
Le mieux serait de monter un tuyau transparent reliant le dessus au dessous du réservoir.
Il y a aussi le flotteur latéral dont la tige dépasse librement d'un bouchon perforé en son centre, montant et descendant au rythme des vagues du carburant.
La lecture du niveau serait directe et jamais en panne !!!!

A la place du top-case, un jerrycan de 10 litres devrait pouvoir le faire, question sécurité.
Je me demande si un gentil pétrolier sympa (...) n'accepterait pas de faire suivre chaque motard par un de ses camions.
Il y a aussi les ravitailleurs en vol, pour les fanas de la vitesse sur autoroute, à condition, bien sûr, de trouver une bonne ligne droite.
Et si on demandait à Honda d'installer sur ses motos un pédalier, rudement pratique en cas de panne sèche, et, pour des lambins comme Papy, les moyennes ne seraient guère changées...
Détonnant, non ?
Mumu système "D" !!!
