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Bonjour
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- Superstar !!!
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Re: Bonjour
Salut
Merci de votre accueil
Pour finir la présentation, voici la 600 CBF S de 10/2005 de Madame que je suis allé chercher Samedi.


Elle est très propre et possède : valises et grand top-case, l'ABS, poignées chauffantes (qui n'ont pas l'air de fonctionner donc va falloir que je m'y penche, même si la moto-balade ne se fait pas par temps froid
), une poignée d'embrayage réglable en profondeur, des veilleuses AV à leds, un pot Scorpion
Elle a 53 000 kms, donc encore de beaux jours devant elle
Par contre, aucune facture ni manuel du propriétaire
, mais juste le carnet de garantie rempli normalement.
Celui à qui nous l'avons achetée l'avait depuis Avril 2015 et espérait que sa dame retrouverait le goût de la moto mais ça ne l'a pas fait donc revente.
Ne sachant donc ce qui a été fait dessus , je vais devoir me pencher sur la "bêêête", du moins pour le .... courant (filtres, liquides de refroidissement et de frein, bougies, graissage des béquilles, lubrification des câbles, etc.)
Mais je dois d'abord imprimer le manuel (merci au forum
) qui m'aidera dans ces tâches de maintenance.
Je vais aussi essayer de me procurer la RT 136.1
Et puis, si j'ai qq souci, je sais où m'adresser, avec l'assurance qu'un pro du forum saura me tirer d'embarras
Mes premières impressions :
Les "plus"
- Bonnes reprises sur un filet de gaz
- Boite très douce
- Une bonne petite pêche si on monte les rapports
- Bonne maniabilité
- Bon freinage
- Agréable à conduire
- Bon béquillage sur la centrale
Les "moins"
- protection limite (sortant de ma FJR, ça fait un changement
)
- béquille latérale pas facile à mettre
- selle très limite en confort
- bouton des clignotants assez dur
- bras des rétroviseurs trop courts (on se regarde les coudes) j'ai dû donc me pencher pour voir derrière moi en roulant.
Bref, j’ai été agréablement surpris par cette machine.
@++
Merci de votre accueil
Pour finir la présentation, voici la 600 CBF S de 10/2005 de Madame que je suis allé chercher Samedi.


Elle est très propre et possède : valises et grand top-case, l'ABS, poignées chauffantes (qui n'ont pas l'air de fonctionner donc va falloir que je m'y penche, même si la moto-balade ne se fait pas par temps froid

Elle a 53 000 kms, donc encore de beaux jours devant elle

Par contre, aucune facture ni manuel du propriétaire

Celui à qui nous l'avons achetée l'avait depuis Avril 2015 et espérait que sa dame retrouverait le goût de la moto mais ça ne l'a pas fait donc revente.
Ne sachant donc ce qui a été fait dessus , je vais devoir me pencher sur la "bêêête", du moins pour le .... courant (filtres, liquides de refroidissement et de frein, bougies, graissage des béquilles, lubrification des câbles, etc.)
Mais je dois d'abord imprimer le manuel (merci au forum

Je vais aussi essayer de me procurer la RT 136.1
Et puis, si j'ai qq souci, je sais où m'adresser, avec l'assurance qu'un pro du forum saura me tirer d'embarras

Mes premières impressions :
Les "plus"
- Bonnes reprises sur un filet de gaz
- Boite très douce
- Une bonne petite pêche si on monte les rapports
- Bonne maniabilité
- Bon freinage
- Agréable à conduire
- Bon béquillage sur la centrale
Les "moins"
- protection limite (sortant de ma FJR, ça fait un changement

- béquille latérale pas facile à mettre
- selle très limite en confort
- bouton des clignotants assez dur
- bras des rétroviseurs trop courts (on se regarde les coudes) j'ai dû donc me pencher pour voir derrière moi en roulant.
Bref, j’ai été agréablement surpris par cette machine.
@++
Modifié en dernier par L'Iguane le lun. 16 nov. 2015 18:39, modifié 2 fois.
- Gadjet
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Re: Bonjour

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« Si vous avez besoin de quelque chose, appelez-moi. Je vous dirai comment vous en passer. »( coluche )
- Tio
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Re: Bonjour
Salut Bernard,
à toi et à ta Dame!
Sympa tes impressions, en tout cas, la moto a l'air propre!
Bonnes routes à vous deux!


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- Superstar !!!
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Re: Bonjour
Salut
bon ben depuis ce matin, la moto de madame s'est habillée d'un protège réservoir noir et d'une sacoche réservoir Bagster (elle pourra ainsi porter des affaires puisque moi j'ai déjà la sacoche du chien sur la mienne), de pare-carters chromés, d'extensions de rétroviseurs, a vu sa béquille latérale modifiée et un beau filtre à air a été mis en place.
Prochaine étape: changement de liquide de refroidissement et vérification (voire un changement) des bougies.
Il ne me reste plus qu'à lui trouver des déflecteurs de mains ainsi que la RT !!
(si d'ailleurs qq'un a une RT pour 600 CBF S de 2005 qui traîne et dont il ne se sert plus, suite à chgt de machine, suis preneur
)
Ensuite, il n'y aura plus qu'à attendre que Madame ait son permis (elle repasse le plateau le 17/12)
@++
bon ben depuis ce matin, la moto de madame s'est habillée d'un protège réservoir noir et d'une sacoche réservoir Bagster (elle pourra ainsi porter des affaires puisque moi j'ai déjà la sacoche du chien sur la mienne), de pare-carters chromés, d'extensions de rétroviseurs, a vu sa béquille latérale modifiée et un beau filtre à air a été mis en place.
Prochaine étape: changement de liquide de refroidissement et vérification (voire un changement) des bougies.
Il ne me reste plus qu'à lui trouver des déflecteurs de mains ainsi que la RT !!
(si d'ailleurs qq'un a une RT pour 600 CBF S de 2005 qui traîne et dont il ne se sert plus, suite à chgt de machine, suis preneur

Ensuite, il n'y aura plus qu'à attendre que Madame ait son permis (elle repasse le plateau le 17/12)

@++

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Re: Bonjour
Hello !
Super tout ça !
On croisera les doigts le 17 pour le plateau de Mme.

Super tout ça !
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Economiser l'énergie, c'est très bien !
Commencer par la sienne, c'est encore mieux !
Membre du "VIEUXCROUTONS TEAM"
On n'est pas des poissons rouges ...
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Re: Bonjour
Salut
en reprenant notre présentation, je me rends compte que j'ai fait une omission.
J'ai oublié de vous présenter celui qui nous accompagne dans toutes nos virées moto, et il a quelques milliers de kms à son actif.
c'est mon SDS de .... réservoir

Il se prénomme Guppy. c'est un "fauve" de 3,5 kgs, un Yorkcan
de 4 ans (croisé de york et de caniche toy)
Voili voilou !!
@++
en reprenant notre présentation, je me rends compte que j'ai fait une omission.
J'ai oublié de vous présenter celui qui nous accompagne dans toutes nos virées moto, et il a quelques milliers de kms à son actif.
c'est mon SDS de .... réservoir


Il se prénomme Guppy. c'est un "fauve" de 3,5 kgs, un Yorkcan

Voili voilou !!
@++

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Re: Bonjour
Hello !
Mais c'est qu'il est mignon tout plein.
Avec de quoi le faire boire dans le top case .
Et quand ça roule plus vite, il rentre la tête dans la sacoche lui aussi ?

Mais c'est qu'il est mignon tout plein.

Avec de quoi le faire boire dans le top case .
Et quand ça roule plus vite, il rentre la tête dans la sacoche lui aussi ?

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Re: Bonjour
Attention, le casque est obligatoire en moto...




Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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Re: Bonjour
dès que ça dépasse 45/50, il rentre la tête et bien sûr, une partie du top-case lui est réservé quand on part: eau, bol, croquettes, carnet de santé,.... enfin tout ce qu'il faut !!!PéGuy a écrit :Avec de quoi le faire boire dans le top case .
Et quand ça roule plus vite, il rentre la tête dans la sacoche lui aussi ?
Par contre, en dessous de 50, il sort la tête et fait craquer, en ville, ..... toutes les piétonnes.

J'ai même un pote célibataire qui voulait me le louer une semaine

Enfin bref!! un malheureux quoi ....
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Re: Bonjour
Hello !
Lorsque j'étais sur Lyon, j'avais un copain qui avait un york "motard" qui voyageait aussi dans la sacoche réservoir avec la tête dehors à petite vitesse et rentrait au fond de sa cachette dés que ça roulait plus vite.
Bien sûr, il faisait aussi craquer toutes les nanas ...
Bonne route à vous trois.

Lorsque j'étais sur Lyon, j'avais un copain qui avait un york "motard" qui voyageait aussi dans la sacoche réservoir avec la tête dehors à petite vitesse et rentrait au fond de sa cachette dés que ça roulait plus vite.
Bien sûr, il faisait aussi craquer toutes les nanas ...



Bonne route à vous trois.

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Re: Bonjour






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Re: Bonjour
Salut
bon ben ça y est !! les 80% du chemin sont faits.
Après 4 échecs dû au stress
, Madame vient enfin de décrocher son plateau.
La circu
est prévue le 09/06, ce qui ne devrait pas lui poser de problèmes après 2 ans de 125 sous mon implaccable et étroite surveillance
La 600 CBF devrait donc avoir bientôt le plaisir de rouler avec sa patronne, et sortir enfin du garage où elle dort quasiment depuis 6 mois, pour se dégourdir les pistons et la boite de vitesse dans les Alpes de Haute Provence et le Var, (du 12 au 24/06) !!
Rien de tel pour se faire la main !!
Et si pas de circu en poche, ben ce sera en 125 (pour Madame hein ? par pour moi ni pour le chien
) au moins jusque là-bas!! mais on y croit et on croise les doigts.
Et moi, cela me laisse une bonne semaine pour synchroniser mes deux mains gauche afin d'installer son Gipro.... qu'on a reçu hier.
@++
bon ben ça y est !! les 80% du chemin sont faits.
Après 4 échecs dû au stress


La circu


La 600 CBF devrait donc avoir bientôt le plaisir de rouler avec sa patronne, et sortir enfin du garage où elle dort quasiment depuis 6 mois, pour se dégourdir les pistons et la boite de vitesse dans les Alpes de Haute Provence et le Var, (du 12 au 24/06) !!
Rien de tel pour se faire la main !!

Et si pas de circu en poche, ben ce sera en 125 (pour Madame hein ? par pour moi ni pour le chien

Et moi, cela me laisse une bonne semaine pour synchroniser mes deux mains gauche afin d'installer son Gipro.... qu'on a reçu hier.
@++
