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Mise en place d'un boîtier d'interrupteurs
- gregware
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Mise en place d'un boîtier d'interrupteurs
voici à quoi ressemble le boitier, tout est prémonté et la finition est super, j'ai trouvé ce boitier chez mon ancien concessionaire Goldwing, c'est en fait prévu à la base pour les Gold, mais comme les réservoirs de liquide de frein et embrayage sont identiques sur quasi toute la gamme Honda, no stress, cela se place sans soucis et pour notre plus grand bonheur sur la CBF
http://www.gregware.net-a.googlepages.c ... medium.jpg
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avec le boitier, on reçois un joint et deux vis longues
la suite est hyper simple, on démontes les deux vis du couvercle du réservoir de liquide de frein, on place les vis dans le sachet, pour le cas ou dans un pur moment de folie on voudrais revenir en arrière, on déposes le boiter sur le réservoir, mise en place du joint, suivi du couvercle, et enfin, avec les vis longues on refixe le tout, restes plus qu'à câbler l'histoire, le fil rouge est chez moi fixé sur l'éclairage phares, ce qui permet d'avoir la coupure de la clef, puis les 3 autres sont pour le positif des accessoires en question ou pour les relais qui vont les alimenter.
voici ce que cela donnes sur la tom, à noter au passage le TomTom rider seconde gén fixé avec un support maison (le système RAM fournis permet à n'importe qui de s'emparer du support en dévisant une vis papillon, donc exit le système RAM et j'ai fait avec l'aide de mon frangin un support maison ce qui as l'avantage d'en plus bien placer le gps entre les comodos et de rendre le tout plus discret
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vous pouvez retrouver cette fiche ainsi que d'autres, avec liens pour photos haute résolution en cliquant ici
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avec le boitier, on reçois un joint et deux vis longues
la suite est hyper simple, on démontes les deux vis du couvercle du réservoir de liquide de frein, on place les vis dans le sachet, pour le cas ou dans un pur moment de folie on voudrais revenir en arrière, on déposes le boiter sur le réservoir, mise en place du joint, suivi du couvercle, et enfin, avec les vis longues on refixe le tout, restes plus qu'à câbler l'histoire, le fil rouge est chez moi fixé sur l'éclairage phares, ce qui permet d'avoir la coupure de la clef, puis les 3 autres sont pour le positif des accessoires en question ou pour les relais qui vont les alimenter.
voici ce que cela donnes sur la tom, à noter au passage le TomTom rider seconde gén fixé avec un support maison (le système RAM fournis permet à n'importe qui de s'emparer du support en dévisant une vis papillon, donc exit le système RAM et j'ai fait avec l'aide de mon frangin un support maison ce qui as l'avantage d'en plus bien placer le gps entre les comodos et de rendre le tout plus discret
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Greg
L'imprévu est trop imprévisible pour ne pas le prévoir !
et pis, calmos les amis, tout n'est en finalle qu'une question de 1 et de 0... t'ain ! pq j'ai pas pris la bonne pillule ?
L'imprévu est trop imprévisible pour ne pas le prévoir !
et pis, calmos les amis, tout n'est en finalle qu'une question de 1 et de 0... t'ain ! pq j'ai pas pris la bonne pillule ?
- luck
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Bah si vous voulez mettre des antibrouillars comme Papy, commander des poignées chauffantes ou bien mettre un grille pain pour gagner du temps le matin...Medmax a écrit :+1 désolé mais moi non plus je ne vois pas trop là!!jerome62 a écrit :oui,c'est une superbe installation !mais ça sert à quoi !! je pose la question quitte a passer pour un ignare ,mais bon .
FJR 1300 - 光
- gregware
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et bien, le premier des interrupteurs qui s'est fait câbler, commande une sirène de police, les autres sont en attente des feux led clignotants, bein oui, cette tom va servir à faire aussi la sécurité d'évènements et cpt de route...
sinon bein on peut toujours avoir besoin d'interrupteurs sur une tom, entre autre comme un pote pour des feux antibrouillard arrière, ou pour les poignées chauffantes, etc...
sinon bein on peut toujours avoir besoin d'interrupteurs sur une tom, entre autre comme un pote pour des feux antibrouillard arrière, ou pour les poignées chauffantes, etc...
Greg
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et pis, calmos les amis, tout n'est en finalle qu'une question de 1 et de 0... t'ain ! pq j'ai pas pris la bonne pillule ?
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- Mumu
- Monsieur Mécanique
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Coucou, Gregware !!!
Comme je te comprends !!!
Pas plus tard qu'hier, j'ai ouvert la route à une ambulance, c'est peut-être prétentieux de la part d'un vieux con, mais j'ai eu l'impression que je servais encore un peu à quelque chose !!!
Ca aussi, c'est, dans mes fantasmes motards, un peu de la chevalerie qui me fait rêver....
Mumu Zorro au p'tits pieds !!!

Comme je te comprends !!!

Pas plus tard qu'hier, j'ai ouvert la route à une ambulance, c'est peut-être prétentieux de la part d'un vieux con, mais j'ai eu l'impression que je servais encore un peu à quelque chose !!!

Ca aussi, c'est, dans mes fantasmes motards, un peu de la chevalerie qui me fait rêver....

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"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- Druili
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Re: mise en place d'un boitier d'interrupteurs
gregware a écrit :vous pouvez retrouver cette fiche ainsi que d'autres, avec liens pour photos haute résolution en cliquant ici
Han ! y a pas le forum CBF sur les liens du site !

- gregware
- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
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bein non, pas pour le moment, il n'y as pas de lien vers la page des modifs à partir de ma page principale non plus (http://www.gregware.net)... tant que mon divorce n'est pas fini, je ne désire pas que ma future-ex vienne mettre son gros nez plein de boutons dans mes affaires, donc les liens seront actifs par la suite...
Greg
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et pis, calmos les amis, tout n'est en finalle qu'une question de 1 et de 0... t'ain ! pq j'ai pas pris la bonne pillule ?