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modifs de l'arrière
- bamboo21
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alors, j'ai commencé un petit peu avec une scie a métaux mais ça n'allait pas et ça fesait pas très propre donc j'ai troqué ma scie pour un cutter grosse lame et là en allant très doucement et prudament, ça va tout seul à part à 2 endroit tu verras y a 2 "traits" épais que j'ai donc coupé avec la scie. puis un petit coup de papier de verre et quelques finitions au cutter je trouve que ça va tout seul.
tout ça directement sur la moto sans rien démonter
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- Lion65
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Dans tous les cas si tu veux démonter ta bavette c'est pas bien compliqué et assez rapidePtitboley a écrit :Allé, des que j'ai 5 min, je test ca!
Merci


On ne dirait pas comme ça, mais attention je mords...
Honda CBF 600 N, gris métal, année 2004, 10000 km, passagère : magnifique créature de 1m78 brune aux yeux verts
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- julio
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moi je conseillerai de démonter la bavette entière et de la mettre dans un étau pour découper proprement.....
Tigrooo
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- Lion65
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HS ON Moi je dis qu'il bluffe!!! HS OFF (je sais pas pourquoi ça m'a fait penser à ça) dsl vous pouvez continuerjulio a écrit :moi je conseillerai de démonter la bavette entière et de la mettre dans un étau pour découper proprement.....

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- Marsu21
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Des gens ont eu la meme idee pour les poignees de la VFR. D'apres les resultats que j'ai vu, certains ont trouve et monte des poignes metalliquesbamboo21 a écrit :sur les poignées, la peinture risque de s'écailler et puis il n'y aurai pplus cet effet gris-noir-gris-noir... etc...
Un rendu tres sympa
- domi95
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petites photos sur mon album pour ceux qui désirent voir la belle.
juste petites photos pour le saute-vent et la plaque (et la bavette)

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CBF 600 N ABS NOIRE 06/2005 - 54 200 kms au 25/05/2011