindre peur de plier mon guidon !!!

rappel de base : la moto il faut la serrer entre ses jambes... pas poser tout le bonhomme en équilibre sur le guidon...

même lui il a pas de barre de renfort... pourtant il est loin de freiner comme une lopette..................

goki · Message par **goki** » mar. 2 oct. 2007 20:14

Sauf que quand tu stunts, je tient à ma moto et ce n'est pas mon cas, tu prends généralement un guidon de plus gros diamètre ...

Et si je dis que mon guidon craquait, c'est qu'il craquait ! POINT !

Peut être un défaut de fabrication, ou une mauvaise qualité de l'alliage, en attendant je ne l'invente pas !

Sousou · Message par **Sousou** » mar. 2 oct. 2007 20:43

tu avais quoi comme guidon???

goki · Message par **goki** » mar. 2 oct. 2007 20:58

Je n'en connais pas la marque (noname), mais tu as la photo sur la page1 du post.

Je l'ai acheté chez Daffy quelques jours après avoir acheté le CBF !

Quand j'ai revendu la moto il faisait des traces dessus ... tacheté gris ... mais ça partait en frottant.

Zouav · Message par **Zouav** » mar. 2 oct. 2007 21:16

goki a écrit :Et si je dis que mon guidon craquait, c'est qu'il craquait ! POINT !

Je te crois... pas de problème là dessus... m'enfin moi j'l'aurais pas gardé longtemps !!!

Comme quoi investir un peu plus dans du bon matos...

goki · Message par **goki** » mar. 2 oct. 2007 21:43

Zouav a écrit :
goki a écrit :Et si je dis que mon guidon craquait, c'est qu'il craquait ! POINT !
Comme quoi investir un peu plus dans du bon matos...

Ouai en même temps tu sais première grosse cylindrée, je vais chez Daffy y'a que ça, ils me l'ont monté, voilà j'ai fait confiance d'autant que finalement je n'ai jamais été déçu et que je ne me suis jamais restreint à cause de ça ... Maintenant si je faisais la bêtise de changer celui de mon Hornet il est clair que j'y regarderais à deux fois, quitte comme tu le dis à mettre le double du prix ... Mais bon vu que ça ne risque pas d'arriver !

Ptitboley · Message par **Ptitboley** » mer. 3 oct. 2007 20:42

C'est bien marrant de faire du stunt, mais quand non a une moto a moitié arange fluo on la ramene pas trop

Zouav · Message par **Zouav** » mer. 3 oct. 2007 22:44

Ptitboley a écrit :C'est bien marrant de faire du stunt, mais quand non a une moto a moitié arange fluo on la ramene pas trop

Sauf quand on est le meilleur stunter Français...

philou17 · Message par **philou17** » sam. 6 oct. 2007 18:59

moi, j'ai comme goki, passe voir ma gallerie,
en attendant, le look est sympà mais il faut un peu de temps à s'y faire (plus large)
après , c'est du bonheur