Ca peut être tout et n'importe quoi...mais c'est quelque chose que tu as touché!
dans le désordre:
- une prise d'air, boite à air mal remontée
- une durite pincée, sur le circuit d'air des carbus c'est très très probable ou sur le circuit à carburant, ce sont typiquement les symptômes
- tu peux aussi avori trop huilé ton filtre à air, redémontre le pour contrôler qu'il n'y a pas de l'huile qui dégouline dans la boite à air
- tu peux avoir abimé un fil de bobine en tirant sur le fil et non sur le renfort prévu
- tu peux aussi avoir la loose avec 1 bougie neuve et défaillante, pour cela remonte tes 4 veilles et contrôle.
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Trou à l'accélération
- Grumly2000
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- McFLY_51
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Re: Trou à l'accélération
Désolé pour ce retour tardif mais les conditions physiques et météo ne m'ont pas aidé.
J'ai tout re-démonté aujourd'hui, j'ai purgé les circuits air et essence.
J'ai pu faire un test cet après midi et c'est nickel.
Merci à tous pour votre aide !
J'ai tout re-démonté aujourd'hui, j'ai purgé les circuits air et essence.
J'ai pu faire un test cet après midi et c'est nickel.
Merci à tous pour votre aide !
- DOM'56
- Vraie pipelette ....
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Re: Trou à l'accélération
Hello
. Peut-être aussi que le petit trou de mise à l'air libre du réservoir est bouché,rare mais plausible
. Roules un peu avec ta moto,ensuite ouvres ton bouchon,s'il y a un bruit d'aspiration,le problème vient de là
Bon week et bonne route.



Bon week et bonne route.

Quand le dernier arbre aura été abattu,quand la dernière rivière aura été empoisonnée,quand le dernier poisson aura été pêché,alors on saura que l'argent ne se mange pas.GERONIMO
FZS600 FAZER : 126000 le 13/01/2014 . 130000 kms le 18/04/2014 . 132000 le 27/05/2014 . 140000 kms le 15/09/2014 .
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