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Message par mars » mar. 29 mai 2007 13:12

vinette a écrit :Je trouvais la Speed Triple très belle, et celle-ci me plait beaucoup aussi...
Enfin un gout de pétoire en commun mon Tigrou !!! OO
rien a rajouter sauf "+1"
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Le Bûcheron
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Message par Le Bûcheron » mer. 30 mai 2007 17:11

Oh oui, la Norton...
Encore...
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Message par Zouav » mer. 30 mai 2007 17:29

Le Bûcheron a écrit :Oh oui, la Norton...
Encore...
La Norton.... oui.... malheureusement elle ne sera jamais commercialisée (hé oui un riche Américain avait dans l'idée de la commercialiser... mais elle n'a jamais été fiable... :cry: :cry: :cry: )


Zouav qu'aura la même, tant pis s'il faut la construire tout seul !!!

http://www.nortonmotorcycles.com
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Message par Phidias » mer. 30 mai 2007 19:00

Cette moto va tuer... Une SV avec un cylindre de plus, ça sent le vrai tracteur avec de l'allonge... :lol: :lol: :lol:

Phidias

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Message par Zouav » mer. 30 mai 2007 19:06

Phidias a écrit :Cette moto va tuer... Une SV avec un cylindre de plus, ça sent le vrai tracteur avec de l'allonge... :lol: :lol: :lol:

Phidias
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

C'est pas un tracteur !!! C'est une fusée !!! ://; ://; ://;
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Message par Le Bûcheron » ven. 1 juin 2007 21:13

J'aime pas du tout le double phare.

mais niveau moteur, ça doit bien tirer!
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Message par julio » ven. 6 juil. 2007 17:38

Tigrooo

BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
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Honda CBF600N, grise, 05, 0 à 26.000km


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Message par flosnake » ven. 6 juil. 2007 19:15

Franchement je trouve que de tous les roadsters apparus récemment c'est un des plus réussi !

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Message par Zouav » ven. 6 juil. 2007 20:32

OO OO OO OO OO OO

Dommage que je sois encore trop débutant pour rouler sur ce genre de bébé... :cry: :cry: :cry:
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Message par irezumi » ven. 6 juil. 2007 23:34

Zouav a écrit :OO OO OO OO OO OO

Dommage que je sois encore trop débutant pour rouler sur ce genre de bébé... :cry: :cry: :cry:
C'est pas un monstre non plus Zouav ! N'importe qui peut conduire n'importe quelle bécane, à partir du moment où il est conscient de ses limites et qu'il n'essaye pas de les dépasser. Sinon 90% des motards rouleraient en 125 cm3 :lol: Il faut aussi se faire plaisir !
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Message par Zouav » sam. 7 juil. 2007 00:58

irezumi a écrit :
Zouav a écrit :OO OO OO OO OO OO

Dommage que je sois encore trop débutant pour rouler sur ce genre de bébé... :cry: :cry: :cry:
C'est pas un monstre non plus Zouav ! N'importe qui peut conduire n'importe quelle bécane, à partir du moment où il est conscient de ses limites et qu'il n'essaye pas de les dépasser. Sinon 90% des motards rouleraient en 125 cm3 :lol: Il faut aussi se faire plaisir !
C'est vrai Irezumi ! Mais je suis de ceux qui pensent qu'on est un bon motard quand on maîtrise parfaitement sa machine... Et je crois que je suis encore très loin de pouvoir utiliser la CBF à 100% de ses capacités !!! Le jour où j'en aurais assez (ha bah ouais ! la moto c'est pas fait pour s'ennuyer non plus !!!), ou le jour où je serais certain de parfaitement maîtriser la CBF, je crois que je verrais à changer.

Je crois que pour le moment la CBF peux me pardonner des erreurs que la Street Triple ne pardonnerai pas ! Je ne me sens pas encore prêt... ça ne veut pas dire que j'ai peur en moto ou que je n'ai pas confiance en moi... c'est juste que je veux pouvoir exploiter tout le potentiel de la machine sans dépasser mes limites.

Et puis je me dis que si j'attends un peu (2-3 ans peut être) alors je pourrais acheter une bécane sans revendre la Noiraude... les pistards voient de quoi je parle....... d'ici là on verra....... mais si je pouvais avoir une moto réservée pour la piste, ce serait le panard !!!
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Message par Al » sam. 7 juil. 2007 10:31

Zouav a écrit : Oon est un bon motard quand on maîtrise parfaitement sa machine... Et je crois que je suis encore très loin de pouvoir utiliser la CBF à 100% de ses capacités !!!
Ouh là, moi non plus. D'ailleurs est-on sûr de pouvoir toujours et en toutes circonstances maitriser parfaitement sa machine, quelle qu'elle soit ?

Toujours est-il que ce genre de moto, pour sympa qu'elle soit, ne me tente pas du tout, mais uniquement parce qu'elle ne correspond pas à ce que je recherche (d'ailleurs je ne recherche plus rien, puisque j'ai trouvé !). Qui a dit que j'étais rassis, mmhh ? :roll:
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Message par Zouav » sam. 7 juil. 2007 12:37

Al a écrit :D'ailleurs est-on sûr de pouvoir toujours et en toutes circonstances maitriser parfaitement sa machine, quelle qu'elle soit ?
Bien sûr que non... il semble évident qu'on ne pourra jamais contrôler les impondérables... les mot "parfaitement" n'est peut être pas très adapté...

Disons qu'une excellente maîtrise de la machine est importante à mes yeux...
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Message par Al » sam. 7 juil. 2007 14:46

Zouav a écrit : Disons qu'une excellente maîtrise de la machine est importante à mes yeux...
:wink: J'avais bien compris ce que tu voulais dire, et je partage ton sentiment. En dehors des circonstances imprévisibles, il est certain que d'aucuns maitrisent bien mieux leur machine que d'autres, pour toutes sortes de raisons, meilleure technique, meilleure assurance (non, pas celle-là, l'autre), plus d'expérience de situations limites, etc... :D
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Message par goki » sam. 7 juil. 2007 18:29

Sousou a écrit :c'est une belle moto, ça c'est sûr!!!


mais après on aime ou on aimne pas...un collègue en avait une, perso, moi j'aime pas!!! et en plus il avait eu que des ennuis avec...du coup il l'a vendu au bout de 8 mois...


pour moi rien ne vaut une CBF et Naked, s'il vous plait
Comment pouvait-il en avoir une puisqu'elle est à peine sortie ?

Tu parles sans doute de la version S, la Daytona 675i ... Arrrghhh je bave ....

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