Béquille de stand/atelier

[paulandre]

Bonsoir,
je suis a la recherche de béquille de stand AV/AR pour divers travaux sur ma CBF 600 n

Je voulais savoir si la fouche AV acceptes le type de béquille sous le "T" de fourche

-model AV


http://www.moto-vision.com/fr/bequilles ... urche.html

-model AR


http://www.ebay.fr/itm/252249346666?_tr ... EBIDX%3AIT

Cela me correspondent?

Salutations

[Kiriki]

Désolé mais n'ayant pas encore utilisé ce type de béquilles ni aucunes d'ailleurs, je passe mon tour.

Lorsque je travaille sur le train avant de la moto, je la mets sur la centrale, pose un sac de ciment de 25 kg (ou un autre objet qui ne risque pas de tomber) sur le siège passager, ainsi l'avant est très bien délesté et posée sur la centrale la 'petite' ne bouge pas

[paulandre]

Bien pensé ton système
mais je n'ai pas de centrale sur ma CBF
ni de diabolo

il existe cependant ces autres model

-

et

-

j'aimerai avoir vos avis , vos retour la dessus avant de m'équiper

[Mabuse84]

Pour la bequille arriere c'est un bon choix, puisqu'il y a les supports en L pour soutenir le bras oscillant (car pas de diabolo).

Pour l'avant tu as le choix entre le support sous le T de fourche ou sous les 2 fourreaux de fourche. Le premier me paraît plus utile si tu souhaites faire la vidange de fourche ou changer les joints à lèvres. Mzais pour l'avoir expérimenté, il te faut une aide à la montée et surtout à la descente. Pour répondre à ta question cela passe sans probleme.

Bon courage pour ton choix,

[ocx]

Pour l'avant tu as le choix entre le support sous le T de fourche ou sous les 2 fourreaux de fourche. Le premier me paraît plus utile si tu souhaites faire la vidange de fourche ou changer les joints à lèvres.

+ 1 j'en ai une à la maison, qui sert aussi pour le 50 du fiston, pour les vidanges de fourches
Ces béquilles sont en général vendues avec différents diamètres pour le support sous le T de fourche.
Pas encore testé avec la cbf 1000 (ma première moto avec béquille centrale), mais utilisée sans problème sur le 50 et sur mon ex er6f (pas de centrale).
Attention, ce type de béquille est à coupler impérativement avec une béquille de stand à l'arrière, sinon, badaboum.

[paulandre]

merci pour ces retours
je ne souhaite pas faire moi même la vidange et joints de fourche et surtout si la montée et descente sont pas évidente
la 3ème et 4ème photo ferait l'affaire ? sans doute plus stable ?

[ocx]

Tu veux t'en servir pour faire quoi exactement?

Si béquille avant, il t'en faut une à l'arrière, quelques soit le type de béquille à l'avant.

De mon point de vue, la bequille sous T est celle qui te permet le plus de bricoler (démontage de roue, vidange fourche, etc)
Montée et descente n'ont rien de sorcier, une fois que tu a réglé ta béquille avant (hauteur, plot adapté à ton Té de fourche). tu mets la béquille de stand à l'arrière, puis tu mets celle à l'avant, sur l'ER6F, je faisais ces manips seul

[paulandre]

ok merci je vais opter pour la béquille AV en "T" et bien sûre l'arrière ;
les 2 première photo ;
pour les opérations moteur diverses , pneumatique , chaîne ... ect
être équipe pour tout type de travaux ; je fairait sans doute plus de travaux moi même comme cela ;
c'est un minimum

[Flamme]

Si tu peux les prendre en magasin, essaye les sur ta moto, ça aide vraiment au choix