voilà , laulau , normalement lolo
marié
2 filles
une moto
deux caisses
motard engagé , dans beaucoup d'oeuvres caritatives et menbre de la FBMC , fédération belge des motards en colère , je participe aussi aux manif de la ffmc 59 sur Lille .
j'ai débuté sur bm funduro , puis une r1100 rs , puis un yam fazer gt 600, actuellement un suzuki gsx 1400
j'ai bien envie de m'offrir un cbf 1000 fa , d'ou ma présence sur votre forum pour prendre la température de cette moto
moto que je devine beaucoup plus sage que mon gsx , mais une opération à l'épaule droite me fait souffrir lorsque j'emmène ma grosse titine , c'est une moto qui a un couple de camion et lorsque j'ouvre les gaz , c'est les bras qui s'allongent ... avec mon opération c'est difficile de prendre du plaisir avec le gsx
donc je me tourne vers honda cette fois ci , qui a pour réputation de faire de moteurs souples et onctueux mais forts linéaires ... (ce que j'ai toujours reprocher à honda par la passé ) mais maintenant je me tourne vers cette marque et la cbf la solution pour ne pas abandonné ma passion .
j'ai lu que la cbf 1000 était une moto facile qui savait jouer... , j'ai un essai programmé avec le cbf dans 2 semaines une cbf 1000 fa de 2011 .
mais j'ai un peu flaché sur la cbf blanche couleur qui je trouve lui fait ressortir le plus ses lignes plus agressives que sa précédente .
en gros c'est si vous avez des questions , je suis disponible ..
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- laulau
- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
- Messages : 5
- Enregistré le : mer. 6 juin 2012 21:14
- Votre moto (type, année, couleur) : gsx 1400
- Localisation : Belgique , près de la France
- A remercié : 0
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Re: présentation
bon comme il y a un connaisseur , j'y met la photo de ma future ex-compagne de route
d'ailleurs , le gsx k4 en noir et rouge , ce sont les meilleurs , les bleu et blanches banales et communes c'est du pipo ...

c'est vrai le gsx a une gueule d'enfer mais c'est un monstre de couple avec les pitites modifications je tourne autour des 145 nm côté puissance j'ai gagné une dizaine de bourins soit dans les 117 / 118 ch , c'est d'ailleurs le couple tout mon malheur , c'est un véritable arrache bras lorsqu'on ouvre et cela dés les 1000 t c'est parti , c'est la seule moto que je connaisse qui est capable de passer toutes ses vitesses sans un seul coup de gaz , à l'embrayage jusqu'à la six !
mais bon une opération à l'épaule plus des complicaitons c'est pas bien ce type de moto , c'est avec grand regrets qu'elle partira d'ailleurs ... mais j'espère que le cbf pourra m'offrir autre chose , de nouveau pour moi ...
ce dimanche j'irai au concess pour voir la cbf avec ma moitié , et on confirmera l'essai avec le concess , si si chez nous , il y a des concess ouverts le dimanche .....
d'ailleurs , le gsx k4 en noir et rouge , ce sont les meilleurs , les bleu et blanches banales et communes c'est du pipo ...


c'est vrai le gsx a une gueule d'enfer mais c'est un monstre de couple avec les pitites modifications je tourne autour des 145 nm côté puissance j'ai gagné une dizaine de bourins soit dans les 117 / 118 ch , c'est d'ailleurs le couple tout mon malheur , c'est un véritable arrache bras lorsqu'on ouvre et cela dés les 1000 t c'est parti , c'est la seule moto que je connaisse qui est capable de passer toutes ses vitesses sans un seul coup de gaz , à l'embrayage jusqu'à la six !
mais bon une opération à l'épaule plus des complicaitons c'est pas bien ce type de moto , c'est avec grand regrets qu'elle partira d'ailleurs ... mais j'espère que le cbf pourra m'offrir autre chose , de nouveau pour moi ...
ce dimanche j'irai au concess pour voir la cbf avec ma moitié , et on confirmera l'essai avec le concess , si si chez nous , il y a des concess ouverts le dimanche .....
les motards ne meurent pas , on les tue !!!