, bulle haute givi (+15cm) pas mal fait le boulot pour les longs trajets, indicateur de vitesse engagée et de pression des pneus, devenus indispensables. J'ai relevé le guidon j'ai pas encore trouvé la pièce idéale j'attend des nouveaux rehausseurs, j'ai remis aussi la selle d'origine qui n'est pas si mal que ça, la selle confort qui était livrée avec la moto ne me convenait pas. Les plus sont à mon avis la souplesse dès 1000 tours, pas besoin de changer de rapport pour doubler, passé 5000 tours c'est une autre moto, plus sport, la conso 4.7 L. si je tire pas dessus, un cadre rigide et une tenue de cap rassurant et elle enroule les virolos c'est agréable, bref une routière.
Les moins, les jambes un peu pliées et un appuis sur les poignets d'où les rehausseurs, cela doit dépendre de la morphologie de chacun, le 4 cylindres est excellent sans caractère affirmé, ça me vas.
Elle est chaussée de Battlax T30 SP Evo, c'est tout bon, la moto a un bon comportement. Je m'appelle Thierry, c'est ma huitième meule et j'en suis content. J'avais une Triumph T120 Bonneville un Bi, un autre monde, je dit pas que j'y reviendrais pas un jours ... .Merci d'avoir lu ce roman et merci de l'accueil.
de la Drôme
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on est bien d'accord 
Les rouges, encore les rouges, toujours les rouges... Y'en a que pour les rouges, ici ! 
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