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Question direction
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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
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Question direction
Bonjour à tous,
je constate que ma direction a un "cran" exactement en son point milieu (guidon parfaitement droit). En effet, lorsque je tourne la guidon vers la gauche ou la droite je ressens ce point qui arrête le guidon en position centrale.
Je voudrais savoir si c'est normal et si vous avez la même chose sur vos CBF ? Sinon, dois-je prevoir le remplacement des roulements de direction ? ...c'est une CBF600SA de 2004 qui a 32000 Km.
Merci d'avance.
je constate que ma direction a un "cran" exactement en son point milieu (guidon parfaitement droit). En effet, lorsque je tourne la guidon vers la gauche ou la droite je ressens ce point qui arrête le guidon en position centrale.
Je voudrais savoir si c'est normal et si vous avez la même chose sur vos CBF ? Sinon, dois-je prevoir le remplacement des roulements de direction ? ...c'est une CBF600SA de 2004 qui a 32000 Km.
Merci d'avance.
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- mars
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Re: Question direction
on appelle cela, "une direction billée".
cela peut être du à un cbf qui roulait
sur des routes défoncées tout le temps
ou à l'ancien propriétaire qui faisait des
wheeling avec.
cela peut être du à un cbf qui roulait
sur des routes défoncées tout le temps
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Re: Question direction
Merci pour ta réponse rapide, mars.
Bon, je crois que je suis bon pour le changement des roulements.
En effet, je crois que ça doit être l'ancien proprio, parceque moi....je roule plutôt pépère.
Encore merci
Bon, je crois que je suis bon pour le changement des roulements.
En effet, je crois que ça doit être l'ancien proprio, parceque moi....je roule plutôt pépère.
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- Adrien B.
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Re: Question direction
C'est pas forcément du à une mauvaise utilisation. Ma CBF avait 42000 km et un début de point dur dans la direction, pile au centre, comme toi. Pourtant, je n'ai jamais fait de wheeling avec.
Mais les petits chocs pris par la fourche sur revêtement abîmé et les gros freinages finissent par marquer les roulements, d'autant plus que ceux d'origine des CBF sont de faible qualité, le coût étant plus important sur les motos basiques.
Mais les petits chocs pris par la fourche sur revêtement abîmé et les gros freinages finissent par marquer les roulements, d'autant plus que ceux d'origine des CBF sont de faible qualité, le coût étant plus important sur les motos basiques.
- mars
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Re: Question direction
64000 kms avec la mienne et aucun point dur.
concernant ma réponse plus haut, je donnais
les deux possibilités qui engendre ce problème.
Il est vrai que la réponse d'Adrien est plus juste.
concernant ma réponse plus haut, je donnais
les deux possibilités qui engendre ce problème.
Il est vrai que la réponse d'Adrien est plus juste.
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Re: Question direction
Et je rajouterai que notre ami Bulle a publié un très bon tuto pour le changement des roulements 

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Re: Question direction
Il a même mis des roulements de meilleure qualité et moins chers que les origines Honda 
