[RESOLU] Veilleuse gauche en rade

[MagicTonton]

Hello les potos mécano-électrico-techniciens,

J'ai un tout petit soucis et j'ai besoin d'un renseignement.

Ma moto : Une CBF 600 SA de 2012.

Le soucis : La veilleuse gauche ne fonctionne plus.

Alors avant toute moquerie , je précise que j'ai des ampoules à led (sur les veilleuses) et que bien entendu j'ai remplacé l'ampoule défectueuse par une neuve... même résultat. La droite fonctionne, pas la gauche.

Alors, avant de tout démonter, je voudrais savoir si il y a des fusibles distincts pour la droite et la gauche (ça m'étonnerait quand même) et sinon, si quelqu'un à une idée de la provenance de ce défaut et comment y remédier.

D'avance Merci

[Mumu]

Coucoutoi !!!
Effectivement, il n'y a pas de fusibles différents pour chaque clignotant.
Peut-être q'un coup de nettoyant sur le contacteur ferait l'affaire.
Sinon, un bon nettoyage des connecteurs grâce à du KF Contact (ou équivalent) pourrait résoudre le problême.
90 % des pannes électriques sont dues à des mauvais contacts.
Après, si rien n'est résolu, on avisera.
Mumutrèspoto !!!

[Kiriki]

Mumu a presque tout dit.
Et la neuve tu es sur de son bon fonctionnement
Car je les teste toujours avant montage vu le contrôle qualité si c'est du made in China.

[skyfish]

sinon faut suivre le câblage depuis le commodo jusqu’au cligno, à la recherche d'un fil coupé

[Adrien B.]

Regarde si tu as bien le 12V et là masse au cul de la veilleuse dans la douille. Si non, le faisceau est coupé

[MagicTonton]

Merci, je vais tester ça ensuite, si ça marche pas, je ...... change de moto

[PéGuy]

Hello Tonton !

As tu essayé de permuter les ampoules des deux veilleuses ?
Ça donnera déjà une indication.

[MagicTonton]

Pas encore, mais pourquoi pas ...

[MagicTonton]

Alors ça y est, les deux fonctionnent....
Mais c'est un mystère très mystérieux car, fort de vos conseils, je suis retourné voir ça de plus près cet après midi.
Je remets le contact, (tout était démonté, la veilleuse au bout de son fil, sortie de son logement) la droite fonctionne, pas la gauche (normal, c'était comme ça avant le repas). je retire la led défectueuse je remet une des deux neuves, rien. Je retire la neuve, remets l'autre neuve, rien. Je la retire, je regarde l'intérieur de la douille pour voir si il y a de l'oxydation, je n'en vois pas.
Je démonte la led de droite, l'enfile dans la douille de gauche, rien. Je la pose avec les autre et prend une des 4 (au hasard) et je la pose à droite .............. yessssssss, ça fonctionne

J'en prends une autre toujours au hasard, je la pose à gauche et .................... Re-Yesssssssssss, ça fonctionne aussi.

Pris d'un doute, je teste les deux autres led à droite et à gauche toutes fonctionnent
Donc, je pense à un petit faux contact.

Merci encore pour vos conseils judicieux et rapide
Et à bientôt pour une nouvelle aventure du MagicTonton

[jerome62]

c'est pas pour rien qu'on dit "la fée électricité"

ok je sors .désolé

[PéGuy]

Hello !

Super tout ça !
Par contre, parfois, la fée électricité se transforme en sorcière, une sorcière bien LED . Et si elle s'avise de piquer les balais de l'alternateur pour aller faire un tour ...

[fanfan45]

Il n'y a rien de mystérieux à ça. Les "ampoules" à leds ont un sens. Une led est une diode, une sorte de clapet anti retour pour le courant. Le courant ne peut passer que du + vers le -. Tu as probablement mis la led neuve dans le mauvais sens, il n'y a aucun repérage et comme pour les bérets, ça se monte dans les 2 sens. Et au hasard de tes essais, tu as dû la mettre dans le bon sens..... et la lumière fût.

[PéGuy]

Hello Fanfan !

Donc, le problème existerait pour tout ce qui est éclairage LED voiture , moto, etc ... puisqu'on est en courant continu.
Les éclairages maisons sont sur de l'alternatif et le problème ne se poserait donc pas ?
Ou alors les ampoules style E14 ou E27 à vis sont polarisées ?

Je pose la question parce que j'ai remplacé les ampoules halogènes de plusieurs spots (donc 220 volts alternatif) par des systèmes LED sans faire attention au sens de mise en place. Et tout c'est toujours allumé.

Autre constat. J'ai démonté certains éclairages LED dans le camping car (donc 12 volts continu) et après un remontage sans faire attention au sens de montage, tout fonctionne aussi.

C'est quoi le mystère dans tout ça ? ? ?

[Boyington]

*Pour en remettre une couche, je me souviens que lorsque j ai mis des led a la place des ampoules d origine, aux veilleuses de Mimille il y avait effectivement un sens à respecter...

[ack1]

Quand l'alimentation est en 230 V alternatif, on peut se permettre d'insérer un pont redresseur aux bornes duquel on perd environ 1,4 V.
En revanche quand l'alimentation est en 12 V, perdre 1,4 V qui plus est avec un courant non négligeable ce n'est pas rentable (conso de puissance, coût, volume dans l'ampoule). Bref en faible tension c'est polarisé.